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gaetan
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MessagePosté le: Ven 15 Juil 2016 - 16:13    Sujet du message: nouvel inscrit Répondre en citant

de voiture neuve et la encore faudrait-il en avoir les moyens (rire)
Bonjour,
Propriétaire d’une C5 exclusive de 2001,  2,2 l boite manuel  149000 kms a l’achat (2011) elle en a maintenant 212000. N° 76079197
Les seuls problèmes que j’ai eus avec cette voiture sont le problème récurrent de l’alerte antipollution, j’ai dont un premier temps changer le fap la vanne egr.
Le problème est réapparue remplacer quelques durites couder, le problème persiste plus de puissance, étant en vacance loin de chez moi attelé à une caravane pliante de 700 kg je décide de passer par la case Citroën.
Jour de chance je tombe sur un mécano très sympa qui a rapidement décelé la panne, panne dont je vous parlerais dans un post de ce forum  plus approprié et qui pourra servir à d’autre membre qui auraient le même problème.
Mise à part ça je tiens à vous dire que j’adore ma C5 mais pour mon grand malheur elle vieilli et je pense que bientôt il me faudra penser à la remplacer, je pense à une phase 2 je n’ai jamais étais fan de voiture neuve et la encore faudrait-il en avoir les moyens (rire)









le jour ou je l'ai acheté



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MessagePosté le: Ven 15 Juil 2016 - 16:13    Sujet du message: Publicité

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athos 56
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MessagePosté le: Mar 26 Juil 2016 - 11:33    Sujet du message: nouvel inscrit Répondre en citant

soit le bienvenue moi j'ai une phase 2 maintenant et sans fap (donc moi d'e.......e ) a prt avoir changer la vanne egr mémère a maintenant 318000km 



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sur un tapis volant
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gaetan
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MessagePosté le: Mar 26 Juil 2016 - 13:00    Sujet du message: nouvel inscrit Répondre en citant

merci Athos 56,
pour ma part remplacer le fap, la vanne EGR, remplissage du liquide pour le fap et maintenant le swuil. mis a part ça c'est une très bonne voiture.
c'est sur que l'on ne retrouve pas la souplesse et le confort de la XM.
et oui Citroéniste  depuis une bonne 15 aines d'année, une xm 2,5 td de 96, une autre 2,1 td de 92et enfin ma dernière xm 2,1 td modèle 2000 une des dernières sortie et si l'on remonte dans le temps une une idée 20 palace, une BX 1,6 essence, une GSpéciale et une GS 1220 club break.



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gaetan
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MessagePosté le: Mar 26 Juil 2016 - 13:08    Sujet du message: nouvel inscrit Répondre en citant

gaetan a écrit:
merci Athos 56,
pour ma part remplacer le fap, la vanne EGR, remplissage du liquide pour le fap et maintenant le swuil. mis a part ça c'est une très bonne voiture.
c'est sur que l'on ne retrouve pas la souplesse et le confort de la XM.
et oui Citroéniste  depuis une bonne 15 aines d'année, une xm 2,5 td de 96, une autre 2,1 td de 92et enfin ma dernière xm 2,1 td modèle 2000 une des dernières sortie et si l'on remonte dans le temps une une idée 20 palace, une BX 1,6 essence, une GSpéciale et une GS 1220 club break.






voila ce qui est arrivée a ma dernière XM j'en aurais pleuré a peine 179000 kms déclarée économiquement irréparable par l’expert 



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domdom59
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MessagePosté le: Mar 26 Juil 2016 - 13:12    Sujet du message: nouvel inscrit Répondre en citant

bienvenue ,j'ai aussi une 2.2 L version break avec 332800 km a part les pièces d'usure ras.


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gaetan
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MessagePosté le: Mar 26 Juil 2016 - 13:27    Sujet du message: nouvel inscrit Répondre en citant

merci Domdom 59,
il y a maintenant quelques jours j'ai rejoint votre forum, mon inscription étant resté sont réponse pendant pas mal de temps je pensé que vous me boudiez il vrai aussi que nous sommes en période vacance tout le monde ne part pas avec l'ordi portable dans le coffre, me voila rassuré.
merci a vous deux pour votre accueil.
pour posté sur un sujet spécifique je doit ouvrir un nouveau sujet ou bien le mettre ici ? 



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gaetan
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MessagePosté le: Mar 26 Juil 2016 - 13:29    Sujet du message: nouvel inscrit Répondre en citant

domdom59 a écrit:
bienvenue ,j'ai aussi une 2.2 L version break avec 332800 km a part les pièces d'usure ras.


phase 1 ou phase 2 ?



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XANRIBA
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MessagePosté le: Mar 26 Juil 2016 - 22:01    Sujet du message: nouvel inscrit Répondre en citant

Bonsoir Gaetan, Bienvenu parmi les
ça fait mal de voir la XM dans cet état !!

SLTS



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- XANTIA ph2 AM 1999, break exclusive, 2.0l HDI 110cv
- C5 ph2 AM 2006, break exclusive 2.0l HDI 138cv
- C5 ph1 AM 2001, berline finition "X", 2.0l HDI 110cv
- C1, 3 pattes essence (pour madame)
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Ricou
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Modèle-moteur-finition: GRAND C4 PIC7P e-HDI 110 BMP6 MOYENNE MOYENNE PLUS oui mais + de quoi? ;)
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MessagePosté le: Mar 26 Juil 2016 - 22:12    Sujet du message: nouvel inscrit Répondre en citant


Maintenant tu peux ouvrir tous les sujets que tu veux en cherchant le bon espace parmi les espaces cachés ou non du fofo!
1 soucis = 1 sujet... ;-)



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Ricou
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MessagePosté le: Mar 26 Juil 2016 - 22:25    Sujet du message: nouvel inscrit Répondre en citant

Ligne de produit

C5
N°APV/PR 08955 CJ 1 0082
Date de Début de Garantie 28/06/2001
OPB R00E
NRE e2*98/14*0221*00
Informations générales
GENRE DE PRODUIT VEHICULE PARTICULIER
MARQUE COMMERCIALE, TYPE ORGANE CITROEN
LIGNE DE PRODUIT C5
SILHOUETTE BERLINE 5PTES
FINITION SUPERIEURE BASSE PLUS
MOTEUR DIESEL TURBO DW12TED4
TRANSMISSION BVM5
TYPE DE PEINTURE PEINTURE METALLISEE VERNIE
TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR VELOURS MOARA "FF"
COULEUR DE GARNISSAGE "FT"
BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM ML5T
MOTEUR (TYPE) MOTEUR TYPE EW/DW
Caractéristiques véhicule
FINITION SUPERIEURE BASSE PLUS
TYPE DE PEINTURE PEINTURE METALLISEE VERNIE
TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR VELOURS MOARA "FF"
COULEUR DE GARNISSAGE "FT"
BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM ML5T
DIRECTION DIRECTION ASSISTANCE NON VARIABLE
COUPLE TACHYMÈTRE SANS C T
Alimentation moteur
MOTEUR DIESEL TURBO DW12TED4
DÉTECTEUR D’EAU FILTRE À GAZOLE SANS DETECTEUR EAU FILTRE GASOIL
CARBURANT GAZOLE
DÉPOLLUTION (MOTEUR) DEPOL CEE 2000 (MOTEUR)
MOTEUR (TYPE) MOTEUR TYPE EW/DW
REFROIDISSEMENT D’HUILE ECHANGEUR EAU/HUILE MOTEUR
MOTEUR REFROIDISSEMENT RADIATEUR EP:32 - 21 DM2 ALU BRASE
RÉCHAUFFAGE CIRCUIT GAZ CARTER SANS RECHAUFFAGE CIRCUIT GAZ CARTER
DISPOSITIF (ANTIPOLLUTION) RECIRCULATION GAZ ECHAPPEMENT "EGR"
DÉPOLLUTION TECHNIQUE VÉHICULE DEPOLLUTION TECHNIQUE VEHICULE L4
FILTRE À PARTICULE FILTRE A PARTICULES
VENTILATEUR 1 VENTILATEUR 500W
VARIANTE ASSOCIÉE INJECTION SYSTEME INJECTION BOSCH
BOÎTIER PAPILLON (ADMISSION AIR MOTEUR) SANS BOITIER PAPILLON(ADMISSION AIR MOTEUR)
Boîte de vitesses Transmission
TRANSMISSION BVM5
BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM ML5T
COUPLE RAPPORT CP 17 X 67
COUPLE TACHYMÈTRE SANS C T
STYLE ROUE ROUE ALLIAGE MONZA 16 POUCES
EMBRAYAGE EMBR HYDRAULIQUE CDE ASSISTEE
JOINT COTÉ ROUE JOINT COTE ROUE AC 3300I
JOINT COTÉ PONT JOINT COTE PONT AAR 3300I
PNEUMATIQUE (DIMENSIONS, TYPE) PNEU 215X55X16 W
ROUE (TYPE) MONTAGE ROUE ALLIAGE 2
INDICATEUR DE PERTE DE PRESSION DE GONFLAGE INDICATEUR PERTE PRESSION GONFLAGE
BOITE DE VITESSES TYPE BVM ML
Suspension Direction Freinage
DIRECTION DIRECTION ASSISTANCE NON VARIABLE
ANTIPATINAGE SANS ANTIPATINAGE
COURSE MÉCANISME DE DIRECTION COURSE MECANISME DIRECTION 148
SUSPENSION ACTIVE SUSPENSION HYDRACTIVE 3 PLUS
CONTRÔLE DYNAMIQUE DE STABILITÉ AVEC SYSTEME ESP
Carrosserie Equipements
ENJOLIVEMENT LATÉRAL (ASPECT) PROTECTEURS LATERAUX TEINTE COULEUR CAISSE
ENJOLIVEMENT LATÉRAL (DIMENSION) PROTECTEURS LATERAUX PLASTIQUE + CHROME
ENJOLIVEUR ROUE (STYLE) ENJOLIVEUR ROUE MONZA
FEU D’ÉCLAIRAGE DE SEUIL FEU ECLAIRAGE DE SEUIL
COMPLÉMENT DE PROTECTION (SOUS MOTEUR) SANS PROTECTION COMPLEMENTAIRE SOUS MOTEUR
FONCTION COMPLÉMENTAIRE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR RABATTEMENT ELECTRIQUE COND + PAS + MARCHE AR
ESSUIE-VITRE AVANT ESSUIE-VITRE AV AVEC CAPTEUR DE PLUIE
ESSUIE-VITRE ARRIÈRE ESSUIE-VITRE AR
ESSUIE-PROJECTEUR ESSUIE-PROJECTEUR
OBTURATEUR FACE AVANT CALANDRE SEMI-FERMEE + BOUCLIER OUVERT
PORTE-BAGAGES MONTAGE SANS PORTE BAGAGES
PROJECTEUR ANTIBROUILLARD SANS PROJECTEURS ANTI-BROUILLARD
ROUE DE SECOURS ROUE ALLIAGE + PNEU STANDARD
ACCESSOIRES EXTÉRIEURS RETRO ET POIGNEE EXT COUL CAISSE + GOUSSET PEINT
TOIT OUVRANT TOIT FIXE
ENJOLIVEMENT PARE-CHOCS BANDEAU DE PARE-CHOCS COULEUR CAISSE
VITRE (TYPE) PARE-BRISE ATHERMIQUE
PACK LOOK EXTÉRIEUR PACK LOOK EXTERIEUR COULEUR CAISSE
Equipement intérieur
TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR VELOURS MOARA "FF"
ALARME ANTIVOL ALARME VOLUME+PERIMET-STANDARD
ACCOUDOIR ASSISE ARRIÈRE AVEC ACCOUDOIR AR
RADIO-TÉLÉPHONE PRE-CONDITIONNEMENT RADIO TELEPHONE(ANTENNE+CABLE)
GRADUATION VITESSES GRADUATION EN KM/H
COTÉ DE CONDUITE (POSTE DE CONDUITE) CONDUITE A GAUCHE
CHAUFFAGE ADDITIONNEL SANS CHAUFFAGE ADDITIONNEL
EQUIPEMENT PLANCHE DE BORD PLANCHE DE BORD AVEC DECOR BOIS
GARNISSAGE VOLUME CHARGEMENT TAPIS COFFRE NON REVERSIBLE
RANGEMENT SOUS SIÈGE 2 TIROIRS DE RANGEMENT SOUS SIEGE
HAUT-PARLEUR MONTAGE 4 HP + 2 TWEETERS
COMMANDE D’AUTORADIO CDE AUTO-RADIO A DISTANCE
ISOLATION (RIDEAU, PARE-SOLEIL LATÉRAL, TOIT OUVRANT) STORE AR MANUEL
REHAUSSE ASSISE AVANT PASSAGER REHAUSSE PASSAGER REGLAGE AVANT
COMMANDE ASSISE AVANT CONDUCTEUR CDE SIEGE AV ELECT CONDUCTEUR
COMMANDE ASSISE AVANT PASSAGER CDE SIEGE AV ELECT PASSAGER
RÉGLAGE ASSISE AVANT CONDUCTEUR SANS REGLAGE LOMBAIRE COND
ELÉMENTS DE GARNISSAGE INTÉRIEUR ELEMENTS GARNISSAGE INT AVEC TISSU
ACCOUDOIR ASSISE AVANT MONTAGE AVEC ACCOUDOIR AVANT
COMPACT DISQUE SANS MONTAGE COMPACT DISQUE
BOITE DE RANGEMENT SANS BOITE DE RANGEMENT
SYSTÈME DE NAVIGATION SANS SYSTEME NAVIGATION
CD ROM POUR AUTO PC SANS CD ROM POUR AUTO-PC
LAMPES DE PROJECTEURS LAMPE A DECHARGE
LÈVE-VITRE ARRIÈRE LEVE-VITRE AR ELECT CDE SEQUENT + CONDAMNAT
AFFICHEUR AFFICHEUR (RADIO+MONTRE+ET OU T°,CD)
MIROIR DE COURTOISIE CONDUCTEUR+PASSAGER OCCULTABLE AVEC ECLAIRAGE
INDICATEUR D’HUILE RECEPTEUR TEMPERATURE
NAPPE CHAUFFANTE SIEGE NON CHAUFFANT
ECLAIRAGE BAS HABITACLE ECLAIRAGE CAVE A PIEDS COND + PASS AV
PROTECTION PASSAGER ARRIÈRE SANS PROTECTION PASSAGER AR
NEUTRALISATION COUSSIN GONFLABLE NEUTRALISATION MANUELLE COUSSIN GONFLABLE
PROJECTEUR CORRECTEUR ASSIETTE REGLAGE AUTOMATIQUE PROJECTEURS
RÉCEPTEUR RADIO SYSTEME AUDIO COMPACT DISC RDS "RD2"
RÉFRIGÉRATION REFRIGERATION AUTOMATIQUE
RÉGULATEUR DE VITESSES REGULATION VITESSE
RÉTROVISEUR INTÉRIEUR RETROVISEUR INT JOUR-NUIT ELECTROCHROME
RANGEMENT VOLUME CHARGEMENT AVEC FILET DANS COFFRE
DÉTECTION D’OBSTACLE DETECTEUR OBSTACLE
INDICATEUR DE PERTE DE PRESSION DE GONFLAGE INDICATEUR PERTE PRESSION GONFLAGE
AMPLI-ÉQUALISEUR SANS AMPLI EQUALISEUR
FRÉQUENCE RADIO FREQUENCE RADIO EUROPE OCCIDENTALE
COMMANDE VERROUILLAGE VERROUILLAGE SUPER CONDAMNATION
VITRE (TYPE) PARE-BRISE ATHERMIQUE
VOLANT VOLANT CUIR 4 BRAS
VENTILATEUR 1 VENTILATEUR 500W
PACK AMBIANCE PACK AMBIANCE DECOR BOIS
Electricité
ALTERNATEUR ALTERNATEUR CLASSE 15
BATTERIE BATTERIE L2 400
DÉMARREUR DEMARREUR CLASSE 6
ECLAIREMENT PARTICULIER ALLUMAGE AUTOMATIQUE FEUX
FEU D’ÉCLAIRAGE DE SEUIL FEU ECLAIRAGE DE SEUIL
FONCTION COMPLÉMENTAIRE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR RABATTEMENT ELECTRIQUE COND + PAS + MARCHE AR
LAMPES DE PROJECTEURS LAMPE A DECHARGE
ECLAIRAGE BAS HABITACLE ECLAIRAGE CAVE A PIEDS COND + PASS AV
PROJECTEUR ANTIBROUILLARD SANS PROJECTEURS ANTI-BROUILLARD
PROJECTEUR CORRECTEUR ASSIETTE REGLAGE AUTOMATIQUE PROJECTEURS
Marques d'équipements
VARIANTE ASSOCIÉE INJECTION SYSTEME INJECTION BOSCH
Divers
CRITÈRE VARIANCE, CLIENTÈLE CONCEPTION STANDARD
ATMOSPHÈRE ATMOSPHERE NORMALE
COTÉ DE CONDUITE (POSTE DE CONDUITE) CONDUITE A GAUCHE
ROULAGE BONNE ROUTE
ACCESSOIRES EXTÉRIEURS RETRO ET POIGNEE EXT COUL CAISSE + GOUSSET PEINT
TRIANGLE DE PRÉSIGNALISATION CONDITIONNEMENT TRIANGLE PRESIGNALISATION



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gaetan
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MessagePosté le: Mer 27 Juil 2016 - 06:56    Sujet du message: nouvel inscrit Répondre en citant

bonjour a tous.
merci Xanriba pour l'accueil et bien sur merci a Ricou de m'ouvrir les portes du paradis et de me donner toutes ces bonnes info sur ma petite protéger.
bien sure en m'inscrivant sur ce forum j'ai grand espoir de glaner quelques info, partager votre expérience et bien sur de vous faire partager les miennes.
je me relis avant de valider car comme certain sur ce forum je me suis aperçu qu' une fois posté impossible d'édité comme sur d'autre forum ou j'ai mes habitudes, d'ou la grosse bavure dans ma présentation, pas toujours facile d'être un nouveau.
je crois aussi avoir compris que les fautes sont mal vue, j'espère que vous avez un bon correcteur car avec moi vous n'allez pas être déçu.
je vous expliquerez peut-être un jour le pourquoi.



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domdom59
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Modèle-moteur-finition: c5 break 2002 exclusive
KILOMETRAGE: 315000
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MessagePosté le: Mer 27 Juil 2016 - 11:58    Sujet du message: nouvel inscrit Répondre en citant

bonjour Gaétan moi c est une phase 1   2.2 l exclusive si tu regarde dans les présentations tu verras les photos de la bête.


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gaetan
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Inscrit le: 15 Juil 2016
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Modèle-moteur-finition: 2,2 l excusive
KILOMETRAGE: 212000
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MessagePosté le: Mer 27 Juil 2016 - 12:53    Sujet du message: nouvel inscrit Répondre en citant

merci, c'est rassurant, il me reste encore au moins 110 000 kms a faire, a raison de 12000 par an encore 8 ans c'est une affaire qui marche (rire)



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Nono47
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Inscrit le: 29 Avr 2013
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Modèle-moteur-finition: C5 3.0 V6 BVA toutes options et GPL
KILOMETRAGE: 200000 et mécanique
Masculin Cancer (21juin-23juil)

MessagePosté le: Mar 2 Aoû 2016 - 22:35    Sujet du message: nouvel inscrit Répondre en citant

Gaetan, j'étais en vacances.
Jolie c5, et si soucis, n'hésites pas !



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https://www.youtube.com/watch?v=vQwYbJw9RSA
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Ricou
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Modèle-moteur-finition: GRAND C4 PIC7P e-HDI 110 BMP6 MOYENNE MOYENNE PLUS oui mais + de quoi? ;)
KILOMETRAGE: 262000
Masculin Verseau (20jan-19fev) 馬 Cheval

MessagePosté le: Mar 2 Aoû 2016 - 22:55    Sujet du message: nouvel inscrit Répondre en citant

Pour les fautes, on pardonne facilement vu qu'on sait très bien qu'on n'a pas tous les mêmes historiques d'apprentissage de l'orthographe mais attention, nous avons un modo orthographe qui est très pointilleux et nous invitons donc les nouveaux amis à apprendre à utiliser les correcteurs disponibles sur internet!
Perso, je ne sais même pas s'il en existe un sur ce forum!
Mais perso, je préfère des participants qui font des fautes mais qui partagent leurs expériences plutôt que des gens qui se retiennent...
Donc, que chacun fasse comme il peut avec ses propres moyens.... Laughing



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Nono47
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Messages: 3 281
Modèle-moteur-finition: C5 3.0 V6 BVA toutes options et GPL
KILOMETRAGE: 200000 et mécanique
Masculin Cancer (21juin-23juil)

MessagePosté le: Mar 2 Aoû 2016 - 22:57    Sujet du message: nouvel inscrit Répondre en citant

Se relire avant de poster, ça aide! Mr. Green



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gaetan
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KILOMETRAGE: 212000
Masculin Bélier (21mar-19avr)

MessagePosté le: Mer 3 Aoû 2016 - 07:41    Sujet du message: nouvel inscrit Répondre en citant

merci a vous tous



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Nono47
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KILOMETRAGE: 200000 et mécanique
Masculin Cancer (21juin-23juil)

MessagePosté le: Lun 8 Aoû 2016 - 22:47    Sujet du message: nouvel inscrit Répondre en citant

Okay Mr. Green



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viking
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MessagePosté le: Mar 9 Aoû 2016 - 17:25    Sujet du message: nouvel inscrit Répondre en citant

salut Gaetan , elle a l'air super jolie ta C5 , garde la ,tant qu'elle te coute pas grand chose , parce que c'est vrai acheter une voiture neuve c'est pas donner a tout le monde ( surtout pas a moi ) et bienvenue ici


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gaetan
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MessagePosté le: Jeu 18 Aoû 2016 - 08:56    Sujet du message: nouvel inscrit Répondre en citant

salut viking, 
les photos ne dise pas toujours la vérité mais c'est vrai que dans l'ensemble vue son age elle est encore pas mal mise a part les rayures sur le coin des pare-choc et oui j'habite une toute petite ville ou les place de parking son chère bien sur parfois ça frotte.
j'essai dans la mesure du possible de la gardé au top au niveaux entretien, une vidange tout les dix mille (une par an) il faudrait que je fasse dans un avenir très proche le remplacement de tout les liquides, liquide de refroidissement, liquide lsd, et liquide freins. et bien sur a 213 000 kms les sphères, je ne sais pas si cela viens du liquide ou des dite sphères mais elle commence tout doucement a perdre en qualité confort.


salut
  



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MessagePosté le: Aujourd’hui à 17:19    Sujet du message: nouvel inscrit



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