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Un Bordelais en Break Aller à la page: 1, 2  >  
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    Citroën C5 phase 1 Index du Forum » ACCUEIL » FORUM CITROEN C5 » C5 PH1 2.2 HDI 136
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Stephan 33
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MessagePosté le: Mar 3 Mar 2015 - 11:22    Sujet du message: Un Bordelais en Break Répondre en citant

Hello


Stephane, 33 ans bientôt.


j'avais une fiesta avant qui convenait très bien aux trajets avec un seul enfant. La famille s'agrandissant en juillet de nouveau, je me suis mis en quête d'une voiture plus grande, en plus du Berlingo.


Je suis tombé sur celle là en annonce à 10 minutes de chez moi, avec un joint de culasse HS.


C5 break exclusive 2001 avec 252000 kms, joint de culasse HS, écran GPS noir, commandes au volant inopérantes, bon état sinon, faudra un gros nettoyage quand même!!


Si vous avez des pistes pour le GPS et les commandes je suis preneur, car autant mécanique ça ne me pose pas de soucis, autant l'électronique c'est autre chose!!


je vous mets les 2 seules photos que j'ai faites à ce jours.


Au plaisir de vous lire






Stéphane


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MessagePosté le: Mar 3 Mar 2015 - 11:22    Sujet du message: Publicité

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Roro
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MessagePosté le: Mar 3 Mar 2015 - 14:44    Sujet du message: Un Bordelais en Break Répondre en citant

Salut,

  et bon courage!


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PATRICE83
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MessagePosté le: Mar 3 Mar 2015 - 18:03    Sujet du message: Un Bordelais en Break Répondre en citant

Bonjour Stéphane,

 n'oublie pas ton N° V.I.N pour être validé et bienvenue à toi



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Stephan 33
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MessagePosté le: Mar 3 Mar 2015 - 18:22    Sujet du message: Un Bordelais en Break Répondre en citant

le vin c'est le numéro de série complet?


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PATRICE83
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MessagePosté le: Mar 3 Mar 2015 - 19:13    Sujet du message: Un Bordelais en Break Répondre en citant

non les 8 derniers chiffres c'est bon



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Stephan 33
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MessagePosté le: Mar 3 Mar 2015 - 20:44    Sujet du message: Un Bordelais en Break Répondre en citant

donc 76126479 pour le VIN


et merci pour l'accueil Wink


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Ricou
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MessagePosté le: Jeu 5 Mar 2015 - 01:25    Sujet du message: Un Bordelais en Break Répondre en citant

Manque plus qu'une feignasse de modo passe mettre ton pédigrée!
Sinon, t'a un tuto pour aller nous le chercher toi-même! Okay



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hercules922
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MessagePosté le: Jeu 5 Mar 2015 - 08:04    Sujet du message: Un Bordelais en Break Répondre en citant



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Stephan 33
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MessagePosté le: Ven 6 Mar 2015 - 15:33    Sujet du message: Un Bordelais en Break Répondre en citant

Merci!


Après un bon lavage elle présente mieux.


J'ai pu voir les ź retours de vérins de suspension avant qui étaient coupé donc j'ai refait ça.
Par contre je galère avec l'écran gps qui reste noir, je vais acheté un écran et un lecteur gps ce weekend pour tester, à moins qu'un bordelais ait ça a me pretter avant d'acheter!


La radio marche mais pas sa commande au volant, je ne sais pas si ça a quelque chose à voir avec l'écran....


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Ricou
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MessagePosté le: Sam 7 Mar 2015 - 01:32    Sujet du message: Un Bordelais en Break Répondre en citant

Ouvre un sujet par question dans les espaces dédiés, ce sera plus clair! Okay



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Nono47
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MessagePosté le: Dim 8 Mar 2015 - 11:27    Sujet du message: Un Bordelais en Break Répondre en citant

et 

Pour les caractéristiques de ta voiture, voici.
Ensuite, pour ton GPS, tu viens dans le LOT et GARONNE et tu repars avec une auto neuve.

  Caractéristiques du véhicule
 
Ligne de produit C5
N°APV/PR 09075 CJ 1 0281
Date de Début de Garantie 06/10/2001
OPB R00H
NRE e2*98/14*0221*02
Informations générales
GENRE DE PRODUIT VEHICULE PARTICULIER
MARQUE COMMERCIALE, TYPE ORGANE CITROEN
LIGNE DE PRODUIT C5
SILHOUETTE BREAK 5PTES
FINITION SUPERIEURE BASSE PLUS
MOTEUR DIESEL TURBO DW12TED4
TRANSMISSION BVM5
TYPE DE PEINTURE PEINTURE METALLISEE VERNIE
COULEUR DE CAISSE EYT - PEINTURE GRIS ORAGEUX
TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR VELOURS MOARA "FF"
COULEUR DE GARNISSAGE "FT"
BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM ML5T
MOTEUR (TYPE) MOTEUR TYPE EW/DW
Caractéristiques véhicule
FINITION SUPERIEURE BASSE PLUS
TYPE DE PEINTURE PEINTURE METALLISEE VERNIE
COULEUR DE CAISSE EYT - PEINTURE GRIS ORAGEUX
TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR VELOURS MOARA "FF"
COULEUR DE GARNISSAGE "FT"
BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM ML5T
DIRECTION DIRECTION ASSISTANCE NON VARIABLE
COUPLE TACHYMÈTRE SANS C T
Alimentation moteur
VARIANTE ASSOCIÉE INJECTION SYSTEME INJECTION BOSCH
BOÎTIER PAPILLON (ADMISSION AIR MOTEUR) SANS BOITIER PAPILLON(ADMISSION AIR MOTEUR)
MOTEUR DIESEL TURBO DW12TED4
DÉTECTEUR D’EAU FILTRE À GAZOLE SANS DETECTEUR EAU FILTRE GASOIL
CARBURANT GAZOLE
DÉPOLLUTION (MOTEUR) DEPOL CEE 2000 (MOTEUR)
MOTEUR (TYPE) MOTEUR TYPE EW/DW
REFROIDISSEMENT D’HUILE ECHANGEUR EAU/HUILE MOTEUR
MOTEUR REFROIDISSEMENT RADIATEUR EP:32 - 21 DM2 ALU BRASE
RÉCHAUFFAGE CIRCUIT GAZ CARTER SANS RECHAUFFAGE CIRCUIT GAZ CARTER
DISPOSITIF (ANTIPOLLUTION) RECIRCULATION GAZ ECHAPPEMENT "EGR"
DÉPOLLUTION TECHNIQUE VÉHICULE DEPOLLUTION TECHNIQUE VEHICULE L4
FILTRE À PARTICULE FILTRE A PARTICULES
VENTILATEUR 1 VENTILATEUR 500W
Boîte de vitesses Transmission
TRANSMISSION BVM5
BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM ML5T
COUPLE RAPPORT CP 17 X 67
COUPLE TACHYMÈTRE SANS C T
STYLE ROUE ROUE ALLIAGE MONZA 16 POUCES
EMBRAYAGE EMBR HYDRAULIQUE CDE ASSISTEE
JOINT COTÉ ROUE JOINT COTE ROUE AC 3300I
JOINT COTÉ PONT JOINT COTE PONT AAR 3300I
PNEUMATIQUE (DIMENSIONS, TYPE) PNEU 215X55X16 W
ROUE (TYPE) MONTAGE ROUE ALLIAGE 2
INDICATEUR DE PERTE DE PRESSION DE GONFLAGE INDICATEUR PERTE PRESSION GONFLAGE
BOITE DE VITESSES TYPE BVM ML
Suspension Direction Freinage
DIRECTION DIRECTION ASSISTANCE NON VARIABLE
ANTIPATINAGE SANS ANTIPATINAGE
COURSE MÉCANISME DE DIRECTION COURSE MECANISME DIRECTION 148
SUSPENSION SUSPENSION NORMALE
SUSPENSION ACTIVE SUSPENSION HYDRACTIVE 3 PLUS
CONTRÔLE DYNAMIQUE DE STABILITÉ AVEC SYSTEME ESP
Carrosserie Equipements
PACK LOOK EXTÉRIEUR PACK LOOK EXTERIEUR COULEUR CAISSE
ENJOLIVEMENT LATÉRAL (ASPECT) PROTECTEURS LATERAUX TEINTE COULEUR CAISSE
ENJOLIVEMENT LATÉRAL (DIMENSION) PROTECTEURS LATERAUX PLASTIQUE + CHROME
ENJOLIVEUR ROUE (STYLE) ENJOLIVEUR ROUE MONZA
FEU D’ÉCLAIRAGE DE SEUIL FEU ECLAIRAGE DE SEUIL
COMPLÉMENT DE PROTECTION (SOUS MOTEUR) SANS PROTECTION COMPLEMENTAIRE SOUS MOTEUR
FONCTION COMPLÉMENTAIRE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR RABATTEMENT ELECTRIQUE COND + PAS + MARCHE AR
ESSUIE-VITRE AVANT ESSUIE-VITRE AV AVEC CAPTEUR DE PLUIE
ESSUIE-VITRE ARRIÈRE ESSUIE-VITRE AR
ESSUIE-PROJECTEUR ESSUIE-PROJECTEUR
OBTURATEUR FACE AVANT CALANDRE SEMI-FERMEE + BOUCLIER OUVERT
PORTE-BAGAGES MONTAGE AVEC BARRES DE TOIT
PROJECTEUR ANTIBROUILLARD SANS PROJECTEURS ANTI-BROUILLARD
ROUE DE SECOURS ROUE ALLIAGE + PNEU STANDARD
ACCESSOIRES EXTÉRIEURS RETRO ET POIGNEE EXT COUL CAISSE + GOUSSET PEINT
TOIT OUVRANT TOIT FIXE
ENJOLIVEMENT PARE-CHOCS BANDEAU DE PARE-CHOCS COULEUR CAISSE
VITRE (TYPE) PARE-BRISE ATHERMIQUE
Equipement intérieur
PACK AMBIANCE PACK AMBIANCE DECOR BOIS
TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR VELOURS MOARA "FF"
ALARME ANTIVOL ALARME VOLUME+PERIMET-STANDARD
ACCOUDOIR ASSISE ARRIÈRE AVEC ACCOUDOIR AR
RADIO-TÉLÉPHONE PRE-CONDITIONNEMENT RADIO TELEPHONE(ANTENNE+CABLE)
GRADUATION VITESSES GRADUATION EN KM/H
COTÉ DE CONDUITE (POSTE DE CONDUITE) CONDUITE A GAUCHE
CHAUFFAGE ADDITIONNEL SANS CHAUFFAGE ADDITIONNEL
EQUIPEMENT PLANCHE DE BORD PLANCHE DE BORD AVEC DECOR BOIS
GARNISSAGE VOLUME CHARGEMENT TAPIS COFFRE REVERSIBLE
RANGEMENT SOUS SIÈGE 2 TIROIRS DE RANGEMENT SOUS SIEGE
HAUT-PARLEUR MONTAGE 4 HP + 2 TWEETERS
COMMANDE D’AUTORADIO CDE AUTO-RADIO A DISTANCE
ISOLATION (RIDEAU, PARE-SOLEIL LATÉRAL, TOIT OUVRANT) SANS STORE AR
REHAUSSE ASSISE AVANT PASSAGER REHAUSSE PASSAGER REGLAGE AVANT
COMMANDE ASSISE AVANT CONDUCTEUR CDE SIEGE AV ELECT CONDUCTEUR
COMMANDE ASSISE AVANT PASSAGER CDE SIEGE AV ELECT PASSAGER
RÉGLAGE ASSISE AVANT CONDUCTEUR SANS REGLAGE LOMBAIRE COND
ELÉMENTS DE GARNISSAGE INTÉRIEUR ELEMENTS GARNISSAGE INT AVEC TISSU
ACCOUDOIR ASSISE AVANT MONTAGE AVEC ACCOUDOIR AVANT
COMPACT DISQUE SANS MONTAGE COMPACT DISQUE
BOITE DE RANGEMENT AVEC BOITE DE RANGEMENT
SYSTÈME DE NAVIGATION AVEC SYSTEME NAVIGATION ECRAN COULEUR
CD ROM POUR AUTO PC SANS CD ROM POUR AUTO-PC
LAMPES DE PROJECTEURS LAMPE A DECHARGE
LÈVE-VITRE ARRIÈRE LEVE-VITRE AR ELECT CDE SEQUENT + CONDAMNAT
AFFICHEUR AFFICHEUR (NAVIGATION+VIDEO+RADIO+MONTRE,T°,CD)
MIROIR DE COURTOISIE CONDUCTEUR+PASSAGER OCCULTABLE AVEC ECLAIRAGE
INDICATEUR D’HUILE RECEPTEUR TEMPERATURE
NAPPE CHAUFFANTE SIEGE NON CHAUFFANT
ECLAIRAGE BAS HABITACLE ECLAIRAGE CAVE A PIEDS COND + PASS AV
PROTECTION PASSAGER ARRIÈRE AVEC PROTECTION PASSAGER AR
NEUTRALISATION COUSSIN GONFLABLE NEUTRALISATION MANUELLE COUSSIN GONFLABLE
PROJECTEUR CORRECTEUR ASSIETTE REGLAGE AUTOMATIQUE PROJECTEURS
RÉCEPTEUR RADIO SYSTEME AUDIO COMPACT DISC RDS "RD2"
RÉFRIGÉRATION REFRIGERATION AUTOMATIQUE
RÉGULATEUR DE VITESSES REGULATION VITESSE
RÉTROVISEUR INTÉRIEUR RETROVISEUR INT JOUR-NUIT ELECTROCHROME
RANGEMENT VOLUME CHARGEMENT AVEC FILET DANS COFFRE
DÉTECTION D’OBSTACLE DETECTEUR OBSTACLE
INDICATEUR DE PERTE DE PRESSION DE GONFLAGE INDICATEUR PERTE PRESSION GONFLAGE
AMPLI-ÉQUALISEUR SANS AMPLI EQUALISEUR
FRÉQUENCE RADIO FREQUENCE RADIO EUROPE OCCIDENTALE
COMMANDE VERROUILLAGE VERROUILLAGE SUPER CONDAMNATION
VITRE (TYPE) PARE-BRISE ATHERMIQUE
VOLANT VOLANT CUIR 4 BRAS
VENTILATEUR 1 VENTILATEUR 500W
Electricité
ALTERNATEUR ALTERNATEUR CLASSE 15
BATTERIE BATTERIE L2 400
DÉMARREUR DEMARREUR CLASSE 6
ECLAIREMENT PARTICULIER ALLUMAGE AUTOMATIQUE FEUX
FEU D’ÉCLAIRAGE DE SEUIL FEU ECLAIRAGE DE SEUIL
FONCTION COMPLÉMENTAIRE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR RABATTEMENT ELECTRIQUE COND + PAS + MARCHE AR
LAMPES DE PROJECTEURS LAMPE A DECHARGE
ECLAIRAGE BAS HABITACLE ECLAIRAGE CAVE A PIEDS COND + PASS AV
PROJECTEUR ANTIBROUILLARD SANS PROJECTEURS ANTI-BROUILLARD
PROJECTEUR CORRECTEUR ASSIETTE REGLAGE AUTOMATIQUE PROJECTEURS
Marques d'équipements
VARIANTE ASSOCIÉE INJECTION SYSTEME INJECTION BOSCH
Divers
CRITÈRE VARIANCE, CLIENTÈLE CONCEPTION STANDARD
ATMOSPHÈRE ATMOSPHERE NORMALE
COTÉ DE CONDUITE (POSTE DE CONDUITE) CONDUITE A GAUCHE
ROULAGE BONNE ROUTE
ACCESSOIRES EXTÉRIEURS RETRO ET POIGNEE EXT COUL CAISSE + GOUSSET PEINT
TRIANGLE DE PRÉSIGNALISATION SANS TRIANGLE PRESIGNALISATION



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Nono47
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MessagePosté le: Dim 8 Mar 2015 - 11:29    Sujet du message: Un Bordelais en Break Répondre en citant

N'achètes rien sans savoir, des fois, c'est ni l'écran, ni le lecteur mais autre chose dans le TDB, faut voir.



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Stephan 33
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MessagePosté le: Lun 9 Mar 2015 - 11:25    Sujet du message: Un Bordelais en Break Répondre en citant

Merci Nono47!


Bon du coup je m'occupe du joint de culasse en priorité, je viendrai certainement dans le 47 un de ces 4 car un ote viens d'y acheter une baraque!
Donc je viendrai te voir!


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sylv6
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MessagePosté le: Lun 9 Mar 2015 - 20:18    Sujet du message: Un Bordelais en Break Répondre en citant

Tu vas finir comme moi ,si tu passes chez Nono,repartir avec une v6! Mort de Rire Mort de Rire



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Nono47
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MessagePosté le: Lun 9 Mar 2015 - 20:50    Sujet du message: Un Bordelais en Break Répondre en citant

Stephan 33 a écrit:

Merci Nono47!


Bon du coup je m'occupe du joint de culasse en priorité, je viendrai certainement dans le 47 un de ces 4 car un ote viens d'y acheter une baraque!
Donc je viendrai te voir!


No soucis, avec plaisir ! Mr. Green

Tiens, regardes ce que j'avais avant,


Heuuuuuuu, c'est quoi un ote ?



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Stephan 33
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MessagePosté le: Lun 16 Mar 2015 - 21:33    Sujet du message: Un Bordelais en Break Répondre en citant

un OTE c'est... heu !!!!


Ah oui, la même que la mienne!!


Bon dans les nouvelles, j'ai changé le joint de culasse, fais réparé la culasse qui était creusée au niveau de la cassure du joint de culasse, changé le turbo, mis un kit distri neuf, courroie d'accessoire neuve, filtres air huile gazoul neufs, LDR et huile neufs, bref ça roule! toujours en dégradé, je dois la faire passé au diag dans la semaine.
restera à réparer la vitre du hayon qui ne ferme plus, trouver les caches de lave phare, réparer la fixation de la vitre arrière droite (gauche réparée, merci Nono!), aller voir Nono pour réparation GPS, puis on sera pas mal!!!


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Stephan 33
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MessagePosté le: Lun 23 Mar 2015 - 13:43    Sujet du message: Un Bordelais en Break Répondre en citant

bon suite de l'aventure!


passage au diag vendredi dernier, il en est ressorti:


Première lecture:
p0100
p1451
p1429
p0245
p1435
p1112
p0500


ensuite on a effacé les codes, et redemarré, à la deuxième lecture on avait plus que 
p0100


et ensuite un petit tour en tirant dedans, il est apparu
p0100
p1435
p0245




Suite à ça j'ai bouché par les plaque l'EGR sur le collecteur échappement et admission, revu les durites poreuses de dépression.
La voiture roule mieux (+5kms et reprises un poil mieux) mais rien de génial, ça bloque toujours à 90.....


je repasse au diag cet aprèm peut être,histoire de voir si EGR et durites ont améliorées ça, mais je penche pour le débimètre en p0100, qu'en pensez vous?


L'écran s'est allumé 5 minutes aussi puis plus rien, il est en couleur moche et même en changeant la couleur dans la config ça reste pareil.....


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Stephan 33
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MessagePosté le: Mar 31 Mar 2015 - 20:52    Sujet du message: Un Bordelais en Break Répondre en citant

Suite à une visite chez Nono mercredi dernier, on a pas mal avancé sur la C5, et grâce à Nono trouver des causes de soucis!


on a changé une electrovanne de swirl, passé au diag, il a bidouillé des options et des trucs via Alexia que je comprends pas encore tout ce qu'il a fait, fait la défap elec, j'avais déjà défap mécaniquement, puis le débitmètre qu'il devait me vendre étant HS une fois monté, je remercie Nono qui n'a pas hésité à démonté le sien pour que je puisse rentrer (chapeau car ça se fait rare les personnes comme lui ! ) puis on a trouvé la panne de l'écran qui était le calculateur VDO HS, donc on l'a changé et ça ça refonctionne, reste à avoir le CD GPS pour que celui ci refonctionne de nouveau!
On a regardé le calculo ABS aussi qui était mort mais le nouveau merdait cat il cherchait une BVA, du coup j'ai tenté une réparation du mien HS (cf tuto) et je l'ai remonté et pour le moment ça tient! A valider dans le temps!!


Bref, la voiture reroule, ça fait plaisir même si j'ai triplé le prix d'achat en pièces, au moins je sais ce que j'ai maintenant!!!


encore merci à Nono les bons tuyaux, un homme génial Wink


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Antixe42
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MessagePosté le: Mar 31 Mar 2015 - 21:35    Sujet du message: Un Bordelais en Break Répondre en citant

sylv6 a écrit:
Tu vas finir comme moi ,si tu passes chez Nono,repartir avec une v6! Mort de Rire Mort de Rire



Qu'est ce que j'aimerais un V6 


J'éspère que en 2016 je pourrait assurer un V6 si oui je serais con de ne pas faire le pas




En passant beaucoup de boulot sur cette 2.2 ta eu du courage de tous faire chapeaux 


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Nono47
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MessagePosté le: Jeu 2 Avr 2015 - 05:33    Sujet du message: Un Bordelais en Break Répondre en citant

Salut Stéphane,

Arrête, je ne vais plus pouvoir marcher

Bon, on se refait ça, quand! Parce que pour moi, ta voiture n'est pas encore au top.
Tentative de recherche de pièces à Rauzan, lundi, avec J-Pierre, comme des bleus, on s'est cassé la gueule sur la porte, c'était fermé Rolling Eyes
J'ai pourtant regardé le taux de remplissage avant de partir....

Au fait Stéphane, télécharge ça:
http://www.dubourgauto.fr/

Pour voir le taux de remplissage, t'y clic sur "parc client", en haut.



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MessagePosté le: Jeu 2 Avr 2015 - 13:17    Sujet du message: Un Bordelais en Break Répondre en citant

Quand le boulot et bien fait et avec une personne sympa, faut le dire!


Oups pour Rauzan, t'es pas un débutant pourtant, tu devais le savoir!


Pour la seconde partie, je suis pris à mon stage pour mon dos pour 4 semaines, après ça sera plus cool ;-)


Si tu peux voir avec JPierre pour que je lui renvoi le bloc abs et un remboursement, sans ressources actuellement ça m'arrangerais !! ;-)


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Nono47
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MessagePosté le: Jeu 2 Avr 2015 - 23:01    Sujet du message: Un Bordelais en Break Répondre en citant

Je vais te donner son numéro de tel.
Tu lui demanderas. Mr. Green



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MessagePosté le: Ven 3 Avr 2015 - 20:19    Sujet du message: Un Bordelais en Break Répondre en citant

ça woule!!


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MessagePosté le: Mer 8 Avr 2015 - 21:19    Sujet du message: Un Bordelais en Break Répondre en citant

C'est ce qu'on leur demande. Mr. Green



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MessagePosté le: Lun 27 Avr 2015 - 21:01    Sujet du message: Un Bordelais en Break Répondre en citant

Je ne vous ai pas oublié, mais j'ai été hospitalisé tout le mois pour des problèmes de dos, de retour à la maison je vais me replonger sur la C5!


j'ai la prise de l'attelage à revoir, la vitre arrière à réparer, les roulements de train arrière à changer, bref un poil de bricoles!!!


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MessagePosté le: Mar 28 Avr 2015 - 13:28    Sujet du message: Un Bordelais en Break Répondre en citant

Wink Mr. Green



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MessagePosté le: Mar 28 Avr 2015 - 20:23    Sujet du message: Un Bordelais en Break Répondre en citant

Bonsoir,

Du classique sur nos C5 quoi !!
Bon courage

SLTS



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MessagePosté le: Lun 4 Mai 2015 - 09:26    Sujet du message: Un Bordelais en Break Répondre en citant

Stephan 33 a écrit:

Je ne vous ai pas oublié, mais j'ai été hospitalisé tout le mois pour des problèmes de dos, de retour à la maison je vais me replonger sur la C5!


j'ai la prise de l'attelage à revoir, la vitre arrière à réparer, les roulements de train arrière à changer, bref un poil de bricoles!!!


A ta place, je viendrai faire tes roulements, chez J-Pierre.
Tu lui rendras par la même occasion, le capteur ABS. Enfin, c'est toi qui vois.
@++ Wink



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MessagePosté le: Lun 4 Mai 2015 - 21:47    Sujet du message: Un Bordelais en Break Répondre en citant

Justement faut que je t'appele car samedi je serais dans le coin et si tu et lui êtes dispo pour que je passes vous voir!
Mais les roulements attendrons, je n'ai pas les sous pour le faire de suite!


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MessagePosté le: Dim 10 Mai 2015 - 00:15    Sujet du message: Un Bordelais en Break Répondre en citant

Samedi est mort et pas de Stéphane...
Pour tes bras, j'ai mieux à te proposer Mr. Green



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MessagePosté le: Mar 12 Mai 2015 - 21:56    Sujet du message: Un Bordelais en Break Répondre en citant

Oui je suis pas allé à Bergerac, j'ai été roulé en moto ancienne à Monthlery! Mais je passe te voir bientôt!
Si t'as une solution économique pour les bras je suis preneur en effet!!


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MessagePosté le: Mer 13 Mai 2015 - 05:26    Sujet du message: Un Bordelais en Break Répondre en citant

Fallait le dire !!! Shocked

Oui, l'essieu complet.
4 boulons, 2 capteurs ABS, durites de LDS, durites de freins
Dépose / repose: 1 heure chrono.



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MessagePosté le: Jeu 4 Juin 2015 - 16:32    Sujet du message: Un Bordelais en Break Répondre en citant

256000 kms, je viens de réparer la butée des rétros qui se fermaient trop loin et venaient buter dans les vitres, j'ai aussi réparé la vitre arrière gauche qui n'était plus solidaire du moteur, je cherche pour ma clim qui ne s'enclenche pas, j'ai mis le compresseur en direc, il s'enclenche mais il ne sort pas de froid de la ventil, donc j'opte pour un manque de gaz, je vais lundi faire recharger, je verrais par la suite si ça ne fonctionne toujours pas!


Pour ma réparation d'ABS, toujours rien à signaler, ça fonctionne toujours!


Me reste à trouver un bras d'essui glace arrière, quelques clips de protection du compartiment moteur, le cache au dessus du pédalier, changer l'électrovanne du turbo qui est HS,celle d'EGR également, puis faudra que je refasse ou change mon train arrière! c'est long mais je vais y arriver!


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MessagePosté le: Jeu 4 Juin 2015 - 21:07    Sujet du message: Un Bordelais en Break Répondre en citant

T'inquiètes..... Wink



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MessagePosté le: Sam 6 Juin 2015 - 09:55    Sujet du message: Un Bordelais en Break Répondre en citant

Bon ben finalement la clim attendra, la réparation que j'avais faite sur la culasse n'a tenu que 4000 kms, hier ça a relaché... ça en plus du litre d'huile tout les 1000 kms, ça me motive pas...


Donc doit je trouve un moteur dont je connais l'historique et que j'ai vu tourner; soit une voiture acvidentée avec un 2.2 nikel pour changer le moteur; soit elle finit en pièces....

J'ai les boules là....


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MessagePosté le: Sam 6 Juin 2015 - 10:27    Sujet du message: Un Bordelais en Break Répondre en citant

Ben oui.Pourquoi crois tu que j'ai changé le moteur(en 2008 sur mon ancienne C5 break).
Il y avait une petite fuite à la culasse,je n'ai pas voulu réparer car par expérience un joint de culasse refait tient au maxi 50000km dans la majorité des cas!
Là,je vois que tu as battu le record du peu de km que l'on peut faire.
Bon courage pour la suite!
http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=95453&highlight=m…

PS:ce lien n'est visible que pour les inscrits sur PC.



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MessagePosté le: Lun 8 Juin 2015 - 22:15    Sujet du message: Un Bordelais en Break Répondre en citant

Un modo de ta classe, pourrait remettre ici, ce topic. Mr. Green



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MessagePosté le: Lun 8 Juin 2015 - 23:30    Sujet du message: Un Bordelais en Break Répondre en citant

Y a rien d'intéressant dans ce topic puisqu'on n'y voit que dalle du démontage et surtout du remontage.
Ce lien est juste là pour prouver mes dires !
Et puis,5 pages à copier/coller de PC,ça fait désordre ici!



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MessagePosté le: Mar 9 Juin 2015 - 14:35    Sujet du message: Un Bordelais en Break Répondre en citant

ok.... du coup je cherche, je cherche, mais je trouve pas pour le moment.... bonne nouvelle puisque j'ai normalement retrouvé du taf et que la famille s'agrandit dans 15 jours.... bref ça tombe toujours au bon moment ces trucs là!!!


pour le lien planete citroen, je peux pas le voir, je suis pas inscrit!!


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MessagePosté le: Dim 14 Juin 2015 - 18:25    Sujet du message: Un Bordelais en Break Répondre en citant

J'ai un 2.2L nickel à vendre si tu veux Mr. Green



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MessagePosté le: Aujourd’hui à 10:16    Sujet du message: Un Bordelais en Break



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