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Dépose et remplacement des vérins de hayon C5 break  
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XANRIBA
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MessagePosté le: Ven 29 Mai 2015 - 19:42    Sujet du message: Dépose et remplacement des vérins de hayon C5 break Répondre en citant

Bonjour,

On en a marre de se prendre le hayon sur la tête !!! il faut passer à l'action !

Et l'action consiste à remplacer les vérins à gaz d'ouverture du hayon.

J'ai trouvé cette vidéo sur ne Net que je vais compléter par mes photos:

https://www.youtube.com/watch?​v=ra80dJxSVLE

La première étape consiste à déposer les garnitures latérale droite et gauche sur les montant arrière de manière à libérer la garniture de pavillon. Comme expliqué dans la vidéo, il suffit de tirer de dessus.
Puis retirer la garniture qui cache les vérins lorsque l'on est face au coffre (voir début de vidéo)


Sécuriser le maintien du hayon ouvert avec un "étai":


Ensuite, pour donner plus de liberté dans la dépose du pavillon, j'ai déposé les 2 crochets pour la fixation du filet au pavillon. Très simple aussi, il suffit d'ouvrir le capot plastic et de dévisser les 2 vis Torx.

Puis abaisser la garniture de pavillon:


Contrairement à la vidéo, je n'ai pas eu à couper de cordon de colle ou mastic. J'ai juste 2 morceaux de mousse adhésive qui se décollent sans problème (tiendront-elles au remontage ???, je vais prévoir du scotch double face !!)


Retirer l'agrafe qui maintien la rotule du vérin à l'aide d'un petit tournevis:


Le clip retiré:


A l'aide d'un gros tournevis plat, faite sauter la rotule du vérin:


Rotule d'éclipsé:


Vue à l'autre extrémité des vérin dans le pavillon. On aperçoit sous le toron du faisceau les 2 extrémités des vérins (1 pour la vitre + 1 pour la hayon)


La dépose des 2 agrafes qui maintiennent le faisceau en place à cet endroit facilite l'accès au circlip. Le vérin concerné est celui de droite:


Retirer le circlpip avec la pince qui va bien:


Puis déposer le vérin par l'extérieur:


Voilà le bestio:








A l'intérieur se trouve un vérin à gaz de type classique.

J'ai envie de voir le vérin qui se trouve à l'intérieur !

Pour y accéder, je me suis servi d'une colonne pour perceuse (les bonnes anciennes Peugeot) pour me faire une petite "presse" qui va comprimer le ressort pour pouvoir dévisser le bout du vérin:


Fabrication d'un socle en bois percé au diamètre 20mm pour bien maintenir le bout du vérin:


Vérin mis en place dans le socle. En bas, le côté "rotule", en haut le côté en pointe (qu'il faudra dévisser) qui se loge dans le pavillon:


A l'autre bout, le diamètre de la colonne est trop grand, il faut insérer une rondelle à la bonne côte qui permettre de prendre appui sur le ressort et en même temps, permettre à l'axe de passer en son centre. Ensuite, comprimer le ressort. L'avantage avec ce type de colonne, c'est que l'on peut maintenir en position comprimée en serrant une vis BTR sur le côte de la colonne. Cela permet d'avoir ses deux mains pour bien travailler.


A l'aide d'une pince bloc, bloquer le corps du vérin. et dévisser (clé de 17mm) l'embout. ça résiste pas mal, il y a du frein filet !


Voilà l'embout dévissé:


Reprendre en main le levier et dévisser la vis de blocage de la colonne et décomprimer l'ensemble. Attention !! le ressort fait le double de sa longueur une fois détendu. J'ai donc du le retirer de la colonne en le maintenant comprimé à la main, ça va, il était moins fort que moi !
Voilà l'ensemble déposé. On remarque maintenant le vérin:






Maintenant, il faut dévisser l'autre extrémité (rotule) pour récupérer le vérin: il suffit de bloquer cette extrémité dans un étau et dévisser la rotule. Là aussi il y a du frein filet !
Rotule déposée, reste à dévisser cette rondelle avec une grosse clé à molette:


On peut maintenant récupérer le vérin:




Voilà la bête:






Sa référence: 8242LG:


Les dimensions:


je me dis, je devrais trouver ce vérin sur le Net pour moins cher que l'ensemble complet chez Citroën ??
Hé bien..............il doit y avoir un gaz rare dans ce vérin !!
Prix pour 1 vérin !
Un exemple sur Webdealauto:


Bon, je regarde ailleurs pour trouver similaire avec les dimensions. Déjà je ne trouve pas les dimensions exactes mais j'en trouve un chez AIRAX qui s'en rapproche ! ça devrait le faire. Les diamètres de la tige de ce vérin étant de 10mm, me suffirait de percer le capot plastic pour le passer de 8mm à 10mm. Tant que les embout filetés sont en M8 !


Mais son prix là aussi pour 1 vérin !!


Finalement, en poursuivant...........chez Yakarouler, un vérin complet ! (pourquoi s'emmerder ??)


Voilà, j'ai donc finalement commandé 2 vérins complets chez Yakarouler !

SLTS



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MessagePosté le: Ven 29 Mai 2015 - 19:42    Sujet du message: Publicité

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Papy-Citron
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MessagePosté le: Sam 30 Mai 2015 - 08:48    Sujet du message: Dépose et remplacement des vérins de hayon C5 break Répondre en citant

Bravo ! super tuto !

MERCI


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Nono47
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MessagePosté le: Mar 2 Juin 2015 - 08:34    Sujet du message: Dépose et remplacement des vérins de hayon C5 break Répondre en citant

Excellent !

Merci pour ce beau reportage Okay Okay Okay Okay Okay Okay Okay Okay Okay Okay Okay Okay Okay



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MessagePosté le: Jeu 4 Juin 2015 - 16:38    Sujet du message: Dépose et remplacement des vérins de hayon C5 break Répondre en citant

vérins à 40 euros pièce sur oscaro en ce moment, pour ceux qui veulent se lancer!! Perso c'est baton en travers pour le moment, j'ai pas les finances pour acheter des vérins :-s


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XANRIBA
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MessagePosté le: Ven 5 Juin 2015 - 22:30    Sujet du message: Dépose et remplacement des vérins de hayon C5 break Répondre en citant

Bonsoir,

Réception des vérins.
Etrange, ce sont des Stabilus !





A pu ka foc !



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XANRIBA
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MessagePosté le: Sam 13 Juin 2015 - 10:38    Sujet du message: Dépose et remplacement des vérins de hayon C5 break Répondre en citant

Bonjour,

Des nouvelles......

Remontage terminé, c'est merveilleux !! plus besoin de casque pour accéder au coffre Laughing

SLTS



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MessagePosté le: Dim 14 Juin 2015 - 10:43    Sujet du message: Dépose et remplacement des vérins de hayon C5 break Répondre en citant




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MessagePosté le: Dim 14 Juin 2015 - 19:17    Sujet du message: Dépose et remplacement des vérins de hayon C5 break Répondre en citant

Pour ma part j'avais fait changer les vérins chez citron : 2*120 € + la main d'oeuvre, soit un total de 450 € pour que 4 ans après ils soient à nouveau faiblards.




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La Gascogne a été conquise par l'Empire romain, puis par les Wisigoths, par les Vascons (qui lui ont donné leur nom), et enfin par les Francs. A ce jour, elle a gardé la réputation d'être habitée par un peuple têtu et indépendant.
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MessagePosté le: Dim 14 Juin 2015 - 21:50    Sujet du message: Dépose et remplacement des vérins de hayon C5 break Répondre en citant




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MessagePosté le: Ven 19 Juin 2015 - 19:10    Sujet du message: Dépose et remplacement des vérins de hayon C5 break Répondre en citant

Bravo à XANRIBA pour ce super Tuto.
Explications techniques de qualité et photos superbes.



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MessagePosté le: Ven 19 Juin 2015 - 20:54    Sujet du message: Dépose et remplacement des vérins de hayon C5 break Répondre en citant

Pour ma part,quand le hayon se casse la g.....,je change de voiture !
Pas vrai Sylvain ? Mort de Rire



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Nono47
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MessagePosté le: Ven 19 Juin 2015 - 23:48    Sujet du message: Dépose et remplacement des vérins de hayon C5 break Répondre en citant

le comble....



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MessagePosté le: Sam 14 Jan 2017 - 13:16    Sujet du message: Dépose et remplacement des vérins de hayon C5 break Répondre en citant

Bonjour petite question rapide.
je vais devoir changer également les vérins de hayon. La pièce commandée sur le net est elle"plug & play" c'est à dire instalable sans démontage préalable comme montré dans le reportage ci dessus ou faut il se payer de démonter le système de vérin et de ressort, ce que je n'ai pas du tout envie de faire ? Merci


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athos 56
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MessagePosté le: Dim 15 Jan 2017 - 06:33    Sujet du message: Dépose et remplacement des vérins de hayon C5 break Répondre en citant

non les vérins sont complet 



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MessagePosté le: Dim 15 Jan 2017 - 10:43    Sujet du message: Dépose et remplacement des vérins de hayon C5 break Répondre en citant

Merci. Est il utile de commander deux circlips neufs ? Me dit que y a des chances que l'un d'eux casse ou soit trop élargi au démontage


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athos 56
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MessagePosté le: Dim 15 Jan 2017 - 10:49    Sujet du message: Dépose et remplacement des vérins de hayon C5 break Répondre en citant

il ne casse pas moi je les ai  serré 



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XANRIBA
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MessagePosté le: Mer 25 Jan 2017 - 22:51    Sujet du message: Dépose et remplacement des vérins de hayon C5 break Répondre en citant

Bonsoir,

Pas rencontré de casse de circlips et ils ne se sont pas déformés non plus.

courage...



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sylv6
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MessagePosté le: Jeu 26 Jan 2017 - 05:04    Sujet du message: Dépose et remplacement des vérins de hayon C5 break Répondre en citant

je viens de commander mes 2 verins, donc je garde encore un peu le corbillard Mort de Rire



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MessagePosté le: Jeu 26 Jan 2017 - 13:12    Sujet du message: Dépose et remplacement des vérins de hayon C5 break Répondre en citant

sylv6 a écrit:

je viens de commander mes 2 verins, donc je garde encore un peu le corbillard Mort de Rire

Lequel ? le bleu du BOSS ?



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sylv6
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MessagePosté le: Jeu 26 Jan 2017 - 18:08    Sujet du message: Dépose et remplacement des vérins de hayon C5 break Répondre en citant

non,celle du Boss reste donneuse d'organes,mais ses vérins etaient aussi en fin de vie,donc voila



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viking
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MessagePosté le: Sam 28 Jan 2017 - 07:48    Sujet du message: Dépose et remplacement des vérins de hayon C5 break Répondre en citant

ben il est en bon état ton corbillard  Laughing  moi je compte passer sur la phase 2 d'ici l'année prochaine mais en 2,2 essence ou V6  a réfléchir 


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sylv6
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MessagePosté le: Sam 28 Jan 2017 - 12:29    Sujet du message: Dépose et remplacement des vérins de hayon C5 break Répondre en citant

voila,vérins changés,un autre monde! 



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MessagePosté le: Sam 4 Fév 2017 - 18:30    Sujet du message: Dépose et remplacement des vérins de hayon C5 break Répondre en citant

viking a écrit:

ben il est en bon état ton corbillard  Laughing  moi je compte passer sur la phase 2 d'ici l'année prochaine mais en 2,2 essence ou V6  a réfléchir 


Tu veux pas un V6 avec GPL, toutes options ?
Carte grise gratos!

La phaseII, est une version dépouillé. Fais bien gaffe, tu risques d'être surpris, j'ai revendu celle que j'avais, très vite.



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