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Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    Citroën C5 phase 1 Index du Forum » ACCUEIL » FORUM CITROEN C5 » C5 PH1 2.2 HDI 136
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mecafredo
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MessagePosté le: Mar 16 Déc 2014 - 12:42    Sujet du message: présentation d'un nouveau sur le forum Répondre en citant

Bonjour a tous moi c fred je suis un ancien mécano reconvertit dans le contrôle technique ce qui ne m'empêche pas de pratiquer la mécanique pendant mon temps libre Very Happy .
Je suis content de ma C 5 qui est agréable a conduire et assez sobre pour son poids : 6.1 L en moyenne

J'ai eu auparavant une xsara boite auto 110 cv qui était aussi très agréable a conduire et mécaniquement du costaud a condition de vidanger sa boite auto de temps en temps .J'ai eu une palanqué de voiture avant car j'aime bien le changement .

Je me suis inscrit car je trouve ça bien de faire partagé ses connaissances avec tous car comme on le sait les voitures sont belles mais coute cher si l'on les emmène a chaque fois en concession ou centre auto .

Voila parlons de la C 5 vers laquelle je me suis tourner, je l'ai acheté il y a plus d'un an a 208000 kms elle en as maintenant 241000 mais tourne comme une horloge , j'ai déjà effectué quelque travaux comme changé la sonde de température extérieur qui fait partie des défaut récurant , remplacer les biellette de barre stabilisatrice qui quant a elle provoquait un claque caractéristique sur les nids de poule , j'ai aussi changé le liquide de suspension et de direction car j'avais une fuite au niveau de la durite de vidange du bocal lds et a ma surprise j'ai vu dans les facture de mon ancien prédécesseur qu'il avait acheter du lds pour faire les niveau Evil or Very Mad

Voila maintenant la présentation de la C5 break 2.2 hdi 136 et a bientôt . Very Happy


Caractéristiques du véhicule



Ligne de produit C5
N°APV/PR 09170 CJ 1 0060
Date de Début de Garantie 17/01/2002
OPB R00H
NRE e2*98/14*0221*02

Informations générales
GENRE DE PRODUIT VEHICULE PARTICULIER
MARQUE COMMERCIALE, TYPE ORGANE CITROEN
LIGNE DE PRODUIT C5
SILHOUETTE BREAK 5PTES
FINITION HAUTE MOYENNE
MOTEUR DIESEL TURBO DW12TED4
TRANSMISSION BVM5
TYPE DE PEINTURE PEINTURE METALLISEE VERNIE
COULEUR DE CAISSE EZR - PEINTURE GRIS ALUMINIUM
TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR VELOURS RIZIERE "HZ"
COULEUR DE GARNISSAGE "FT"
BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM ML5T
MOTEUR (TYPE) MOTEUR TYPE EW/DW

Caractéristiques véhicule

FINITION HAUTE MOYENNE
TYPE DE PEINTURE PEINTURE METALLISEE VERNIE
COULEUR DE CAISSE EZR - PEINTURE GRIS ALUMINIUM
TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR VELOURS RIZIERE "HZ"
COULEUR DE GARNISSAGE "FT"
BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM ML5T
DIRECTION DIRECTION ASSISTANCE NON VARIABLE
COUPLE TACHYMÈTRE SANS C T

Alimentation moteur

BOÎTIER PAPILLON (ADMISSION AIR MOTEUR) SANS BOITIER PAPILLON(ADMISSION AIR MOTEUR)
MOTEUR DIESEL TURBO DW12TED4
DÉTECTEUR D’EAU FILTRE À GAZOLE SANS DETECTEUR EAU FILTRE GASOIL
CARBURANT GAZOLE
DÉPOLLUTION (MOTEUR) DEPOL CEE 2000 (MOTEUR)
MOTEUR (TYPE) MOTEUR TYPE EW/DW
REFROIDISSEMENT D’HUILE ECHANGEUR EAU/HUILE MOTEUR
MOTEUR REFROIDISSEMENT RADIATEUR EP:32 - 21 DM2 ALU BRASE
RÉCHAUFFAGE CIRCUIT GAZ CARTER SANS RECHAUFFAGE CIRCUIT GAZ CARTER
DISPOSITIF (ANTIPOLLUTION) RECIRCULATION GAZ ECHAPPEMENT "EGR"
DÉPOLLUTION TECHNIQUE VÉHICULE DEPOLLUTION TECHNIQUE VEHICULE L4
FILTRE À PARTICULE FILTRE A PARTICULES
VENTILATEUR 1 VENTILATEUR 500W
VARIANTE ASSOCIÉE INJECTION SYSTEME INJECTION BOSCH

Boîte de vitesses Transmission

TRANSMISSION BVM5
BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM ML5T
COUPLE RAPPORT CP 17 X 67
COUPLE TACHYMÈTRE SANS C T
STYLE ROUE ROUE ALLIAGE IMOLA 15 POUCES
EMBRAYAGE EMBR HYDRAULIQUE CDE ASSISTEE
JOINT COTÉ ROUE JOINT COTE ROUE AC 3300I
JOINT COTÉ PONT JOINT COTE PONT AAR 3300I
PNEUMATIQUE (DIMENSIONS, TYPE) PNEU 205X65X15 H
ROUE (TYPE) MONTAGE ROUE ALLIAGE 1
INDICATEUR DE PERTE DE PRESSION DE GONFLAGE SANS INDICATEUR PERTE PRESSION GONFLAGE
BOITE DE VITESSES TYPE BVM ML

Suspension Direction Freinage

DIRECTION DIRECTION ASSISTANCE NON VARIABLE
ANTIPATINAGE SANS ANTIPATINAGE
COURSE MÉCANISME DE DIRECTION COURSE MECANISME DIRECTION 148
SUSPENSION SUSPENSION NORMALE
SUSPENSION ACTIVE SUSPENSION HYDRACTIVE 3 PLUS
CONTRÔLE DYNAMIQUE DE STABILITÉ AVEC SYSTEME ESP

Carrosserie Equipements

PACK LOOK EXTÉRIEUR SANS PACK LOOK EXTERIEUR COULEUR CAISSE
ENJOLIVEMENT LATÉRAL (ASPECT) PROTECTEURS LATERAUX TEINTE GRIS
ENJOLIVEMENT LATÉRAL (DIMENSION) PROTECTEURS LATERAUX PLASTIQUE
ENJOLIVEUR ROUE (STYLE) SANS ENJOLIVEUR DE ROUE
FEU D’ÉCLAIRAGE DE SEUIL SANS FEU ECLAIRAGE DE SEUIL
COMPLÉMENT DE PROTECTION (SOUS MOTEUR) SANS PROTECTION COMPLEMENTAIRE SOUS MOTEUR
FONCTION COMPLÉMENTAIRE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR RETRO EXT SANS FONCTION COMPLEMENTAIRE
ESSUIE-VITRE AVANT ESSUIE-VITRE AV AVEC CAPTEUR DE PLUIE
ESSUIE-VITRE ARRIÈRE ESSUIE-VITRE AR
ESSUIE-PROJECTEUR SANS ESSUIE-PROJECTEUR
OBTURATEUR FACE AVANT CALANDRE SEMI-FERMEE + BOUCLIER OUVERT
PORTE-BAGAGES MONTAGE AVEC BARRES DE TOIT
PROJECTEUR ANTIBROUILLARD PROJECTEURS ANTI BROUILLARD
ROUE DE SECOURS ROUE ALLIAGE + PNEU STANDARD

Equipement intérieur

PACK AMBIANCE SANS PACK AMBIANCE
TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR VELOURS RIZIERE "HZ"
ALARME ANTIVOL SANS ALARME ANTIVOL
ACCOUDOIR ASSISE ARRIÈRE AVEC ACCOUDOIR AR
RADIO-TÉLÉPHONE PRE-CONDITIONNEMENT RADIO TELEPHONE(ANTENNE+CABLE)
GRADUATION VITESSES GRADUATION EN KM/H
COTÉ DE CONDUITE (POSTE DE CONDUITE) CONDUITE A GAUCHE
CHAUFFAGE ADDITIONNEL SANS CHAUFFAGE ADDITIONNEL
EQUIPEMENT PLANCHE DE BORD PLANCHE DE BORD SANS DECOR BOIS OU ALU
GARNISSAGE VOLUME CHARGEMENT TAPIS COFFRE REVERSIBLE
RANGEMENT SOUS SIÈGE 2 TIROIRS DE RANGEMENT SOUS SIEGE
HAUT-PARLEUR MONTAGE 4 HP + 2 TWEETERS
COMMANDE D’AUTORADIO CDE AUTO-RADIO A DISTANCE
ISOLATION (RIDEAU, PARE-SOLEIL LATÉRAL, TOIT OUVRANT) SANS STORE AR
REHAUSSE ASSISE AVANT PASSAGER REHAUSSE PASSAGER REGLAGE AVANT
COMMANDE ASSISE AVANT CONDUCTEUR CDE SIEGE AV MANUEL CONDUCTEUR
COMMANDE ASSISE AVANT PASSAGER CDE SIEGE AV MANUEL PASSAGER
RÉGLAGE ASSISE AVANT CONDUCTEUR SANS REGLAGE LOMBAIRE COND
ELÉMENTS DE GARNISSAGE INTÉRIEUR ELEMENTS GARNISSAGE INT AVEC TISSU
ACCOUDOIR ASSISE AVANT MONTAGE AVEC ACCOUDOIR AVANT
COMPACT DISQUE SANS MONTAGE COMPACT DISQUE
BOITE DE RANGEMENT AVEC BOITE DE RANGEMENT
SYSTÈME DE NAVIGATION SANS SYSTEME NAVIGATION
CD ROM POUR AUTO PC SANS CD ROM POUR AUTO-PC
LAMPES DE PROJECTEURS LAMPE HALOGENE
LÈVE-VITRE ARRIÈRE LEVE-VITRE AR ELECT CDE SEQUENT + CONDAMNAT
AFFICHEUR AFFICHEUR (RADIO+MONTRE+ET OU T°,CD)
MIROIR DE COURTOISIE CONDUCTEUR+PASSAGER OCCULTABLE AVEC ECLAIRAGE
INDICATEUR D’HUILE RECEPTEUR TEMPERATURE
NAPPE CHAUFFANTE SIEGE NON CHAUFFANT
ECLAIRAGE BAS HABITACLE SANS ECLAIRAGE BAS HABITACLE
PROTECTION PASSAGER ARRIÈRE AVEC PROTECTION PASSAGER AR
NEUTRALISATION COUSSIN GONFLABLE NEUTRALISATION MANUELLE COUSSIN GONFLABLE
PROJECTEUR CORRECTEUR ASSIETTE SANS REGLAGE PROJECTEUR
RÉCEPTEUR RADIO SYSTEME AUDIO COMPACT DISC RDS "RD3"
RÉFRIGÉRATION REFRIGERATION AUTOMATIQUE
RÉGULATEUR DE VITESSES REGULATION VITESSE
RÉTROVISEUR INTÉRIEUR RETROVISEUR INT JOUR - NUIT
RANGEMENT VOLUME CHARGEMENT AVEC FILET DANS COFFRE
DÉTECTION D’OBSTACLE SANS DETECTEUR OBSTACLE
INDICATEUR DE PERTE DE PRESSION DE GONFLAGE SANS INDICATEUR PERTE PRESSION GONFLAGE
AMPLI-ÉQUALISEUR SANS AMPLI EQUALISEUR
COMMANDE VERROUILLAGE VERROUILLAGE SIMPLE CONDAMNATION
VITRE (TYPE) PARE-BRISE ATHERMIQUE
VOLANT VOLANT MOUSSE 4 BRAS
VENTILATEUR 1 VENTILATEUR 500W

Electricité

ALTERNATEUR ALTERNATEUR CLASSE 15
BATTERIE BATTERIE L2 400
DÉMARREUR DEMARREUR CLASSE 6
ECLAIREMENT PARTICULIER ALLUMAGE AUTOMATIQUE FEUX
FEU D’ÉCLAIRAGE DE SEUIL SANS FEU ECLAIRAGE DE SEUIL
FONCTION COMPLÉMENTAIRE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR RETRO EXT SANS FONCTION COMPLEMENTAIRE
LAMPES DE PROJECTEURS LAMPE HALOGENE
ECLAIRAGE BAS HABITACLE SANS ECLAIRAGE BAS HABITACLE
PROJECTEUR ANTIBROUILLARD PROJECTEURS ANTI BROUILLARD
PROJECTEUR CORRECTEUR ASSIETTE SANS REGLAGE PROJECTEUR
FRÉQUENCE RADIO FREQUENCE RADIO EUROPE OCCIDENTALE

Marques d'équipements

VARIANTE ASSOCIÉE INJECTION SYSTEME INJECTION BOSCH

Divers

CRITÈRE VARIANCE, CLIENTÈLE CONCEPTION STANDARD
ATMOSPHÈRE ATMOSPHERE NORMALE
COTÉ DE CONDUITE (POSTE DE CONDUITE) CONDUITE A GAUCHE
ROULAGE BONNE ROUTE
ACCESSOIRES EXTÉRIEURS RETRO ET POIGNEE EXT COUL CAISSE + GOUSSET PEINT
TRIANGLE DE PRÉSIGNALISATION SANS TRIANGLE PRESIGNALISATION

Bon malgré mes effort je n'arrive pas a envoyé des photos le message suivant apparait :Aucun fichier n’a été envoyée, ou le fichier était trop gros (Max: 1Mo).Ya t-il possibilité de diminué la taille ?


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MessagePosté le: Mar 16 Déc 2014 - 12:42    Sujet du message: Publicité

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mecafredo
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MessagePosté le: Mar 16 Déc 2014 - 14:40    Sujet du message: présentation d'un nouveau sur le forum Répondre en citant







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mecafredo
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MessagePosté le: Mar 16 Déc 2014 - 14:51    Sujet du message: présentation d'un nouveau sur le forum Répondre en citant

Après m'être cassé la tête pour balancer j'ai zappé d'écrire le n° de série du C5 : VF7DE4HXB
Voila qui est fait !


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sylv6
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MessagePosté le: Mar 16 Déc 2014 - 17:22    Sujet du message: présentation d'un nouveau sur le forum Répondre en citant

Youpi!Une c5!!Bienvenue à toi,manque plus que monseigneur Ricouré te validasse afin que tu decouvre son royaume!
Tu verras,sont tous fous ici!



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Ricou
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MessagePosté le: Mar 16 Déc 2014 - 23:10    Sujet du message: présentation d'un nouveau sur le forum Répondre en citant




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Ricou
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MessagePosté le: Mar 16 Déc 2014 - 23:12    Sujet du message: présentation d'un nouveau sur le forum Répondre en citant

Par contre pour le V.I.N comme je l'ai écrit je crois dans la charte, pas besoin si tu es inscrit sur box et que tu as mis toi-même ton pédigrée car ça prouve que tu pourras aller te chercher tes schémas et réf' des pièces toi-même et y a pas mieux que çà!

Heu par contre, je ne comprends pas le soucis quand tu dis que l'ancien proprio a acheté du LDS pour faire le niveau BHY!
Que voulais-tu qu'il achète?



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Ricou
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MessagePosté le: Mar 16 Déc 2014 - 23:15    Sujet du message: présentation d'un nouveau sur le forum Répondre en citant

Et le voyant moteur c'est juste en allumant le contact?



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MessagePosté le: Mer 17 Déc 2014 - 06:36    Sujet du message: présentation d'un nouveau sur le forum Répondre en citant

Fred (tiens un deuxième) Mr. Green

Super ta prez. Okay et comme le dis notre ami Ricou, à qui il faut 3 messages pour écrire 4 lignes ( et en plus, il l'interdit aux autres, cet enfoiré, de faire ça !!!),
j'ai effacé ton VIN à la vue de tous sauf de l'équipe Ad. de ce forum.

Ta présence va surtout nous aider pour connaitre les nouvelles règles à venir en terme de CT, c'est bon ça.

@++



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mecafredo
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MessagePosté le: Mer 17 Déc 2014 - 09:37    Sujet du message: présentation d'un nouveau sur le forum Répondre en citant

Merci de m'accepté parmi vous , dans la présentation j'ai voulu dire que l'ancien proprio avait mis du LHM (liquide vert ) au lieu du LDS ( liquide jaune orangé) , pour les voyant oui c normal le contact était mis Very Happy .


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Roro
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MessagePosté le: Mer 17 Déc 2014 - 10:24    Sujet du message: présentation d'un nouveau sur le forum Répondre en citant

Bonjour,

Bienvenue mecafredo. Comme le dit si bien Nono 47 "Ta présence va surtout nous aider pour connaitre les nouvelles règles à venir en terme de CT, c'est bon ça."
 et je suis bien d'accord avec lui.


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viscarien
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MessagePosté le: Mer 17 Déc 2014 - 21:40    Sujet du message: présentation d'un nouveau sur le forum Répondre en citant



Par contre le compte tours indique n'importe quoi !



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Nono47
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MessagePosté le: Mer 17 Déc 2014 - 22:35    Sujet du message: présentation d'un nouveau sur le forum Répondre en citant

Bien vu BOSS, et un micro moteur, un !



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mecafredo
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MessagePosté le: Jeu 18 Déc 2014 - 09:09    Sujet du message: présentation d'un nouveau sur le forum Répondre en citant

Oui mais le compte tours/min marche a 1000 tours près on est dedans Laughing


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mecafredo
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MessagePosté le: Jeu 18 Déc 2014 - 09:10    Sujet du message: présentation d'un nouveau sur le forum Répondre en citant

Je précise que sur la photo il n'y a que le contact de mis , au cas ou !


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Papy-Citron
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MessagePosté le: Jeu 18 Déc 2014 - 10:19    Sujet du message: présentation d'un nouveau sur le forum Répondre en citant

Une pointe de super glue et tu remet l'aiguille en place . Okay


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mecafredo
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MessagePosté le: Jeu 18 Déc 2014 - 20:19    Sujet du message: présentation d'un nouveau sur le forum Répondre en citant

Ok merci je regarderais s'il y a un tuto pour ça car c'est assez minutieux les compteurs Mr. Green !
J'ai aussi l'embrayage qui donne des signes de fatigue , mais j'ai pas trouvez de tuto la dessus , genre si c'est faisable tout seul et surtout sans pont Exclamation j'ai déjà fait beaucoup d'embrayage mais la sur le moteur 2.2 la boite ma l'air assez balaize Laughing


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Nono47
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MessagePosté le: Ven 19 Déc 2014 - 03:06    Sujet du message: présentation d'un nouveau sur le forum Répondre en citant

Il te faudra baisser le berceau coté conducteur, la C5 est très bien montée.
N'hésite pas à la caler assez haute. Wink



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MessagePosté le: Ven 19 Déc 2014 - 09:42    Sujet du message: présentation d'un nouveau sur le forum Répondre en citant

Ok donc c'est faisable tout seul comme un grand ! Est ce qu'on peut juste reculer la boite sans la tomber par terre pour changer l'embrayage ou la descente du berceau est obligatoire et dans ce cas la autant tomber la boite ?


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MessagePosté le: Ven 19 Déc 2014 - 12:18    Sujet du message: présentation d'un nouveau sur le forum Répondre en citant

Bienvenue


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Nono47
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MessagePosté le: Mar 23 Déc 2014 - 18:00    Sujet du message: présentation d'un nouveau sur le forum Répondre en citant

Obligation de tomber la boite donc, défaire le berceau coté conducteur et simplement le déssérrer, coté passager pour que la boite, passe sous le longeron.



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MessagePosté le: Mar 23 Déc 2014 - 18:38    Sujet du message: présentation d'un nouveau sur le forum Répondre en citant

Quelle chance!Pas besoin de démonter le Webasto !



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MessagePosté le: Mer 24 Déc 2014 - 00:04    Sujet du message: présentation d'un nouveau sur le forum Répondre en citant

Tu dors dans ta voiture ?!?



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MessagePosté le: Sam 27 Déc 2014 - 09:52    Sujet du message: présentation d'un nouveau sur le forum Répondre en citant

Ok merci je verrai ça plus tard , l'embrayage peut encore attendre ...

Tu dors dans ta voiture ?!?


Non mais si je voulais , ya la place Mort de Rire


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MessagePosté le: Sam 27 Déc 2014 - 11:20    Sujet du message: présentation d'un nouveau sur le forum Répondre en citant

Citation:
Nono à écrit:
Tu dors dans ta voiture ?!?

Quel rapport?
______________________________________


Pour les ignorants,le Webasto est fixé au-dessus de la boîte de vitesses avec une flopée de Durits !

Donc,pour démonter la boîte y a du taf !



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Dernière édition par viscarien le Sam 27 Déc 2014 - 21:05; édité 2 fois
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MessagePosté le: Sam 27 Déc 2014 - 20:51    Sujet du message: présentation d'un nouveau sur le forum Répondre en citant

^regarde plus haut ^

Le webasto , je connais sur les camions comme chauffage mais sur C5 Shocked

pitètre le système de climatisation ?


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viscarien
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MessagePosté le: Sam 27 Déc 2014 - 21:12    Sujet du message: présentation d'un nouveau sur le forum Répondre en citant

Sur C5 c'est le même en plus petit.Il puise son carburant dans le réservoir de gazole.
Programmable avec plusieurs durées de fonctionnement.
Dès qu'il "carbure",la soufflerie du véhicule se met en marche à vitesse moyenne et le LDR circule au moyen d'une petite pompe électrique.(consommation électrique:35w et gazole 0L6 à l'heure)
On part véhicule chaud ainsi que le moteur,en ce moment j'apprécie beaucoup.



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MessagePosté le: Dim 28 Déc 2014 - 09:38    Sujet du message: présentation d'un nouveau sur le forum Répondre en citant

Je l'ai sur ma 807 mais apparemment,faut une télécommande,me trompe-je??



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MessagePosté le: Dim 28 Déc 2014 - 12:12    Sujet du message: présentation d'un nouveau sur le forum Répondre en citant

Faut une télécommande.

http://techwebasto.com/redirect/heater_main/technical_publications_french/9…



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MessagePosté le: Dim 28 Déc 2014 - 13:38    Sujet du message: présentation d'un nouveau sur le forum Répondre en citant

ok,la telécommande pour programmer sans moteur tournant,mais sinon,marche automatiquement,non?Pas encore verifié chez moi,trop froid dehors!



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MessagePosté le: Dim 28 Déc 2014 - 14:05    Sujet du message: présentation d'un nouveau sur le forum Répondre en citant

Le moteur du véhicule ne tourne JAMAIS pendant le fonctionnement du Webasto.
Pas de marche automatique.
Tu as lu la notice ? Non.



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MessagePosté le: Dim 28 Déc 2014 - 14:51    Sujet du message: présentation d'un nouveau sur le forum Répondre en citant

Bah si,j'ai lu ceci.. L'appareil doit:
Fonctionner pendant 10 minutes au moins une fois par
mois avec le moteur froid et la ventilation e au
minimum.
pour 'l'entretien,je presume..
Il faut donc au moins le contact pour la ventilation ou est ce commandé à distance? Rolling Eyes



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MessagePosté le: Dim 28 Déc 2014 - 18:22    Sujet du message: présentation d'un nouveau sur le forum Répondre en citant

Surtout une bonne batterie... Mr. Green



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MessagePosté le: Dim 28 Déc 2014 - 18:57    Sujet du message: présentation d'un nouveau sur le forum Répondre en citant

Nono,faut lire les messages précédents:<<.(consommation électrique:35w et gazole 0L6 à l'heure)>>
Si tu mets une batterie à plat avec 35w pendant 3/4 d'H,vaut mieux la mettre au déchets !

Sylv6:
Lis aussi ce qui a été écrit:<<Dès qu'il "carbure",la soufflerie du véhicule se met en marche à vitesse moyenne et le LDR circule au moyen d'une petite pompe électrique>>
Donc pas de contact.La notice indique la procédure pour un véhicule à ventilation classique et non automatique.
Pas de commande manuelle sur ce modèle,tout est commandé à distance(jusqu'à 600m).



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MessagePosté le: Lun 29 Déc 2014 - 07:55    Sujet du message: présentation d'un nouveau sur le forum Répondre en citant

ok,vu avec l'ancien proprio,il a jamais eu de telecommande pour le 807,donc le chauffage ne devrait pas fonctionner a priori.Vais essayer de voir ça de plus pres,merci pour les infos,voisin Vosgien!  Okay



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MessagePosté le: Mer 31 Déc 2014 - 19:33    Sujet du message: présentation d'un nouveau sur le forum Répondre en citant

viscarien a écrit:

Nono,faut lire les messages précédents:<<.(consommation électrique:35w et gazole 0L6 à l'heure)>>
Si tu mets une batterie à plat avec 35w pendant 3/4 d'H,vaut mieux la mettre au déchets !

Sylv6:
Lis aussi ce qui a été écrit:<<Dès qu'il "carbure",la soufflerie du véhicule se met en marche à vitesse moyenne et le LDR circule au moyen d'une petite pompe électrique>>
Donc pas de contact.La notice indique la procédure pour un véhicule à ventilation classique et non automatique.
Pas de commande manuelle sur ce modèle,tout est commandé à distance(jusqu'à 600m).

N'empêche qu'il faut une bonne batterie car, si tu mets en marche ton chauffage avec une batterie de 4 ans et que ta voiture est resté 3 jours en T° négative, sans rouler, y a de grande chance d'avoir des soucis au démarrage du moteur.

Surtout dans ton pays ... ça pelle, grave !

Tiens, je serai curieux de voir à quelle durée est programmé ton "mode économie énergie" avec cette option ?



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MessagePosté le: Mer 31 Déc 2014 - 21:07    Sujet du message: présentation d'un nouveau sur le forum Répondre en citant

jusqu'a 600m,mdr...tu te tapes les 600m, t'arrives a ta caisse,pas degivrée,mais la batterie te dit "jtemmerde!"t'as pas l'air con avec ta zappette!je déconne mais ça marche peut etre...



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MessagePosté le: Jeu 1 Jan 2015 - 13:12    Sujet du message: présentation d'un nouveau sur le forum Répondre en citant




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MessagePosté le: Jeu 1 Jan 2015 - 21:20    Sujet du message: présentation d'un nouveau sur le forum Répondre en citant

Pensez ce que vous vous voulez,je profite de mon Webasto et le reste je m'en fiche !
Pourquoi toujours chercher le côté négatif des choses?
De plus,je ne me déplace pas l'hiver à plus de 50km de chez moi.
Mise en route à la maison donc pas de problème de batterie,au cas ou, j'ai ce qu'il faut.

Nono:je ne vois pas ce que le MEE à avoir la dedans????
le Webasto à sa sécurité propre pour la protection de la batterie.



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MessagePosté le: Jeu 1 Jan 2015 - 21:24    Sujet du message: présentation d'un nouveau sur le forum Répondre en citant

On déconne sur un sujet que JE ne maitrise pas trop,mais sans zappette,donc impossible de fonctionner,ou bien?



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MessagePosté le: Ven 2 Jan 2015 - 02:02    Sujet du message: présentation d'un nouveau sur le forum Répondre en citant

JM, Je ne sais pas comment ça fonctionne sur l'auto. Avec contact ou sans ?
Procédure de mise en route...

Quand tu viendras, si tu viens, on passera la valoche pour voir les différences.
Je suis sûr qu'il y en a.



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