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Sergejura


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Messages: 1
Modèle-moteur-finition: C5 1 2.2 HDI auto exclu
KILOMETRAGE: 205000
Masculin

MessagePosté le: Ven 30 Jan 2015 - 21:22    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

Bonjour à toutes et tous.
Je suis aujourd'hui dans le contrôle technique auto, après avoir passé quelques dizaines d'années dans l'auto en général.
J'ai possédé plusieurs voitures " à boules ", jamais achetées cher, mais toujours utilisées avec beaucoup de satisfaction, évidemment après les avoir un peu "reprises ". Celles qui m'ont le plus marqué :
Une XM berline essence 4 cylindres basique et achetée avec une bielle coulée, mais superbe de carrosserie et intérieur
Presque la même mais un peu moins belle, équipée au GPL
Une XM V6 BVA GPL achetée " pour la pièce " à quelqu'un qui souhaitait arrêter de payer environ 1000 euros de réparations tous les 1000 kilomètres, et avec laquelle j'ai fait environ 40 000 bornes pour 3 fois rien
Une autre XM V6 auto, intérieur alcantara noir et boiseries, mais celle-ci sans le GPL. Elle me coutait un peu cher en carburant mais on me l'avait donnée, ça compense, et après sa remise en état elle m'a apporté beaucoup de bonheur pendant quelques années.
Et la dernière avant la C5 : une Xantia activa essence 2.0 litres 16 S ACAV 150 CV, intérieur cuir noir ergonomique, TO, Clim auto ....Un vrai collector quoi !

J'ai acheté récemment cette jolie C5, pour la sauver de la casse.
C'est une berline 2.2 HDI BVA, Exclusive, bleue foncée, intérieur velours beige, avec sièges électriques mais pas chauffants, GPS intégré. Son VIN est VF7DC4HXE761193?7
Quand je l'ai récupérée, elle était très sale, intérieur comme extérieur, elle n'avançait pas, un soufflet de transmission perdait sa graisse, le tableau de bord jouait au sapin de Noël et l'écran multifonctions s'éteignait quelques secondes après mise du contact. Aujourd'hui elle est un peu plus présentable, les problèmes moteur, dépollution, afficheur, transmission sont résolus. Je roule avec uniquement sur de grands parcours, et il lui reste 2 problèmes que je n'ai pas encore résolus :

la mise à l'heure qui " pédale dans la semoule " ( après la mise à l'heure et à la date, elle n'avance que d'environ 1 minute tous les 1/4 d'h ), et surtout l'alerte " ABS ESP défaillant " qui réapparait très souvent, et qui commence à me laisser perplexe. Résultat du diag : problème d'électrovanne, mais récemment après dépose, vérif et nettoyage du BSI, elle a fait environ 1000 kms sans aucun défaut ni au tableau ni au diag ....

Voilà pour ce qui est du texte, maintenant je vais essayer de glisser quelques photos, et vous souhaiter à toutes et tous une formidable année 2015.

Serge


P-S
 Petit quizz : je laisse les spécialistes de la clim deviner ce que représente la 2ème photo.







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MessagePosté le: Ven 30 Jan 2015 - 21:22    Sujet du message: Publicité

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Papy-Citron
LES PHILOSOPHES

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Masculin Verseau (20jan-19fev)

MessagePosté le: Ven 30 Jan 2015 - 23:17    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

Un micro moteur de volet de chauffage . J'ai bon ?


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Nono47
LES PSYCHOPATHES

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Modèle-moteur-finition: C5 3.0 V6 BVA toutes options et GPL
KILOMETRAGE: 200000 et mécanique
Masculin Cancer (21juin-23juil)

MessagePosté le: Sam 7 Fév 2015 - 01:30    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

Non, micro-moteur de volet d'air  Mr. Green



___________________________________________________________________________
Pièces détachées de C5 en vente, contact en MP.

https://www.youtube.com/watch?v=vQwYbJw9RSA
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MessagePosté le: Aujourd’hui à 17:16    Sujet du message: Présentation



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