Citroën C5 phase 1 Index du Forum
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preludien
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MessagePosté le: Dim 22 Aoû 2010 - 22:04    Sujet du message: salut à tous Répondre en citant

Bonjour à tous 
Bon bah voila je suis mécanicien cher peugeot et j'ai pu récupérer cette c5 break 2l hdi 110 finition SX si je ne me trompe pas,  1° mise en circulation 29/06/2001 donc une des première si je ne m'abuse. 
Je l'ai recupéré avant quelle ne parte à un marchant en novembre 2009 puisque c'était une reprise avec 218 000 kms (1°main) au compteur et autant de bosse et de rayure ainsi que quelques bricoles à effectuer dessus.
V.I.N. vf3 derhzb 7608(edit ricou)


J'ai passé le cap des 233 000 kms aujourd'hui 











la derniere photo à été prise quand je la regardais sur le pont avant achat 


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MessagePosté le: Dim 22 Aoû 2010 - 22:04    Sujet du message: Publicité

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erwan
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MessagePosté le: Dim 22 Aoû 2010 - 22:55    Sujet du message: salut à tous Répondre en citant



elle a l air d etre propre quand meme


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preludien
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MessagePosté le: Lun 23 Aoû 2010 - 10:59    Sujet du message: salut à tous Répondre en citant

les photos sont prises de loin et j'ai pas prit l'autre coté ^^


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Ricou
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Modèle-moteur-finition: GRAND C4 PIC7P e-HDI 110 BMP6 MOYENNE MOYENNE PLUS oui mais + de quoi? ;)
KILOMETRAGE: 262000
Masculin Verseau (20jan-19fev) 馬 Cheval

MessagePosté le: Sam 28 Aoû 2010 - 22:05    Sujet du message: salut à tous Répondre en citant

Bonjour Damien et  ,
absent depuis quelques jours, je me reconnecte et c'est avec plaisir que je découvre ta venue et ta belle présentation.
Voici donc le pédigrée de ta belle >>

Caractéristiques du véhicule 





Ligne de produit C5
N°APV/PR 08969 CJ 1 0513
Date de Début de Garantie 22/06/2001
Numéro de Série du Moteur 10 DYKA 4000387
Numéro de Série de la Boîte 20 LE94 0653529
OPB R007
NRE e2*98/14*0220*01
Informations générales
GENRE DE PRODUIT VEHICULE PARTICULIER
MARQUE COMMERCIALE, TYPE ORGANE CITROEN
LIGNE DE PRODUIT C5
SILHOUETTE BREAK 5PTES
FINITION HAUTE MOYENNE
MOTEUR DIESEL TURBO DW10ATED SANS FAP
TRANSMISSION BVM5
TYPE DE PEINTURE PEINTURE METALLISEE VERNIE
COULEUR DE CAISSE PEINTURE GRIS ORAGEUX
TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR VELOURS RIZIERE HZ
COULEUR DE GARNISSAGE FT
BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM ML5T
MOTEUR (TYPE) MOTEUR TYPE EW/DW
Caractéristiques véhicule
FINITION HAUTE MOYENNE
TYPE DE PEINTURE PEINTURE METALLISEE VERNIE
COULEUR DE CAISSE PEINTURE GRIS ORAGEUX
TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR VELOURS RIZIERE HZ
COULEUR DE GARNISSAGE FT
BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM ML5T
DIRECTION DIRECTION ASSISTANCE NON VARIABLE
COUPLE TACHYMÈTRE SANS C T
Alimentation moteur
MOTEUR DIESEL TURBO DW10ATED SANS FAP
DÉTECTEUR D’EAU FILTRE À GAZOLE SANS DETECTEUR EAU FILTRE GASOIL
CARBURANT GAZOLE
DÉPOLLUTION (MOTEUR) DEPOL CEE 2000 (MOTEUR)
MOTEUR (TYPE) MOTEUR TYPE EW/DW
REFROIDISSEMENT D’HUILE ECHANGEUR EAU/HUILE MOTEUR
MOTEUR REFROIDISSEMENT RADIATEUR EP:27 - 21 DM2 MBA
RÉCHAUFFAGE CIRCUIT GAZ CARTER SANS RECHAUFFAGE CIRCUIT GAZ CARTER
DISPOSITIF (ANTIPOLLUTION) RECIRCULATION GAZ ECHAPPEMENT EGR
DÉPOLLUTION TECHNIQUE VÉHICULE DEPOLLUTION TECHNIQUE VEHICULE L4
FILTRE À PARTICULE SANS FILTRE A PARTICULES
VENTILATEUR 1 VENTILATEUR 500W
VARIANTE ASSOCIÉE INJECTION SYSTEME INJECTION BOSCH
BOÎTIER PAPILLON (ADMISSION AIR MOTEUR) SANS BOITIER PAPILLON(ADMISSION AIR MOTEUR)
Boîte de vitesses Transmission
TRANSMISSION BVM5
BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM ML5T
COUPLE RAPPORT CP 16 X 65
COUPLE TACHYMÈTRE SANS C T
STYLE ROUE ROUE TOLE 15 POUCES
EMBRAYAGE EMBR HYDRAULIQUE CDE ASSISTEE
JOINT COTÉ ROUE JOINT COTE ROUE DIAMETRE 20
JOINT COTÉ PONT JOINT COTE PONT JB3A
PNEUMATIQUE (DIMENSIONS, TYPE) PNEU 205X65X15 H
ROUE (TYPE) MONTAGE ROUE TOLE
INDICATEUR DE PERTE DE PRESSION DE GONFLAGE SANS INDICATEUR PERTE PRESSION GONFLAGE
BOITE DE VITESSES TYPE BVM ML
Suspension Direction Freinage
DIRECTION DIRECTION ASSISTANCE NON VARIABLE
ANTIPATINAGE SANS ANTIPATINAGE
COURSE MÉCANISME DE DIRECTION COURSE MECANISME DIRECTION 148
SUSPENSION SUSPENSION NORMALE
SUSPENSION ACTIVE SUSPENSION HYDRACTIVE 3
CONTRÔLE DYNAMIQUE DE STABILITÉ SANS SYSTEME ESP
Carrosserie Equipements
ENJOLIVEMENT LATÉRAL (ASPECT) PROTECTEURS LATERAUX TEINTE GRIS
ENJOLIVEMENT LATÉRAL (DIMENSION) PROTECTEURS LATERAUX PLASTIQUE
ENJOLIVEUR ROUE (STYLE) STYLE CHAMBORD 14 AJOURS 15 POUCES
FEU D’ÉCLAIRAGE DE SEUIL SANS FEU ECLAIRAGE DE SEUIL
COMPLÉMENT DE PROTECTION (SOUS MOTEUR) SANS PROTECTION COMPLEMENTAIRE SOUS MOTEUR
FONCTION COMPLÉMENTAIRE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR RETRO EXT SANS FONCTION COMPLEMENTAIRE
ESSUIE-VITRE AVANT ESSUIE-VITRE AV AVEC CAPTEUR DE PLUIE
ESSUIE-VITRE ARRIÈRE ESSUIE-VITRE AR
ESSUIE-PROJECTEUR SANS ESSUIE-PROJECTEUR
OBTURATEUR FACE AVANT CALANDRE SEMI-FERMEE + BOUCLIER OUVERT
PORTE-BAGAGES MONTAGE AVEC BARRES DE TOIT
PROJECTEUR ANTIBROUILLARD PROJECTEURS ANTI BROUILLARD
ROUE DE SECOURS ROUE TOLE + PNEU STANDARD
ACCESSOIRES EXTÉRIEURS RETRO ET POIGNEE EXT COUL CAISSE + GOUSSET PEINT
TOIT OUVRANT TOIT FIXE
ENJOLIVEMENT PARE-CHOCS BANDEAU DE PARE-CHOCS TEINTE MASSE
VITRE (TYPE) PARE-BRISE ATHERMIQUE
PACK LOOK EXTÉRIEUR SANS PACK LOOK EXTERIEUR COULEUR CAISSE
Equipement intérieur
TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR VELOURS RIZIERE HZ
ALARME ANTIVOL SANS ALARME ANTIVOL
ACCOUDOIR ASSISE ARRIÈRE AVEC ACCOUDOIR AR
RADIO-TÉLÉPHONE PRE-CONDITIONNEMENT RADIO TELEPHONE(ANTENNE+CABLE)
GRADUATION VITESSES GRADUATION EN KM/H
COTÉ DE CONDUITE (POSTE DE CONDUITE) CONDUITE A GAUCHE
CHAUFFAGE ADDITIONNEL SANS CHAUFFAGE ADDITIONNEL
EQUIPEMENT PLANCHE DE BORD PLANCHE DE BORD SANS DECOR BOIS OU ALU
GARNISSAGE VOLUME CHARGEMENT TAPIS COFFRE REVERSIBLE
RANGEMENT SOUS SIÈGE 2 TIROIRS DE RANGEMENT SOUS SIEGE
HAUT-PARLEUR MONTAGE 4 HP + 2 TWEETERS
COMMANDE D’AUTORADIO CDE AUTO-RADIO A DISTANCE
ISOLATION (RIDEAU, PARE-SOLEIL LATÉRAL, TOIT OUVRANT) SANS STORE AR
REHAUSSE ASSISE AVANT PASSAGER REHAUSSE PASSAGER REGLAGE AVANT
COMMANDE ASSISE AVANT CONDUCTEUR CDE SIEGE AV MANUEL CONDUCTEUR
COMMANDE ASSISE AVANT PASSAGER CDE SIEGE AV MANUEL PASSAGER
RÉGLAGE ASSISE AVANT CONDUCTEUR SANS REGLAGE LOMBAIRE COND
ELÉMENTS DE GARNISSAGE INTÉRIEUR ELEMENTS GARNISSAGE INT AVEC TISSU
ACCOUDOIR ASSISE AVANT MONTAGE AVEC ACCOUDOIR AVANT
COMPACT DISQUE SANS MONTAGE COMPACT DISQUE
BOITE DE RANGEMENT AVEC BOITE DE RANGEMENT
SYSTÈME DE NAVIGATION SANS SYSTEME NAVIGATION
CD ROM POUR AUTO PC SANS CD ROM POUR AUTO-PC
LAMPES DE PROJECTEURS LAMPE HALOGENE
LÈVE-VITRE ARRIÈRE LEVE-VITRE AR ELECT CDE SEQUENT + CONDAMNAT
AFFICHEUR AFFICHEUR (RADIO+MONTRE+ET OU T°,CD)
MIROIR DE COURTOISIE CONDUCTEUR+PASSAGER OCCULTABLE AVEC ECLAIRAGE
INDICATEUR D’HUILE RECEPTEUR TEMPERATURE
NAPPE CHAUFFANTE SIEGE NON CHAUFFANT
ECLAIRAGE BAS HABITACLE SANS ECLAIRAGE BAS HABITACLE
PROTECTION PASSAGER ARRIÈRE AVEC PROTECTION PASSAGER AR
NEUTRALISATION COUSSIN GONFLABLE NEUTRALISATION MANUELLE COUSSIN GONFLABLE
PROJECTEUR CORRECTEUR ASSIETTE SANS REGLAGE PROJECTEUR
RÉCEPTEUR RADIO SYSTEME AUDIO COMPACT DISC RDS RD2
RÉFRIGÉRATION REFRIGERATION AUTOMATIQUE
RÉGULATEUR DE VITESSES SANS REGULATION VITESSE
RÉTROVISEUR INTÉRIEUR RETROVISEUR INT JOUR - NUIT
RANGEMENT VOLUME CHARGEMENT AVEC FILET DANS COFFRE
DÉTECTION D’OBSTACLE SANS DETECTEUR OBSTACLE
INDICATEUR DE PERTE DE PRESSION DE GONFLAGE SANS INDICATEUR PERTE PRESSION GONFLAGE
AMPLI-ÉQUALISEUR SANS AMPLI EQUALISEUR
COMMANDE VERROUILLAGE VERROUILLAGE SIMPLE CONDAMNATION
VITRE (TYPE) PARE-BRISE ATHERMIQUE
VOLANT VOLANT MOUSSE 4 BRAS
VENTILATEUR 1 VENTILATEUR 500W
PACK AMBIANCE SANS PACK AMBIANCE
Electricité
ALTERNATEUR ALTERNATEUR CLASSE 15
BATTERIE BATTERIE L2 400
DÉMARREUR DEMARREUR CLASSE 5
ECLAIREMENT PARTICULIER ALLUMAGE AUTOMATIQUE FEUX
FEU D’ÉCLAIRAGE DE SEUIL SANS FEU ECLAIRAGE DE SEUIL
FONCTION COMPLÉMENTAIRE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR RETRO EXT SANS FONCTION COMPLEMENTAIRE
LAMPES DE PROJECTEURS LAMPE HALOGENE
ECLAIRAGE BAS HABITACLE SANS ECLAIRAGE BAS HABITACLE
PROJECTEUR ANTIBROUILLARD PROJECTEURS ANTI BROUILLARD
PROJECTEUR CORRECTEUR ASSIETTE SANS REGLAGE PROJECTEUR
FRÉQUENCE RADIO FREQUENCE RADIO EUROPE OCCIDENTALE
Marques d'équipements
VARIANTE ASSOCIÉE INJECTION SYSTEME INJECTION BOSCH
Divers
CRITÈRE VARIANCE, CLIENTÈLE CONCEPTION STANDARD
ATMOSPHÈRE ATMOSPHERE NORMALE
COTÉ DE CONDUITE (POSTE DE CONDUITE) CONDUITE A GAUCHE
ACCESSOIRES EXTÉRIEURS RETRO ET POIGNEE EXT COUL CAISSE + GOUSSET PEINT
TRIANGLE DE PRÉSIGNALISATION SANS TRIANGLE PRESIGNALISATION




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Ricou
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MessagePosté le: Sam 28 Aoû 2010 - 22:11    Sujet du message: salut à tous Répondre en citant

OPR 8969 SORTIE DE CHAINE LE mercredi 30 mai 2001
Ce n'est donc pas une des 1eres, la fabrication ayant commencée en 2000 pour les 1eres ventes en Avril 2001.<<>>



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preludien
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MessagePosté le: Lun 30 Aoû 2010 - 20:29    Sujet du message: salut à tous Répondre en citant

mais je crois que les breaks ne sont sorti qu'en juin ? un peu apres la berline quoi


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Ricou
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MessagePosté le: Lun 30 Aoû 2010 - 21:16    Sujet du message: salut à tous Répondre en citant

Oupssss! exact, j'étais connecté berline!!!
J'en avais essayé une avec ma femme mais sortant de la xantia break même moteur on était vite reparti!!! Trop lourde à bouger en ville la bestiole! En bva avec S peut-être que ça doit décoller un peu mieux mais elles sont rares sur les forums avec la AL4!
Après, sur autoroute ce doit être une des plus économiques, quoique plus lourde que la xantia!<<>



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MessagePosté le: Lun 30 Aoû 2010 - 22:30    Sujet du message: salut à tous Répondre en citant

Salut Damien !

Magnifique break, j'ai eu la même en "exclusive" et de la même couleur.
Très bien revendu, sans discuter.
Aujourd'hui, j'ai une berline dont je suis très satisfait mais le break......... ça manque. Rolling Eyes
Qu'est ce qu'un mécano de chez Pigeot, peut venir chercher chez nous Question
@++ Wink


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Ricou
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MessagePosté le: Lun 30 Aoû 2010 - 22:43    Sujet du message: salut à tous Répondre en citant

Ben nous aider et faire partager son expérience avec sa C5, la vraie phase1, la mère de toutes les C5! D'ailleurs dans ma charte à moi, je demande aussi les V.I.N pour pijot depuis 1980!
Les plateformes, moteurs et autres pièces sont souvent identiques avec pijotte, donc il peut nous faire profiter de son expérience pro! je vais commencer à aimer les peugeot moi!!! Vite docteur, un temesta siouplait!!! Mr. Green <<



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preludien
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MessagePosté le: Mar 31 Aoû 2010 - 07:38    Sujet du message: salut à tous Répondre en citant

c'est plus ou moins sa ricou,
sachant que avec la C5, y a rien de commun cher peugeot à la valise peugeot je peux lire que les défaut et encore sa dépend du système y a toujours une différence quelque part. Les plaquettes sont propre à citroën, les biellettes de bar anti roulis avant sont commune à la 607, le systémé d'essuie-gace arrière pareil que la 407 sw 
et moteur/boite ou c'est exactement pareil. 


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preludien
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MessagePosté le: Ven 15 Avr 2011 - 19:44    Sujet du message: salut à tous Répondre en citant

ooh je suis gentil utilisateur c'est cool sa 


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preludien
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MessagePosté le: Ven 15 Avr 2011 - 19:44    Sujet du message: salut à tous Répondre en citant

je dois dire merci à qui ? 


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MessagePosté le: Ven 15 Avr 2011 - 19:50    Sujet du message: salut à tous Répondre en citant

J'ai bien fais de modifier tous les comptes, j'ai fais resurgir pleins d'anciens sur le forum Mr. Green


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preludien
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MessagePosté le: Ven 15 Avr 2011 - 19:53    Sujet du message: salut à tous Répondre en citant

lol je viens de temps en temps, je lis beaucoup je post pas forcement je vous oubli pas les copains !!!


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MessagePosté le: Aujourd’hui à 20:13    Sujet du message: salut à tous



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