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présentation C5 2.2 hdi  
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    Citroën C5 phase 1 Index du Forum » ACCUEIL » FORUM CITROEN C5 » C5 PH1 2.2 HDI 136
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menjouet
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MessagePosté le: Lun 9 Juin 2014 - 08:38    Sujet du message: présentation C5 2.2 hdi Répondre en citant





Bonjour
Je suis l'heureux propriétaire d' une C5 2.2 hdi en version Exclusive que je suis en train de remettre en état.
Elle est du 28/02/2001 et totalise 130 000 km. C'est la version 136 cv avec fap.

Merci si quelqu'un veut bien me traduire car je ne sait pas comment faire.
J'aime entretenir mes voitures et je suis actuellement en train de remonter une R 4l de 1971. Mais ceci est un autre sujet!!


@bientôt!

Menjouet






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MessagePosté le: Lun 9 Juin 2014 - 08:38    Sujet du message: Publicité

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menjouet
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MessagePosté le: Lun 9 Juin 2014 - 08:55    Sujet du message: présentation C5 2.2 hdi Répondre en citant

Avec les images en 800x600 comme demandé par Ricou, c'est mieux!!!!













Menjouet


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MessagePosté le: Lun 9 Juin 2014 - 17:16    Sujet du message: présentation C5 2.2 hdi Répondre en citant



Ok pour la présentation.
Penses à saisir le 2ème lien de téléchargement, pour les photos.
Je te joints les caractéristiques de ta voiture.

@++ Okay

  Caractéristiques du véhicule
 
Ligne de produit C5
N°APV/PR 08843 CJ 1 0007
Date de Début de Garantie 27/02/2001
OPB R00E
NRE e2*98/14*0221*00
Informations générales
GENRE DE PRODUIT VEHICULE PARTICULIER
MARQUE COMMERCIALE, TYPE ORGANE CITROEN
LIGNE DE PRODUIT C5
SILHOUETTE BERLINE 5PTES
FINITION SUPERIEURE BASSE PLUS
MOTEUR DIESEL TURBO DW12TED4
TRANSMISSION BVM5
TYPE DE PEINTURE PEINTURE METALLISEE VERNIE
COULEUR DE CAISSE KPK - PEINTURE BLEU MAURITIUS
TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR CUIR L005 + TEP ARGALI V145 "C9"
COULEUR DE GARNISSAGE "FG"
BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM ML5T
MOTEUR (TYPE) MOTEUR TYPE EW/DW
Caractéristiques véhicule
FINITION SUPERIEURE BASSE PLUS
TYPE DE PEINTURE PEINTURE METALLISEE VERNIE
COULEUR DE CAISSE KPK - PEINTURE BLEU MAURITIUS
TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR CUIR L005 + TEP ARGALI V145 "C9"
COULEUR DE GARNISSAGE "FG"
BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM ML5T
DIRECTION DIRECTION ASSISTANCE NON VARIABLE
COUPLE TACHYMÈTRE SANS C T
Alimentation moteur
MOTEUR DIESEL TURBO DW12TED4
DÉTECTEUR D’EAU FILTRE À GAZOLE SANS DETECTEUR EAU FILTRE GASOIL
CARBURANT GAZOLE
DÉPOLLUTION (MOTEUR) DEPOL CEE 2000 (MOTEUR)
MOTEUR (TYPE) MOTEUR TYPE EW/DW
REFROIDISSEMENT D’HUILE ECHANGEUR EAU/HUILE MOTEUR
MOTEUR REFROIDISSEMENT RADIATEUR EP:32 - 21 DM2 ALU BRASE
RÉCHAUFFAGE CIRCUIT GAZ CARTER SANS RECHAUFFAGE CIRCUIT GAZ CARTER
DISPOSITIF (ANTIPOLLUTION) RECIRCULATION GAZ ECHAPPEMENT "EGR"
DÉPOLLUTION TECHNIQUE VÉHICULE DEPOLLUTION TECHNIQUE VEHICULE L4
FILTRE À PARTICULE FILTRE A PARTICULES
VENTILATEUR 1 VENTILATEUR 500W
VARIANTE ASSOCIÉE INJECTION SYSTEME INJECTION BOSCH
BOÎTIER PAPILLON (ADMISSION AIR MOTEUR) SANS BOITIER PAPILLON(ADMISSION AIR MOTEUR)
Boîte de vitesses Transmission
TRANSMISSION BVM5
BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM ML5T
COUPLE RAPPORT CP 17 X 67
COUPLE TACHYMÈTRE SANS C T
STYLE ROUE ROUE ALLIAGE MONZA 16 POUCES
EMBRAYAGE EMBR HYDRAULIQUE CDE ASSISTEE
JOINT COTÉ ROUE JOINT COTE ROUE DIAMETRE 20
JOINT COTÉ PONT JOINT COTE PONT AAR 3300I
PNEUMATIQUE (DIMENSIONS, TYPE) PNEU 215X55X16 W
ROUE (TYPE) MONTAGE ROUE ALLIAGE 2
INDICATEUR DE PERTE DE PRESSION DE GONFLAGE INDICATEUR PERTE PRESSION GONFLAGE
BOITE DE VITESSES TYPE BVM ML
Suspension Direction Freinage
DIRECTION DIRECTION ASSISTANCE NON VARIABLE
ANTIPATINAGE ANTIPATINAGE
COURSE MÉCANISME DE DIRECTION COURSE MECANISME DIRECTION 148
SUSPENSION ACTIVE SUSPENSION HYDRACTIVE 3 PLUS
CONTRÔLE DYNAMIQUE DE STABILITÉ SANS SYSTEME ESP
Carrosserie Equipements
ENJOLIVEMENT LATÉRAL (ASPECT) PROTECTEURS LATERAUX TEINTE COULEUR CAISSE
ENJOLIVEMENT LATÉRAL (DIMENSION) PROTECTEURS LATERAUX PLASTIQUE + CHROME
ENJOLIVEUR ROUE (STYLE) ENJOLIVEUR ROUE MONZA
FEU D’ÉCLAIRAGE DE SEUIL FEU ECLAIRAGE DE SEUIL
COMPLÉMENT DE PROTECTION (SOUS MOTEUR) SANS PROTECTION COMPLEMENTAIRE SOUS MOTEUR
FONCTION COMPLÉMENTAIRE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR RABATTEMENT ELECTRIQUE COND + PAS + MARCHE AR
ESSUIE-VITRE AVANT ESSUIE-VITRE AV AVEC CAPTEUR DE PLUIE
ESSUIE-VITRE ARRIÈRE SANS ESSUIE-VITRE AR
ESSUIE-PROJECTEUR ESSUIE-PROJECTEUR
OBTURATEUR FACE AVANT CALANDRE SEMI-FERMEE + BOUCLIER OUVERT
PORTE-BAGAGES MONTAGE SANS PORTE BAGAGES
PROJECTEUR ANTIBROUILLARD SANS PROJECTEURS ANTI-BROUILLARD
ROUE DE SECOURS ROUE ALLIAGE + PNEU STANDARD
ACCESSOIRES EXTÉRIEURS RETRO ET POIGNEE EXT COUL CAISSE + GOUSSET PEINT
TOIT OUVRANT TOIT FIXE
ENJOLIVEMENT PARE-CHOCS BANDEAU DE PARE-CHOCS COULEUR CAISSE
VITRE (TYPE) PARE-BRISE ATHERMIQUE
PACK LOOK EXTÉRIEUR PACK LOOK EXTERIEUR COULEUR CAISSE
Equipement intérieur
TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR CUIR L005 + TEP ARGALI V145 "C9"
ALARME ANTIVOL ALARME VOLUME+PERIMET-STANDARD
ACCOUDOIR ASSISE ARRIÈRE AVEC ACCOUDOIR AR
RADIO-TÉLÉPHONE PRE-CONDITIONNEMENT RADIO TELEPHONE(ANTENNE+CABLE)
GRADUATION VITESSES GRADUATION EN KM/H
COTÉ DE CONDUITE (POSTE DE CONDUITE) CONDUITE A GAUCHE
CHAUFFAGE ADDITIONNEL SANS CHAUFFAGE ADDITIONNEL
EQUIPEMENT PLANCHE DE BORD PLANCHE DE BORD AVEC DECOR BOIS
GARNISSAGE VOLUME CHARGEMENT TAPIS COFFRE NON REVERSIBLE
RANGEMENT SOUS SIÈGE 2 TIROIRS DE RANGEMENT SOUS SIEGE
HAUT-PARLEUR MONTAGE 4 HP + 2 TWEETERS
COMMANDE D’AUTORADIO CDE AUTO-RADIO A DISTANCE
ISOLATION (RIDEAU, PARE-SOLEIL LATÉRAL, TOIT OUVRANT) STORE AR MANUEL
REHAUSSE ASSISE AVANT PASSAGER REHAUSSE PASSAGER REGLAGE AVANT
COMMANDE ASSISE AVANT CONDUCTEUR CDE SIEGE AV ELECT CONDUCTEUR
COMMANDE ASSISE AVANT PASSAGER CDE SIEGE AV ELECT PASSAGER
RÉGLAGE ASSISE AVANT CONDUCTEUR SANS REGLAGE LOMBAIRE COND
ELÉMENTS DE GARNISSAGE INTÉRIEUR ELEMENTS GARNISSAGE INT AVEC TISSU
ACCOUDOIR ASSISE AVANT MONTAGE AVEC ACCOUDOIR AVANT
COMPACT DISQUE SANS MONTAGE COMPACT DISQUE
BOITE DE RANGEMENT SANS BOITE DE RANGEMENT
SYSTÈME DE NAVIGATION AVEC SYSTEME NAVIGATION ECRAN COULEUR
LAMPES DE PROJECTEURS LAMPE A DECHARGE
LÈVE-VITRE ARRIÈRE LEVE-VITRE AR ELECT CDE SEQUENT + CONDAMNAT
AFFICHEUR AFFICHEUR (NAVIGATION+VIDEO+RADIO+MONTRE,T°,CD)
MIROIR DE COURTOISIE CONDUCTEUR+PASSAGER OCCULTABLE AVEC ECLAIRAGE
INDICATEUR D’HUILE RECEPTEUR TEMPERATURE
NAPPE CHAUFFANTE SIEGE NON CHAUFFANT
ECLAIRAGE BAS HABITACLE ECLAIRAGE CAVE A PIEDS COND + PASS AV
PROTECTION PASSAGER ARRIÈRE SANS PROTECTION PASSAGER AR
NEUTRALISATION COUSSIN GONFLABLE NEUTRALISATION MANUELLE COUSSIN GONFLABLE
PROJECTEUR CORRECTEUR ASSIETTE REGLAGE AUTOMATIQUE PROJECTEURS
RÉCEPTEUR RADIO SYSTEME AUDIO COMPACT DISC RDS "RD2"
RÉFRIGÉRATION REFRIGERATION AUTOMATIQUE
RÉGULATEUR DE VITESSES REGULATION VITESSE
RÉTROVISEUR INTÉRIEUR RETROVISEUR INT JOUR - NUIT
RANGEMENT VOLUME CHARGEMENT AVEC FILET DANS COFFRE
DÉTECTION D’OBSTACLE DETECTEUR OBSTACLE
INDICATEUR DE PERTE DE PRESSION DE GONFLAGE INDICATEUR PERTE PRESSION GONFLAGE
AMPLI-ÉQUALISEUR SANS AMPLI EQUALISEUR
COMMANDE VERROUILLAGE VERROUILLAGE SUPER CONDAMNATION
VITRE (TYPE) PARE-BRISE ATHERMIQUE
VOLANT VOLANT CUIR 4 BRAS
VENTILATEUR 1 VENTILATEUR 500W
PACK AMBIANCE PACK AMBIANCE DECOR BOIS
Electricité
ALTERNATEUR ALTERNATEUR CLASSE 15
BATTERIE BATTERIE L2 400
DÉMARREUR DEMARREUR CLASSE 6
ECLAIREMENT PARTICULIER ALLUMAGE AUTOMATIQUE FEUX
FEU D’ÉCLAIRAGE DE SEUIL FEU ECLAIRAGE DE SEUIL
FONCTION COMPLÉMENTAIRE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR RABATTEMENT ELECTRIQUE COND + PAS + MARCHE AR
LAMPES DE PROJECTEURS LAMPE A DECHARGE
ECLAIRAGE BAS HABITACLE ECLAIRAGE CAVE A PIEDS COND + PASS AV
PROJECTEUR ANTIBROUILLARD SANS PROJECTEURS ANTI-BROUILLARD
PROJECTEUR CORRECTEUR ASSIETTE REGLAGE AUTOMATIQUE PROJECTEURS
FRÉQUENCE RADIO FREQUENCE RADIO EUROPE OCCIDENTALE
Marques d'équipements
VARIANTE ASSOCIÉE INJECTION SYSTEME INJECTION BOSCH
Divers
CRITÈRE VARIANCE, CLIENTÈLE CONCEPTION STANDARD
ATMOSPHÈRE ATMOSPHERE NORMALE
COTÉ DE CONDUITE (POSTE DE CONDUITE) CONDUITE A GAUCHE
ACCESSOIRES EXTÉRIEURS RETRO ET POIGNEE EXT COUL CAISSE + GOUSSET PEINT
TRIANGLE DE PRÉSIGNALISATION SANS TRIANGLE PRESIGNALISATION



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MessagePosté le: Lun 9 Juin 2014 - 17:23    Sujet du message: présentation C5 2.2 hdi Répondre en citant

@ Ricou,

Tu actives !



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menjouet
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MessagePosté le: Lun 9 Juin 2014 - 20:47    Sujet du message: présentation C5 2.2 hdi Répondre en citant

Bonjour nono47 et merci de m'avoir donné les caractéristiques de ma C5.


@ bientôt.


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Ricou
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MessagePosté le: Lun 9 Juin 2014 - 22:00    Sujet du message: présentation C5 2.2 hdi Répondre en citant

Et ouais, avec le 2ieme lien photo ça donne çà...




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MessagePosté le: Lun 9 Juin 2014 - 22:01    Sujet du message: présentation C5 2.2 hdi Répondre en citant




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MessagePosté le: Mar 10 Juin 2014 - 07:53    Sujet du message: présentation C5 2.2 hdi Répondre en citant

De rien Menjouet, si besoin de conseils ou autres, sur cette voiture, contact moi, en MP.
Tu habites quelle ville ?

@++



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MessagePosté le: Mar 10 Juin 2014 - 20:42    Sujet du message: présentation C5 2.2 hdi Répondre en citant

J'habite dans le 65 à Tarbes. J'aimerais defaper et décatalyser ma c5, virer le swirl, le doseur d'air et l' egr....mais bon il y a encore du travail et à apprendre avant d'y arriver!!!!
@+




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MessagePosté le: Mar 10 Juin 2014 - 22:24    Sujet du message: présentation C5 2.2 hdi Répondre en citant

Tu vas vite y arriver, c'est pas trop compliqué, sur ce modèle.
Tu es équipé ?
Si besoin, j'ai tout ce qu'il faut.



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MessagePosté le: Mer 11 Juin 2014 - 06:09    Sujet du message: présentation C5 2.2 hdi Répondre en citant

J'ai Diagbox avec XS-evolution mais je n'arrive pas à l'installer correctement... message d'erreur après reconnaissance du VIN "les données passées depuis le portail sont erronées "


J'ai un Galetto 1260 et il me manque une version d'Ecusafe sûre....


La partie méca ne m'inquiette pas .....mais bon c'est en dernier qu'on doit la faire.



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Ricou
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MessagePosté le: Mer 11 Juin 2014 - 22:49    Sujet du message: présentation C5 2.2 hdi Répondre en citant

Pour la box, faut pas de connexion internet, ça bloque!!! Pour trouver de l'aide, voir sur le site de grostoto >> http://www.diagnostic-auto.com/



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MessagePosté le: Jeu 12 Juin 2014 - 14:53    Sujet du message: présentation C5 2.2 hdi Répondre en citant

Tu me l'enlèves de la bouche...

Pour ma part, je préfère MPPS à galletto, trop fragile.



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Antixe42
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MessagePosté le: Jeu 12 Juin 2014 - 18:37    Sujet du message: présentation C5 2.2 hdi Répondre en citant

+ 1 pour le galetto
J'en avait acheter un pour ma Xantia HDI a l'époque, j'ai reçue ce fameux galetto avec le CD d'installation cassé et oui si bien cassé que sa ma cassé mon humeur
Mais fort heureusement une personne aimable m'avait passer le fichier d'installation par mail j'ai donc pu faire l'installation et compagnie et donc de prendre mon fichier dans le calculo pour l'envoyer a un reprogrammateur
Sauf que sa c'est passé différemment vue que la prise du galetto a cesser de fonctionner bref une merde comme truc


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MessagePosté le: Jeu 12 Juin 2014 - 22:00    Sujet du message: présentation C5 2.2 hdi Répondre en citant

+1 Wink



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patrick
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MessagePosté le: Ven 13 Juin 2014 - 11:09    Sujet du message: présentation C5 2.2 hdi Répondre en citant



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menjouet
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MessagePosté le: Ven 13 Juin 2014 - 21:14    Sujet du message: présentation C5 2.2 hdi Répondre en citant

Vous me faites peur avec mon Galetto.... je risque de bloquer mon calculo?


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Antixe42
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MessagePosté le: Ven 13 Juin 2014 - 22:43    Sujet du message: présentation C5 2.2 hdi Répondre en citant

Ça je n'en sais rien mais en tous les cas tu auras mon témoignage sur mon galleto 1260 acheté sur le net je ne sais plus où.
Et puis a quoi bon de toucher la puissance de la voiture elle ne sera plus assurée et comme un accident est trop vite arrivé même en fessant gaffe je ne me risque pas. Avant oui maintenant non j'ai voulu essayer pour ma C5
mais rien a faire tu touche tes plus assuré


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menjouet
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MessagePosté le: Sam 14 Juin 2014 - 06:05    Sujet du message: présentation C5 2.2 hdi Répondre en citant

Je veux juste supprimer le FAP qui me pose des problèmes de mode dégradé sur la voiture dès que j'accélère fort ou que je tracte.
Tu penses Antixe42 que ça pose un problème en cas d'accident?


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sylv6
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MessagePosté le: Sam 14 Juin 2014 - 06:34    Sujet du message: présentation C5 2.2 hdi Répondre en citant

Faut deja qu'un expert d'assurance mette le nez dans le calculo,fouille voir les modifs et demonte ton FAP,ce qui n'a pas du arriver souvent...



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Antixe42
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MessagePosté le: Sam 14 Juin 2014 - 12:28    Sujet du message: présentation C5 2.2 hdi Répondre en citant

Cette modif perso je ne s'en rien, j'avais dé catalyser la mienne pas eu de problème mais je n'est jamais eu d'accident
En revanche si tu compte reprogrammé ta voiture, là tu auras un problème si tu est impliqué dans un accident très grave avec des personnes DCD ou gravement blesser avec des séquelles, bien que tu ne sois pas en tord!
Et crois moi sa arrive plus vite que prévue on peut se dire je roule pas vite je fait gaffe (c'est mon cas avec la C5)
mais il a 2semaine par là j'ai fahit de me, taper un camion qui doubler dans un virage sans visibilité alors que j'arrivé doucement a 65km/H grâce a ma vitesse j'ai eu le temps d'écraser la pédale de frein et me déporter a droite en évitant tous juste le petit camion, mais lui c'est rabattue très vite et c'est le cycliste qui a fahit de prendre chère aussi
Si j'arriver a 90km/h comme ce fut souvent le cas avec la Xantia je ne serais pas là pour en parler car même si je maitriser la bagnole j'aurais jamais eu le temps de l'éviter
Je pense que c'est un jeux qui ne vaut pas la chandelle on va dire
tu gagne 30ch même pas a peine 15ch sur un essence mais en contrepartie tu paye toute ta vie en cas d'accident
Alors puisque moi aussi je voulais faire une modif mais bon illégale aussi je préfère attendre et me prendre un V6
je crois que j'ai bien fait de repasser a l'essence

Pare contre veille a ce que sans fap tu passe le contrôle anti pollution


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Antixe42
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MessagePosté le: Sam 14 Juin 2014 - 12:30    Sujet du message: présentation C5 2.2 hdi Répondre en citant

sylv6 a écrit:
Faut deja qu'un expert d'assurance mette le nez dans le calculo,fouille voir les modifs et demonte ton FAP,ce qui n'a pas du arriver souvent...


Ma mère c'est juste fait accrocher sa C5 HDI 138 exclusive, suite a sa un expert qui a examiner la voiture a pus voir que sa voiture avait beaucoup beaucoup + de km qu'afficher sur le compteur
Alors imagine lors d'un accident très grave la seul chance que tu a c'est ci le caclulo explose dans l'accident


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menjouet
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MessagePosté le: Mar 5 Aoû 2014 - 09:06    Sujet du message: présentation C5 2.2 hdi Répondre en citant

Hier, j'ai démonter mon FAP et je l'ai nettoyé avec de l'eau sous haute pression.

Il ne paraissait pas trop sale. L'eau sortait légèrement noire.....rien avoir avec les vidéos que j'avais visionné sur "youtube". C'est normal à 135 000 Km.


Après des essais routier, le mode dégradé est vite ré-apparu. Le problème vient d’ailleurs!!!




Il va falloir que je cherche autre part ou que je vire tout ça!!!!!


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MessagePosté le: Mar 5 Aoû 2014 - 09:15    Sujet du message: présentation C5 2.2 hdi Répondre en citant

tu as viré la fonction FAP avec la valise?



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MessagePosté le: Mar 5 Aoû 2014 - 09:24    Sujet du message: présentation C5 2.2 hdi Répondre en citant

Non, je l'ai juste nettoyé...


Je ne sais pas virer électroniquement le FAP!!!


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Ricou
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MessagePosté le: Mar 5 Aoû 2014 - 23:56    Sujet du message: présentation C5 2.2 hdi Répondre en citant

Du 65 au 47 tu peux te rapprocher de nono pour te virer tout çà!
Ta C5 et toi respirerez mieux ensuite!!! Mr. Green



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sylv6
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MessagePosté le: Mer 6 Aoû 2014 - 06:45    Sujet du message: présentation C5 2.2 hdi Répondre en citant

Je confirme,mon 807 me remercie tous les jours pour ce traitement... Okay



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MessagePosté le: Mer 6 Aoû 2014 - 09:29    Sujet du message: présentation C5 2.2 hdi Répondre en citant

Ce qui me retiens c'est la nouvelle législation sur les CT.... Ils veulent vérifier nos systèmes antipollution.
J'ai pas envie de refaper dans un an.
Vous en savez plus sur les évolutions des Contrôles Techniques?


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sylv6
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MessagePosté le: Mer 6 Aoû 2014 - 09:39    Sujet du message: présentation C5 2.2 hdi Répondre en citant

contacte Nono,mais je crois que defaper sans virer la fonction présente danger,il me semble.L'injection de gas oil dans la Fap se fait toujours tant que tu ne lui diras pas de ne pas le faire...



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Nono47
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MessagePosté le: Mer 6 Aoû 2014 - 20:57    Sujet du message: présentation C5 2.2 hdi Répondre en citant

Le fait de défaper électroniquement, inhibe le capteur différentiel.
Je vais me renseigner à mon pote, au CT pour connaitre ces nouvelles mesures.
Je vous tiens au jus. Okay



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bezoul66
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MessagePosté le: Sam 16 Aoû 2014 - 07:28    Sujet du message: présentation C5 2.2 hdi Répondre en citant

alors ce pote il dit quoi pour le fap ???


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menjouet
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MessagePosté le: Sam 16 Aoû 2014 - 19:44    Sujet du message: présentation C5 2.2 hdi Répondre en citant

Depuis le nettoyage du FAP, j'ai l'impression qu'il respire mieux mon 2.2 hdi.....et la consommation en légère baisse.


Ma C5 passe toujours en mode dégradé mais c'est moins fréquent......


Pour conclure, 10 jours après le nettoyage du FAP au nettoyeur haute pression, la voiture se porte mieux.


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sylv6
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MessagePosté le: Sam 16 Aoû 2014 - 21:38    Sujet du message: présentation C5 2.2 hdi Répondre en citant

vire ton fap ,LA solution.Nettoyer et les meme emmerdes apres, je vois pas l'interet...Y a un tuto sur le sujet,il me semble... Mr. Green Mr. Green



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moose38
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MessagePosté le: Sam 16 Aoû 2014 - 22:17    Sujet du message: présentation C5 2.2 hdi Répondre en citant

Moi j'ai viré le fap du calculateur et tout ce qui suis et depuis plus aucun souci elle ne passe plus en mode dégradé .


J'ai demonté mon fap viré tout ce qu'il y avait dedans remonté le tout valise et hop plus rien nickel ça fait 1an et demi que je roule comme ça et pas de souci .


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Nono47
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MessagePosté le: Dim 17 Aoû 2014 - 22:58    Sujet du message: présentation C5 2.2 hdi Répondre en citant

bezoul66 a écrit:

alors ce pote il dit quoi pour le fap ???

Rien à craindre sur des modèles antérieur à 2004. Et encore, pour les autres modèles, c'est juste un interface relié à la prise diag, pour voir s'il n'y a pas de défauts d'injection pouvant engendrer une pollution.
Pas de mesures visant à dénicher les véhicules défapés, pour l'instant.
De toutes manières, il faudrait démonter pour certifier que le fap est vide et, ils ne démontent pas.



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