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Un petit nouveau (comme d'hab quoi !)  
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    Citroën C5 phase 1 Index du Forum » ACCUEIL » FORUM CITROEN C5 » C5 PH1 2.0i + hpi
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Diom
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MessagePosté le: Lun 23 Nov 2015 - 21:43    Sujet du message: Un petit nouveau (comme d'hab quoi !) Répondre en citant

Bonjour,

Je viens de réserver une C5 P1 de 2002 dans un garage Citroën, je peux donc décemment m'inscrire sur le fofo :-)

C'est une 2.0 BVA Exclusive (ça en a tout l'air en tout cas) de VIN VF7DCRFNE


Ayant déjà possédé une Xsara, je franchis le pas pour la gamme au dessus, et surtout, surtout, en BVA (j'en rêve depuis longtemps de ça !).


A bientôt,
Damien


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MessagePosté le: Lun 23 Nov 2015 - 21:43    Sujet du message: Publicité

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Ricou
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MessagePosté le: Lun 23 Nov 2015 - 22:33    Sujet du message: Un petit nouveau (comme d'hab quoi !) Répondre en citant

Bonsoir;

"Je viens de réserver une C5 P1 de 2002 dans un garage Citroën, je peux donc décemment m'inscrire sur le fofo :-)"

Et bien non!!! Si tu avais lu le 1er message automatique reçu dans ta boite de messages privés après ton inscription tu aurais lu que ce n'est pas LA condition pour être validé sur ce fofo!!!

Alors, hop, à ta boite MP et bonne lecture de toutes nos règles dictatoriales!!!



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MessagePosté le: Mer 25 Nov 2015 - 21:31    Sujet du message: Un petit nouveau (comme d'hab quoi !) Répondre en citant

Voilà, il n'a pas un V6 donc





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Diom
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MessagePosté le: Mer 25 Nov 2015 - 21:59    Sujet du message: Un petit nouveau (comme d'hab quoi !) Répondre en citant

Bonjour,

Je reviens avec plus d'info, et les photos de l'annonce (je mettrais mes photos perso plus tard, je la récupère vendredi soir si tout va bien).

C'est une exclusive 2.0 16v exclusive, avec les sièges électriques mais pas cuir. Elle a 55000km, première main, 2002, pack électrique, pack nord (??? qu'est-ce à dire ???),  ...







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viscarien
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MessagePosté le: Mer 25 Nov 2015 - 23:09    Sujet du message: Un petit nouveau (comme d'hab quoi !) Répondre en citant

Les photos en 800x600 SVP. Merci.



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Diom
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MessagePosté le: Mer 25 Nov 2015 - 23:24    Sujet du message: Un petit nouveau (comme d'hab quoi !) Répondre en citant







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MessagePosté le: Jeu 26 Nov 2015 - 09:27    Sujet du message: Un petit nouveau (comme d'hab quoi !) Répondre en citant

Bravo!C'est mieux ainsi !

On attend Ricou pour la suite...........



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Diom
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MessagePosté le: Jeu 26 Nov 2015 - 22:17    Sujet du message: Un petit nouveau (comme d'hab quoi !) Répondre en citant

Bonjour,

En attendant le grand manitou ;-)

Je viens de me rendre compte avec le VIN que la boite auto est une AL4 alors que je pensait que c'était une 4HP20, est-ce que ça fait une grosse différence ? (niveau fiabilité/conso/agrément)


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Nono47
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MessagePosté le: Ven 27 Nov 2015 - 07:32    Sujet du message: Un petit nouveau (comme d'hab quoi !) Répondre en citant

Salut et 

Tu as trouvé une bonne occase, 55000km, c'est neuf.
Voici ces caractéristiques:

  Caractéristiques du véhicule
 
Ligne de produit C5
N°APV/PR 08806 CJ 1 0234
Date de Début de Garantie 20/07/2002
OPB R00J
NRE e2*98/14*0216*00
Informations générales
GENRE DE PRODUIT VEHICULE PARTICULIER
MARQUE COMMERCIALE, TYPE ORGANE CITROEN
LIGNE DE PRODUIT C5
SILHOUETTE BERLINE 5PTES
FINITION SUPERIEURE BASSE PLUS
MOTEUR INJECTION EW10J4
TRANSMISSION BVA AL4
TYPE DE PEINTURE PEINTURE METALLISEE VERNIE
TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR VELOURS MOARA "FF"
COULEUR DE GARNISSAGE "FT"
BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVA AL4
MOTEUR (TYPE) MOTEUR TYPE EW/DW
Caractéristiques véhicule
FINITION SUPERIEURE BASSE PLUS
TYPE DE PEINTURE PEINTURE METALLISEE VERNIE
TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR VELOURS MOARA "FF"
COULEUR DE GARNISSAGE "FT"
BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVA AL4
DIRECTION DIRECTION ASSISTANCE NON VARIABLE
COUPLE TACHYMÈTRE CT 20 X 16
Alimentation moteur
VARIANTE ASSOCIÉE INJECTION SYSTEME INJECTION MAGNETI MARELLI
BOÎTIER PAPILLON (ADMISSION AIR MOTEUR) BOITIER PAPILLON MECANIQUE(ADMISSION AIR MOTEUR)
MOTEUR INJECTION EW10J4
DÉTECTEUR D’EAU FILTRE À GAZOLE SANS DETECTEUR EAU FILTRE GASOIL
CARBURANT ESSENCE RON 95
DÉPOLLUTION (MOTEUR) DEPOL CEE 2000 (MOTEUR)
MOTEUR (TYPE) MOTEUR TYPE EW/DW
REFROIDISSEMENT D’HUILE ECHANGEUR EAU/HUILE BV
MOTEUR REFROIDISSEMENT RADIATEUR EP:27 - 21 DM2 MBA
RÉCHAUFFAGE CIRCUIT GAZ CARTER SANS RECHAUFFAGE CIRCUIT GAZ CARTER
DISPOSITIF (ANTIPOLLUTION) RECYCLAGE GAZ ECH "EGR" + INJECTION AIR "PULSAIR"
DÉPOLLUTION TECHNIQUE VÉHICULE DEPOLLUTION TECHNIQUE VEHICULE L4
FILTRE À PARTICULE SANS FILTRE A PARTICULES
VENTILATEUR 1 VENTILATEUR 500W
Boîte de vitesses Transmission
TRANSMISSION BVA AL4
BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVA AL4
COUPLE RAPPORT CP 23 X 73
COUPLE TACHYMÈTRE CT 20 X 16
STYLE ROUE ROUE ALLIAGE SILVERSTONE 15 POUCES
EMBRAYAGE SANS EMBRAYAGE
JOINT COTÉ ROUE JOINT COTE ROUE DIAMETRE 17,5
JOINT COTÉ PONT JOINT COTE PONT JB2A
PNEUMATIQUE (DIMENSIONS, TYPE) PNEU 195X65X15 H
ROUE (TYPE) MONTAGE ROUE ALLIAGE 1
INDICATEUR DE PERTE DE PRESSION DE GONFLAGE INDICATEUR PERTE PRESSION GONFLAGE
BOITE DE VITESSES TYPE BVA AL4
Suspension Direction Freinage
DIRECTION DIRECTION ASSISTANCE NON VARIABLE
ANTIPATINAGE SANS ANTIPATINAGE
COURSE MÉCANISME DE DIRECTION COURSE MECANISME DIRECTION 166
SUSPENSION ACTIVE SUSPENSION HYDRACTIVE 3 PLUS
CONTRÔLE DYNAMIQUE DE STABILITÉ SANS SYSTEME ESP
Carrosserie Equipements
PACK LOOK EXTÉRIEUR PACK LOOK EXTERIEUR COULEUR CAISSE
ENJOLIVEMENT LATÉRAL (ASPECT) PROTECTEURS LATERAUX TEINTE COULEUR CAISSE
ENJOLIVEMENT LATÉRAL (DIMENSION) PROTECTEURS LATERAUX PLASTIQUE + CHROME
ENJOLIVEUR ROUE (STYLE) SANS ENJOLIVEUR DE ROUE
FEU D’ÉCLAIRAGE DE SEUIL FEU ECLAIRAGE DE SEUIL
COMPLÉMENT DE PROTECTION (SOUS MOTEUR) SANS PROTECTION COMPLEMENTAIRE SOUS MOTEUR
FONCTION COMPLÉMENTAIRE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR RETRO EXT SANS FONCTION COMPLEMENTAIRE
ESSUIE-VITRE AVANT ESSUIE-VITRE AV AVEC CAPTEUR DE PLUIE
ESSUIE-VITRE ARRIÈRE SANS ESSUIE-VITRE AR
ESSUIE-PROJECTEUR ESSUIE-PROJECTEUR
OBTURATEUR FACE AVANT CALANDRE SEMI-FERMEE + OBTURATEUR LATERAL GAUCHE
PORTE-BAGAGES MONTAGE SANS PORTE BAGAGES
PROJECTEUR ANTIBROUILLARD SANS PROJECTEURS ANTI-BROUILLARD
ROUE DE SECOURS ROUE TOLE + PNEU STANDARD
ACCESSOIRES EXTÉRIEURS RETRO ET POIGNEE EXT COUL CAISSE + GOUSSET PEINT
TOIT OUVRANT TOIT FIXE
ENJOLIVEMENT PARE-CHOCS BANDEAU DE PARE-CHOCS COULEUR CAISSE
VITRE (TYPE) PARE-BRISE ATHERMIQUE
Equipement intérieur
PACK AMBIANCE PACK AMBIANCE DECOR BOIS
TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR VELOURS MOARA "FF"
ALARME ANTIVOL ALARME VOLUME+PERIMET-STANDARD
ACCOUDOIR ASSISE ARRIÈRE AVEC ACCOUDOIR AR
RADIO-TÉLÉPHONE PRE-CONDITIONNEMENT RADIO TELEPHONE(ANTENNE+CABLE)
GRADUATION VITESSES GRADUATION EN KM/H
COTÉ DE CONDUITE (POSTE DE CONDUITE) CONDUITE A GAUCHE
CHAUFFAGE ADDITIONNEL SANS CHAUFFAGE ADDITIONNEL
EQUIPEMENT PLANCHE DE BORD PLANCHE DE BORD AVEC DECOR BOIS
GARNISSAGE VOLUME CHARGEMENT TAPIS COFFRE NON REVERSIBLE
RANGEMENT SOUS SIÈGE 2 TIROIRS DE RANGEMENT SOUS SIEGE
HAUT-PARLEUR MONTAGE 4 HP + 2 TWEETERS
COMMANDE D’AUTORADIO CDE AUTO-RADIO A DISTANCE
ISOLATION (RIDEAU, PARE-SOLEIL LATÉRAL, TOIT OUVRANT) STORE AR MANUEL
REHAUSSE ASSISE AVANT PASSAGER REHAUSSE PASSAGER REGLAGE AVANT
COMMANDE ASSISE AVANT CONDUCTEUR CDE SIEGE AV ELECT CONDUCTEUR
COMMANDE ASSISE AVANT PASSAGER CDE SIEGE AV ELECT PASSAGER
RÉGLAGE ASSISE AVANT CONDUCTEUR SANS REGLAGE LOMBAIRE COND
ELÉMENTS DE GARNISSAGE INTÉRIEUR ELEMENTS GARNISSAGE INT AVEC TISSU
ACCOUDOIR ASSISE AVANT MONTAGE AVEC ACCOUDOIR AVANT
COMPACT DISQUE SANS MONTAGE COMPACT DISQUE
BOITE DE RANGEMENT SANS BOITE DE RANGEMENT
SYSTÈME DE NAVIGATION SANS SYSTEME NAVIGATION
LAMPES DE PROJECTEURS LAMPE A DECHARGE
LÈVE-VITRE ARRIÈRE LEVE-VITRE AR ELECT CDE SEQUENT + CONDAMNAT
AFFICHEUR AFFICHEUR (RADIO+MONTRE+ET OU T°,CD)
MIROIR DE COURTOISIE CONDUCTEUR+PASSAGER OCCULTABLE AVEC ECLAIRAGE
INDICATEUR D’HUILE RECEPTEUR TEMPERATURE
NAPPE CHAUFFANTE SIEGE NON CHAUFFANT
ECLAIRAGE BAS HABITACLE ECLAIRAGE CAVE A PIEDS COND + PASS AV
PROTECTION PASSAGER ARRIÈRE SANS PROTECTION PASSAGER AR
NEUTRALISATION COUSSIN GONFLABLE NEUTRALISATION MANUELLE COUSSIN GONFLABLE
PROJECTEUR CORRECTEUR ASSIETTE REGLAGE AUTOMATIQUE PROJECTEURS
RÉCEPTEUR RADIO SYSTEME AUDIO COMPACT DISC RDS "RD3"
RÉFRIGÉRATION REFRIGERATION AUTOMATIQUE
RÉGULATEUR DE VITESSES SANS REGULATION VITESSE
RÉTROVISEUR INTÉRIEUR RETROVISEUR INT JOUR - NUIT
RANGEMENT VOLUME CHARGEMENT AVEC FILET DANS COFFRE
DÉTECTION D’OBSTACLE SANS DETECTEUR OBSTACLE
INDICATEUR DE PERTE DE PRESSION DE GONFLAGE INDICATEUR PERTE PRESSION GONFLAGE
AMPLI-ÉQUALISEUR SANS AMPLI EQUALISEUR
FRÉQUENCE RADIO FREQUENCE RADIO EUROPE OCCIDENTALE
COMMANDE VERROUILLAGE VERROUILLAGE SUPER CONDAMNATION
VITRE (TYPE) PARE-BRISE ATHERMIQUE
VOLANT VOLANT CUIR 4 BRAS
VENTILATEUR 1 VENTILATEUR 500W
Electricité
ALTERNATEUR ALTERNATEUR CLASSE 12
BATTERIE BATTERIE L2 400
DÉMARREUR DEMARREUR CLASSE 3
ECLAIREMENT PARTICULIER ALLUMAGE AUTOMATIQUE FEUX
FEU D’ÉCLAIRAGE DE SEUIL FEU ECLAIRAGE DE SEUIL
FONCTION COMPLÉMENTAIRE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR RETRO EXT SANS FONCTION COMPLEMENTAIRE
LAMPES DE PROJECTEURS LAMPE A DECHARGE
ECLAIRAGE BAS HABITACLE ECLAIRAGE CAVE A PIEDS COND + PASS AV
PROJECTEUR ANTIBROUILLARD SANS PROJECTEURS ANTI-BROUILLARD
PROJECTEUR CORRECTEUR ASSIETTE REGLAGE AUTOMATIQUE PROJECTEURS
Marques d'équipements
VARIANTE ASSOCIÉE INJECTION SYSTEME INJECTION MAGNETI MARELLI
Divers
CRITÈRE VARIANCE, CLIENTÈLE CONCEPTION DEPOLLUTION INF
ATMOSPHÈRE ATMOSPHERE NORMALE
COTÉ DE CONDUITE (POSTE DE CONDUITE) CONDUITE A GAUCHE
ACCESSOIRES EXTÉRIEURS RETRO ET POIGNEE EXT COUL CAISSE + GOUSSET PEINT
TRIANGLE DE PRÉSIGNALISATION SANS TRIANGLE PRESIGNALISATIO



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MessagePosté le: Ven 27 Nov 2015 - 07:36    Sujet du message: Un petit nouveau (comme d'hab quoi !) Répondre en citant

La BVA AL4, présente un soucis majeur, il te faut changer les 2 électrovannes sur le groupe hydraulique et faire une bonne vidange.
Ensuite, ça fonctionne mais n'attends pas ! Okay Mr. Green



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MessagePosté le: Ven 27 Nov 2015 - 23:45    Sujet du message: Un petit nouveau (comme d'hab quoi !) Répondre en citant

Merci pour les infos, j'en avais déjà lu une partie sur l'utilitaire Citroën.
Retour du garage avec la voiture, un régal !!! Je m'attendais à du confort, mais ne m'attendais pas à ça !!! C'est une vrai bonne voiture :-)

Juste un problème c'est un bruit de vibration venant de l'arrière du véhicule, surement les bielettes de barres stab (j'ai eu ça sur une 406).
Et une "grosse frayeur", le voyant service qui s'allume, mais en fait c'était à cause du liquide lave-glace "à compléter" :-)


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viscarien
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MessagePosté le: Sam 28 Nov 2015 - 02:59    Sujet du message: Un petit nouveau (comme d'hab quoi !) Répondre en citant

Y a pas de biellettes à l'AR.



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MessagePosté le: Sam 28 Nov 2015 - 07:42    Sujet du message: Un petit nouveau (comme d'hab quoi !) Répondre en citant

Forcément, ça risque pas d'être ça alors  Laughing


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Diom
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MessagePosté le: Dim 29 Nov 2015 - 21:47    Sujet du message: Un petit nouveau (comme d'hab quoi !) Répondre en citant

Bonsoir,

Je viens de me rendre compte que dans le "speed" de la semaine au boulot, et de la crèche le soir, et du garage en plus, je n'ai pas pris le temps de faire une présentation "correcte", je m'en excuse et rectifie le tir.

Je suis un "jeune" Citron, j'ai 27 ans, une fille (et une femme, pour faire la fille c'est mieux :-D), et j'habite en Haute-Garonne, un peu au sud de Toulouse.

Ma première voiture a été une ZX (1.6 essence "fugue"), géniale, ma seconde une Xsara Exclusive 1.6 16v essence (géniale aussi), puis une Clio III 1.5dCi (mon seul diesel, et probablement le dernier), et plus récemment une Corsa 1.0 essence (45cv !!) de 1992 achetée car 130km/j pour le boulot pendant un peu plus d'un an.


Grosso modo, mes meilleurs expériences on été avec des blocs essence de chez Citroën.

La dernière en date (depuis vendredi), c'est donc une C5 phase I de 2002 (fab en 2000 vu l'APV), achetée chez un agent Citroën à 52800km, 2.0i 16v 138cv BVA, exclusive.

200 bornes ce week-end, je n'ai jamais roulé dans quelque chose d'aussi confortable (j'ai eu aussi brièvement une 406 2.0HDi 110cv, dont j'ai oublié de parler, assez confortable aussi, mais un bon cran en dessous quand même, grâce à l'Hydractive peut-être ?). Et cette BVA est un régal, je vais faire la "réparation préventive" dont m'a parlé Nono47 dans pas trop longtemps histoire d'être tranquille pour un bout de temps.


Le garage m'a fait une petite révision (une grosse avait été faite par le proprio à 40000 (env.) kms), et une vidange de BVA à ma demande.

C'est une première main, la pompe HP d'assistance de direction a été changée à 40000km.


Il manque le filet de coffre, et le cache de batterie.
Il y a un bruit à l'arrière sur mauvaise route, le même que lorsque les biellettes de barre stab sont mortes sur une voiture (qui en possède Embarassed ).


Et la serrure passager AV est en livraison (la voiture ferme mais les poignées sont inopérantes), ça devrait être bon pour mercredi.


Et voilà déjà 2 photos un peu meilleures que celles du garage.




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Ricou
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MessagePosté le: Mar 1 Déc 2015 - 23:30    Sujet du message: Un petit nouveau (comme d'hab quoi !) Répondre en citant




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MessagePosté le: Mar 1 Déc 2015 - 23:37    Sujet du message: Un petit nouveau (comme d'hab quoi !) Répondre en citant

Ne laisse pas les roues braquées ainsi trop longtemps à l'arrêt car tu risques de vider ta batterie si la pompe s'amuse à faire le yoyo!

Pour l'arrière, regarde ici >> http://citroenc5phase1.vraiforum.com/t514-TUTO-VIDEO-CHANGEMENT-DE-BUTEE-SU… et là >>  http://citroenc5phase1.vraiforum.com/t485-Butees-de-suspension-arriere.htm



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MessagePosté le: Mar 1 Déc 2015 - 23:41    Sujet du message: Un petit nouveau (comme d'hab quoi !) Répondre en citant

J'ai toujours aimé les jantes de ce modèle!



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MessagePosté le: Jeu 3 Déc 2015 - 06:28    Sujet du message: Un petit nouveau (comme d'hab quoi !) Répondre en citant

Merci Ricou !!!


C'est vrai que j'aime aussi les jantes, elles changent un peu de celles que j'avais sur la Xsara. Mais ça reste "classe et discret", marqué "Momo" dessus, j'en voudrais pas :-)


Merci de l'info pour les roues, je pensais pas que la pompe fonctionnait aussi contact coupé, c'est par flemme que je  les laisse dans ce sens, et dans la doc ils marques de les "tourner vers le trottoir lors de stationnement en forte déclivité", donc je ne m'étais pas posé plus de question que ça...

Et je vais jeter un coup d'oeil à ces 2 posts sur le train AR.


-> D'ailleurs, j'ai un cric qui lève très haut (55cm), est-ce que ça pose problème sur une voiture de ce type (c'est un cric roulant d'atelier de marque KSTools en acier).


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MessagePosté le: Jeu 3 Déc 2015 - 06:39    Sujet du message: Un petit nouveau (comme d'hab quoi !) Répondre en citant

Salut,
Faut seulement que tu place l'auto en position haute, avant de lever le cric.



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MessagePosté le: Jeu 3 Déc 2015 - 21:22    Sujet du message: Un petit nouveau (comme d'hab quoi !) Répondre en citant

Pas de risque qu'elle redescende pendant l'intervention ?


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MessagePosté le: Sam 5 Déc 2015 - 08:53    Sujet du message: Un petit nouveau (comme d'hab quoi !) Répondre en citant

C'est pour ça qu'il faut la mettre en position haute.
Elle s'affaisse à la moindre levé de roue, en position normal. Wink



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MessagePosté le: Dim 6 Déc 2015 - 10:11    Sujet du message: Un petit nouveau (comme d'hab quoi !) Répondre en citant

En effet ce serait dommage :-)

J'imagine qu'en centre auto pour les pneus, s'ils sortent le cric on dit "STOOOP" ?


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MessagePosté le: Lun 7 Déc 2015 - 21:04    Sujet du message: Un petit nouveau (comme d'hab quoi !) Répondre en citant

Hydractive oblige !



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MessagePosté le: Aujourd’hui à 22:23    Sujet du message: Un petit nouveau (comme d'hab quoi !)



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