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Bonjour à tous C5 2.2 HDI 2001 Alex Aller à la page: <  1, 2, 3, 4  >  
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    Citroën C5 phase 1 Index du Forum » ACCUEIL » FORUM CITROEN C5 » C5 PH1 2.2 HDI 136
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hardkoralex



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MessagePosté le: Jeu 2 Oct 2014 - 13:38    Sujet du message: Bonjour à tous C5 2.2 HDI 2001 Alex Répondre en citant

Revue du message précédent :

En démontant hier j'ai regardé le cul de l'autoradio, étant donné que je suis pré-cablé pour le téléphone

RADIO-TÉLÉPHONE PRE-CONDITIONNEMENT RADIO TELEPHONE(ANTENNE+CABLE)

Je me suis dis que je pourrais passer sur un RT2 plutôt que mon RD2 de base.

Voici les photos :








Est ce faisable ? Faut il une activation via la valise ?

j'ai essayé de regarder tous les post traitant de ce sujet mais j'avoue que je m'y perds !!!


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MessagePosté le: Jeu 2 Oct 2014 - 13:38    Sujet du message: Publicité

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Nono47
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MessagePosté le: Ven 3 Oct 2014 - 05:14    Sujet du message: Bonjour à tous C5 2.2 HDI 2001 Alex Répondre en citant

Oui, il te faudra passer la valoche et surtout, trouver un micro qui se met dans le plafonnier Wink



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hardkoralex
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MessagePosté le: Ven 3 Oct 2014 - 05:15    Sujet du message: Bonjour à tous C5 2.2 HDI 2001 Alex Répondre en citant

Merci.

Ça fait plaisir de voir des matinaux comme moi ! Smile


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MessagePosté le: Ven 3 Oct 2014 - 05:17    Sujet du message: Bonjour à tous C5 2.2 HDI 2001 Alex Répondre en citant

Je n'ai pas eu le temps, hier soir. Je me suis écroulé mais voilà, couché tôt, levé tôt ! Mr. Green



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MessagePosté le: Ven 3 Oct 2014 - 19:35    Sujet du message: Bonjour à tous C5 2.2 HDI 2001 Alex Répondre en citant

Petite modif aujourd'hui.

Avant:



Après :




J'ai fais un tuto dans les rajouts d'options pour voir comment faire.


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Antixe42
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MessagePosté le: Ven 3 Oct 2014 - 19:38    Sujet du message: Bonjour à tous C5 2.2 HDI 2001 Alex Répondre en citant

Nono47 a écrit:
Je n'ai pas eu le temps, hier soir. Je me suis écroulé mais voilà, couché tôt, levé tôt ! Mr. Green


oui sauf pour moi mois c'est coucher 16h, lever a 9h30 du matin c'était après une semaine de boulot rude et peux de sommeil 3H 4h jours pendant 5jours


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MessagePosté le: Ven 3 Oct 2014 - 21:02    Sujet du message: Bonjour à tous C5 2.2 HDI 2001 Alex Répondre en citant

Impossible pour moi, je ne dépasse jamais 7 H00 de sommeil.



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Ricou
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MessagePosté le: Mar 21 Oct 2014 - 20:38    Sujet du message: Bonjour à tous C5 2.2 HDI 2001 Alex Répondre en citant

Un tuto pour passer de 18° à 16° Question Question Question Question



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MessagePosté le: Mar 21 Oct 2014 - 21:12    Sujet du message: Bonjour à tous C5 2.2 HDI 2001 Alex Répondre en citant

J'ai reçu la cousine ! Mais pas eu le temps de m'y pencher on verra ça la semaine prochaine au mieux.


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Ricou
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MessagePosté le: Mar 21 Oct 2014 - 21:28    Sujet du message: Bonjour à tous C5 2.2 HDI 2001 Alex Répondre en citant

Okay



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MessagePosté le: Dim 26 Oct 2014 - 06:16    Sujet du message: Bonjour à tous C5 2.2 HDI 2001 Alex Répondre en citant

si jamais l'un d'entre vous a un vieux pc portable qui traine dont il voudrait se débarraser pour une modique somme je suis preneur Wink

car sinon il faudra que je branche la cousine sur mon pc fixe et rentrer la c5 dans le garage pour pouvoir faire les diag.


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hardkoralex
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MessagePosté le: Lun 27 Oct 2014 - 14:59    Sujet du message: Bonjour à tous C5 2.2 HDI 2001 Alex Répondre en citant

Ricou a écrit:

Un tuto pour passer de 18° à 16° Question Question Question Question
J'avais même pas calculé la blagounette !!!


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Ricou
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MessagePosté le: Ven 31 Oct 2014 - 01:22    Sujet du message: Bonjour à tous C5 2.2 HDI 2001 Alex Répondre en citant

Mr. Green



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MessagePosté le: Mer 12 Nov 2014 - 14:43    Sujet du message: Bonjour à tous C5 2.2 HDI 2001 Alex Répondre en citant

Bon je viens de faire un test avec ALEXIA 3 ça marche impec !

Il me lit bien les calculateurs et ma sorti des défauts.

Pour les plus grave (je pense) j'en ai dans l'injection, et dans le truc du FAP mais je n'ai rien au compteur. J'essaierai de vous faire des photos des différents défauts.

Par contre j'ai eu beau faire des effacements rien a changé !

Et je n'ai pas trouve comment faire un raz des aiguilles de compteurs (entre autre)


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MessagePosté le: Jeu 13 Nov 2014 - 23:40    Sujet du message: Bonjour à tous C5 2.2 HDI 2001 Alex Répondre en citant

Tu va pas nous dépasser en 3 jours !

Tes défauts du FAP, c'est quoi ? Le capteur différentiel ?
Relève le code défaut après la lecture en revalidant avant d’effacer.



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MessagePosté le: Mar 7 Juil 2015 - 15:23    Sujet du message: Bonjour à tous C5 2.2 HDI 2001 Alex Répondre en citant

désolé de pas avoir donné de nouvelles plus tôt !

Alors on commence par les bonnes ^^

J'ai teinté les vitres à l'arrière car avec la petiote d'1 an et les chaudes journées d'été c'était pas évident :





Je compte faire, même si c'est interdit, les 2 avants également.


J'ai repeins et pas encore fini de reposer les caches moteurs qui était dans un état pas terrible :





J'ai également changé les 4 pneus qui étaient plus que HS.
Et j'ai fais la grosse révision :

filtre à huile+vidange moteur, l'huile était noire ébène !
filtre à air
filtre habitacle (fait en 5 minutes lol)
filtre à gasoil

et la c'est le drame ! en forçant j'ai cassé un des raccords ! et forcément on était dimanche ! Le lendemain (hier) coup de fils à toute les casses de part chez moi, personne a la pièce ou alors se sont des 2 raccords alors que moi j'en ai 3 pour la prise pour la connectique.
Donc direction citroen et là bim ! la pièce est dispo et en stock mais 73€ !!!



Après je me suis occupé d'un fameux problème que presque tout le monde à connu !





Au début je n'avais que le message d'erreur mais par la suite coupure de puissance, bridage etc ...

J'ai donc commencé par m'occuper de la vanne EGR en plaçant une plaque sur le collecteur, bouchant la durite qui arrivait sur la vanne et en débranchant la prise de l'EV (c'est bien celle là, située sous le cache à droite du moteur prêt du mastervac?) :








Donc passage à la valise et là une flopée de défauts !



















J'ai fais un effacement, mais pas mal sont restés.

J'ai pensé au poumon du swirl car la rotule est niquel. mais en accélérant elle se déclenche bien. et j'ai fais le test de l'EV et elle claque bien.

j'ai alors lancé une régénération forcée du FAP, et à la fin les voyants se sont éteint.

Mais comme le niveau mini d'additif me sort en défaut peut être que cela vient de là alors que j'ai une facture de 2014 du fap remis à 0.
 Je vais rouler demain et voir ça rapidement car une fois la voiture chaude les voyant s'allumaient et le bridage était immédiat.

Mais je pense quand même à le virer et commander galletto d'ici peu.


Une dernière question j'ai regardé dans le journal des erreurs les défauts par ordre d'apparition et j'ai eu la désagréable surprise de voir plein de défauts sur les capteurs de pression des pneus à 327000 km pour les plus vieux. hors ma voiture à 281000 km. on peut modifier le kilométrage avec ALEXIA? je ne veux pas le faire juste savoir si ma voiture est malheureusement plus kilométrée que prévue.


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bigfred
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MessagePosté le: Mer 8 Juil 2015 - 10:38    Sujet du message: Bonjour à tous C5 2.2 HDI 2001 Alex Répondre en citant

alexia dit toujours la verité donc si elle dit probleme a 327000kms et que ta c5 n'a que 281000kms ça sent pas bon   , a priori tu as une belle salade de defauts sur tout le systeme anti pollution (fap , egr , cata ) , il y a eu un changement de batterie récement ?



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MessagePosté le: Mer 8 Juil 2015 - 10:40    Sujet du message: Bonjour à tous C5 2.2 HDI 2001 Alex Répondre en citant

oui jai changé la batterie la semaine derniere.


comment je fais pour connaitre le kilométrages reel du coup?


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MessagePosté le: Mer 8 Juil 2015 - 12:45    Sujet du message: Bonjour à tous C5 2.2 HDI 2001 Alex Répondre en citant

le vrai c'est celui que te donne alexia car elle note les defauts au kilometrages ou ils arrivent , elle invente rien ....  
un changement de batterie fait rapidement peu donner un paquet de defaut si les temps d'attente entre le débranchement et le rebranchement , efface tout mais dans le journal des defauts du bsi si il le faut et verifie dans quelques temps si ils ne reviennent pas 



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MessagePosté le: Mer 8 Juil 2015 - 20:22    Sujet du message: Bonjour à tous C5 2.2 HDI 2001 Alex Répondre en citant

elle est restée 1 matinée sans batterie en gros.

je referais un test avec la valise demain et je regarderais quels défauts sont encore présent.

J'ai aussi changé l'échangeur d'huile car le mien était bien encrassé et j'en ai trouvé un niquel en casse.
J'ai aussi changé l'autoradio car le mien ne lisait plus les CD.

aujourd'hui pas de voyant anomalie antipollution, j'ai un peu poussé la voiture sans soucis, je trouve même qu'elle a un peu plus de pêche.


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MessagePosté le: Jeu 9 Juil 2015 - 14:12    Sujet du message: Bonjour à tous C5 2.2 HDI 2001 Alex Répondre en citant

passage de la valise 
defaut dans "injection"  :


p0403 circuit de recyclage des gaz d'échappement  circuit ouvert (normal l'EV est débranchée )
p1435 système dadditivation carburant defaut sonde niveau mini (leolys serait donc vide)


defaut dans "additivation gazole"  :


signal niveau mini aditif




donc tout me parrait normal hormis que leolys est vide (ce qui marrange) 


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MessagePosté le: Jeu 9 Juil 2015 - 14:47    Sujet du message: Bonjour à tous C5 2.2 HDI 2001 Alex Répondre en citant

nickel , tu n'as plus qu'a t'attaquer au deffapage 



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MessagePosté le: Jeu 9 Juil 2015 - 14:57    Sujet du message: Bonjour à tous C5 2.2 HDI 2001 Alex Répondre en citant

Ok ça me rassure !

A tout hasard avant de commander le galletto personne en aurait un dans les parages ? région centre genre limoges, tours, montluçon ?


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MessagePosté le: Ven 10 Juil 2015 - 00:07    Sujet du message: Bonjour à tous C5 2.2 HDI 2001 Alex Répondre en citant

!!! Dans ce domaine, achètes du neuf. Un calculo, coute cher !
De plus, avant de commencer, t'es tu entouré d'un reprogrammeur ? Au cas ou ! Rolling Eyes



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MessagePosté le: Ven 10 Juil 2015 - 07:19    Sujet du message: Bonjour à tous C5 2.2 HDI 2001 Alex Répondre en citant

non ya rien dans la region sauf a tours


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MessagePosté le: Sam 11 Juil 2015 - 22:14    Sujet du message: Bonjour à tous C5 2.2 HDI 2001 Alex Répondre en citant

Pour ne le faire qu'une fois il vaut peut-être mieux le faire faire non?
Enfin perso je ne me lancerais pas seul dans un truc pareil!!



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MessagePosté le: Dim 12 Juil 2015 - 06:52    Sujet du message: Bonjour à tous C5 2.2 HDI 2001 Alex Répondre en citant

Vive les vacances!
C'est bon ça !
Baignade dans la grande bleue, chauffée à 23 degré...
La région Catalane est au top, on respire!!!



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MessagePosté le: Dim 12 Juil 2015 - 06:55    Sujet du message: Bonjour à tous C5 2.2 HDI 2001 Alex Répondre en citant

ba du coup le defappage est remit a plus tard je me suis fais operer durgence vendredi pour des kist donc je vais pas repasser sous la voiture de ci tot !


heureusement que je venais de faire lentretien !


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MessagePosté le: Dim 12 Juil 2015 - 06:58    Sujet du message: Bonjour à tous C5 2.2 HDI 2001 Alex Répondre en citant

Bon rétablissement !



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MessagePosté le: Dim 12 Juil 2015 - 07:03    Sujet du message: Bonjour à tous C5 2.2 HDI 2001 Alex Répondre en citant

merci!


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MessagePosté le: Dim 19 Juil 2015 - 17:50    Sujet du message: Bonjour à tous C5 2.2 HDI 2001 Alex Répondre en citant

bon à cause de mon opération je peux pas faire grand chose, j'ai donc voulu commencer la réfection de mon compariment moteur.

Jusque là pas de soucis le résultat est satisfaisant :






Oui mais voila en remontant le débitmètre sur le boitier à air je l'ai mal pris et j'ai cassé une des 2 petites barres (pas la sonde la pièce juste après)
Je démarre la voiture et paf voyant service et anomalie antipollution.

je passe un coup de valise et bingo !






Je n'ai pas roulé avec la voiture (car je peux pas physiquement) mais ma femme va aller tester ça ce soir.

qu'en pensez vous? c'est mort? réparable? est ce que ça va brider la voiture? ya un risque de rouler comme ça ? 


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MessagePosté le: Dim 19 Juil 2015 - 18:39    Sujet du message: Bonjour à tous C5 2.2 HDI 2001 Alex Répondre en citant

bon ba moteur en mode dégradé permanent, je crois que je suis bon pour un débitmètre sauf si ça se répare !


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MessagePosté le: Dim 19 Juil 2015 - 21:46    Sujet du message: Bonjour à tous C5 2.2 HDI 2001 Alex Répondre en citant

Mort, faut changer ! C'est fragile ce truc là, ne JAMAIS toucher les fils !!


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MessagePosté le: Dim 19 Juil 2015 - 21:48    Sujet du message: Bonjour à tous C5 2.2 HDI 2001 Alex Répondre en citant

oui je men doutais, comment foutre en l'air 60€ bêtement! 


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MessagePosté le: Dim 19 Juil 2015 - 21:56    Sujet du message: Bonjour à tous C5 2.2 HDI 2001 Alex Répondre en citant

C'est de l'adaptable mais no problème, j'ai changer le miens le mois dernier, impec .

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MessagePosté le: Dim 19 Juil 2015 - 21:58    Sujet du message: Bonjour à tous C5 2.2 HDI 2001 Alex Répondre en citant

jai moins cher ici


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Papy-Citron
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MessagePosté le: Dim 19 Juil 2015 - 22:06    Sujet du message: Bonjour à tous C5 2.2 HDI 2001 Alex Répondre en citant

intéressant, je note ça peux servir, .
merci


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hardkoralex
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MessagePosté le: Dim 19 Juil 2015 - 22:08    Sujet du message: Bonjour à tous C5 2.2 HDI 2001 Alex Répondre en citant

jai suivi leur page facebook ils doivent me donner un code de réduction et je fais la commande le plus rapidement possible et je vous ferais un retour du produit


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hardkoralex
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MessagePosté le: Jeu 23 Juil 2015 - 12:48    Sujet du message: Bonjour à tous C5 2.2 HDI 2001 Alex Répondre en citant

Débitmètre commandé lundi reçu ce matin, très bien emballé.

l'intérieur n'est pas fait de barres de métal mais bien de composant :



Monté sans soucis, un coup de dégrippant dans la fiche et un passage à la valise pour faire un RAZ des défauts et c'est niquel ! Ma femme prend la voiture demain pour partir en week end je lui demanderais ses impressions à son retour.


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hardkoralex
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MessagePosté le: Lun 27 Juil 2015 - 16:59    Sujet du message: Bonjour à tous C5 2.2 HDI 2001 Alex Répondre en citant

Bon résultat des courses la voiture n'avait pas la pêche de d'habitude, elle grimpait pas dans les tours. Après 110 km le voyant service et l’anomalie antipollution sont réapparu. Plus aucune pêche un veau !

Du coup quand elle est rentrée passage à la valise, j'avais toujours mon niveau mini d'éolys dans injection et additivation FAP, ET défaut permanent pression turbo mesurée trop élevée :



J'ai fais un relevé de ses paramètre et de celui du FAP :





Et le soucis c'est que je ne l'entends plus siffler, enfin j'ai le galet tendeur de la courroie accessoire qui fais un bruit pas possible en accélération (j'ai la pièce mais faut la changer) et du coup je n'entends que lui à la place du turbo.

j'ai peur d'un turbo HS, qu'en pensez vous ? ya t il d'autre test à faire avant de l'incriminer ? Car d'une c'est pas donné, et de 2 c'est ultra chiant à changer !!!

Si c'est bien lui quel est le risque à rouler avec ? hormis le fait que la voiture avance pas ?


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hardkoralex
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MessagePosté le: Mar 28 Juil 2015 - 12:45    Sujet du message: Bonjour à tous C5 2.2 HDI 2001 Alex Répondre en citant

Petit up !
Après pas mal de recherche car pas encore eu de réponse ici, je me suis penché sur les EV et le système de pression d'air du turbo avant de penser à changer ce dernier.

Les durites ont l'air OK, les EV font du bruit quand je les active via la valise.

Je vais pour brancher les tuyaux et connectique de l'EV de pression du turbo sur celle de la vanne EGR car j'ai bouchée la mienne et la je tombe sur ça :



c'est pas moi qui l'ai cassé sur à 100% et je ne suis pas sur qu'elle l'était entièrement avant démontage. Surement déjà fissurée et fragilisée.

J'inverse donc les 2 EV, redémarre, toujours les voyants d'allumés.

Passage à la valise le défaut de pression du turbo est passé de permanent à fugitif.
J'efface les défauts, redémarre, voyant éteint, plus d'anomalie d'antipollution.

je vais faire un rapide tour avec la voiture, la puissance est de nouveau là et le turbo siffle bien !
J'espère que ça venait bien de là.

Par contre sur l'EV de la vanne EGR, le 1er tuyau allait sur la vanne et est bouché pas de soucis, le second en revanche va sur le mastervac et moteur allumé quand je mets mon doigt il y a bien aspiration.

Pour le moment je l'ai rebranché à l'EV sur le tuyau non cassé mais est ce bien ? Faut il faire autre chose?



Et j'ai aussi fais une vidéo de ma commande de swirl pour que vous me confirmiez qu'elle fonctionne correctement :



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MessagePosté le: Aujourd’hui à 13:07    Sujet du message: Bonjour à tous C5 2.2 HDI 2001 Alex



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