Citroën C5 phase 1 Index du Forum
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Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    Citroën C5 phase 1 Index du Forum » ACCUEIL » FORUM CITROEN C5 » C5 PH1 2.2 HDI 136
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Usty
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Modèle-moteur-finition: C5 2,2L Exclusive
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MessagePosté le: Ven 21 Fév 2014 - 21:04    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

Bonjour
Je m'appelle Jean-Marc, j'ai 55 ans et déjà eu quelques Citroën
1 BX TRD "atmo" d'occasion, assez vielle et au bout du rouleau, mais j'ai quand même découvert l'effet Citroën.
1 BX TZD turbo occasion que je n'ai pas gardée longtemps puisque l'arrivée d'une 
Xantia 2L essence montée GPL boite Auto
1 Xara 2L neuve, diesel, boite auto, bien nerveuse, mais un peu bruyante,
et depuis 2005 une C5 Phase 1 BVA Exclusive de 2002 avec 85 000 Kms au compteur, pas d'EGA.
Aujourd'hui elle totalise à peu près 370 000 Kms, sans gros problèmes, les suspensions arrières sont d'origine et les avants ont étés changés vers 300 000 Kms
Petits bobos, genre moteur de l'aiguille du compteur, dont j'ai pris celui du compte tours, je pense en acheter un sous peu sur le NET
Le swirl, courroie d'accessoire en pleine autoroute la nuit, une durite de refroidissement une autre fois , aussi sur l'autoroute.
Il m'est arrivé une histoire "extraordinaire" vers les 350 000 Kms
Je vous la narre en partie, suspense oblige.
Régulièrement le mode dégradé intervenait, et revenait à la normale au bout de 3 ou 4 jours, bien que ralentie, étant donné sa motorisation je n'étais pas trop pénalisé.
Je suis allé voir Citroën à Nogent-le-Rotrou et Châteaudun, le problème disparaissait quelques jours, mais revenait. 
La voiture était molle au démarrage et à la reprise, une fois lancée pas de souci, mais pas de dépassement pied au plancher.
J'étais déjà en train d'éplucher les annonces pour trouver une voiture semblable avec moins de Kms
Je suis allé voir mon petit garagiste local et il m'a transformé ma voiture un un véritable bolide, le mot bolide et peut-être un peu fort, mais j'avais oublié qu'un jour j'avais ressenti cette nervosité d'une voiture neuve, eh oui à 370 000 Kms, j'ai l'intention de refaire un tour de compteur, enfin peut-être, depuis quelques jours mon GPS est carrément à l'Ouest, il ne capte qu'un satellite, j'ai rechargé le CD système + la carto, débranché la batterie, mais rien n'y fait, il se croit tout le temps du côté de Melun.
J'ai pris RdV chez Citroën pour la semaine pour faire un diag, voir si c'est mineur ou pas.
Bon assez parlé
des photos vont suivre
VIN =
@+




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MessagePosté le: Ven 21 Fév 2014 - 21:04    Sujet du message: Publicité

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Ricou
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MessagePosté le: Ven 21 Fév 2014 - 22:31    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

Bonsoir et  . J'ai déjà vu ton pseudo il me semble.. Ici ou ailleurs?
En attendant quelques photos(tu as un tuto disponible pour apprendre si tu n'as pas l'habitude), voici ton pédigrée....

C5 BERLINE 5PTES 2.2 HDi 136 BVA 4

Caractéristiques du véhicule
 
Ligne de produit C5
N°APV/PR 09265 CJ 1 0362
Date de Début de Garantie 28/03/2002
OPB R00D
NRE e2*98/14*0221*02
Informations générales
GENRE DE PRODUIT VEHICULE PARTICULIER
MARQUE COMMERCIALE, TYPE ORGANE CITROEN
LIGNE DE PRODUIT C5
SILHOUETTE BERLINE 5PTES
FINITION SUPERIEURE BASSE PLUS
MOTEUR DIESEL TURBO DW12TED4
TRANSMISSION BVA4
TYPE DE PEINTURE PEINTURE METALLISEE VERNIE
COULEUR DE CAISSE EYT - PEINTURE GRIS ORAGEUX
TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR ALCANTARA AJOURE "JT"
COULEUR DE GARNISSAGE "FT"
BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVA 4HP20
MOTEUR (TYPE) MOTEUR TYPE EW/DW
Caractéristiques véhicule
FINITION SUPERIEURE BASSE PLUS
TYPE DE PEINTURE PEINTURE METALLISEE VERNIE
COULEUR DE CAISSE EYT - PEINTURE GRIS ORAGEUX
TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR ALCANTARA AJOURE "JT"
COULEUR DE GARNISSAGE "FT"
BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVA 4HP20
DIRECTION DIRECTION ASSISTANCE NON VARIABLE
COUPLE TACHYMÈTRE SANS C T
Alimentation moteur
BOÎTIER PAPILLON (ADMISSION AIR MOTEUR) SANS BOITIER PAPILLON(ADMISSION AIR MOTEUR)
MOTEUR DIESEL TURBO DW12TED4
DÉTECTEUR D’EAU FILTRE À GAZOLE SANS DETECTEUR EAU FILTRE GASOIL
CARBURANT GAZOLE
DÉPOLLUTION (MOTEUR) DEPOL CEE 2000 (MOTEUR)
MOTEUR (TYPE) MOTEUR TYPE EW/DW
REFROIDISSEMENT D’HUILE ECHANGEUR SUR MOTEUR ET BV
MOTEUR REFROIDISSEMENT RADIATEUR EP:32 - 21 DM2 ALU BRASE
RÉCHAUFFAGE CIRCUIT GAZ CARTER SANS RECHAUFFAGE CIRCUIT GAZ CARTER
DISPOSITIF (ANTIPOLLUTION) RECIRCULATION GAZ ECHAPPEMENT "EGR"
DÉPOLLUTION TECHNIQUE VÉHICULE DEPOLLUTION TECHNIQUE VEHICULE L4
FILTRE À PARTICULE FILTRE A PARTICULES
VENTILATEUR 1 VENTILATEUR 500W
VARIANTE ASSOCIÉE INJECTION SYSTEME INJECTION BOSCH
Boîte de vitesses Transmission
TRANSMISSION BVA4
BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVA 4HP20
COUPLE RAPPORT CP 23 X 66
COUPLE TACHYMÈTRE SANS C T
STYLE ROUE ROUE ALLIAGE MONZA 16 POUCES
EMBRAYAGE SANS EMBRAYAGE
JOINT COTÉ ROUE JOINT COTE ROUE AC 3300I
JOINT COTÉ PONT JOINT COTE PONT AAR 3300I
PNEUMATIQUE (DIMENSIONS, TYPE) PNEU 215X55X16 W
ROUE (TYPE) MONTAGE ROUE ALLIAGE 2
INDICATEUR DE PERTE DE PRESSION DE GONFLAGE INDICATEUR PERTE PRESSION GONFLAGE
BOITE DE VITESSES TYPE BVA HP
Suspension Direction Freinage
DIRECTION DIRECTION ASSISTANCE NON VARIABLE
ANTIPATINAGE SANS ANTIPATINAGE
COURSE MÉCANISME DE DIRECTION COURSE MECANISME DIRECTION 148
SUSPENSION SUSPENSION NORMALE
SUSPENSION ACTIVE SUSPENSION HYDRACTIVE 3 PLUS
CONTRÔLE DYNAMIQUE DE STABILITÉ AVEC SYSTEME ESP
Carrosserie Equipements
ENJOLIVEMENT LATÉRAL (ASPECT) PROTECTEURS LATERAUX TEINTE COULEUR CAISSE
ENJOLIVEMENT LATÉRAL (DIMENSION) PROTECTEURS LATERAUX PLASTIQUE + CHROME
ENJOLIVEUR ROUE (STYLE) ENJOLIVEUR ROUE MONZA
FEU D’ÉCLAIRAGE DE SEUIL FEU ECLAIRAGE DE SEUIL
COMPLÉMENT DE PROTECTION (SOUS MOTEUR) SANS PROTECTION COMPLEMENTAIRE SOUS MOTEUR
FONCTION COMPLÉMENTAIRE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR RABATTEMENT ELECTRIQUE COND + PAS + MARCHE AR
ESSUIE-VITRE AVANT ESSUIE-VITRE AV AVEC CAPTEUR DE PLUIE
ESSUIE-VITRE ARRIÈRE SANS ESSUIE-VITRE AR
ESSUIE-PROJECTEUR ESSUIE-PROJECTEUR
OBTURATEUR FACE AVANT CALANDRE SEMI-FERMEE + BOUCLIER OUVERT
PORTE-BAGAGES MONTAGE SANS PORTE BAGAGES
PROJECTEUR ANTIBROUILLARD SANS PROJECTEURS ANTI-BROUILLARD
ROUE DE SECOURS ROUE ALLIAGE + PNEU STANDARD
ACCESSOIRES EXTÉRIEURS RETRO ET POIGNEE EXT COUL CAISSE + GOUSSET PEINT
TOIT OUVRANT TOIT FIXE
ENJOLIVEMENT PARE-CHOCS BANDEAU DE PARE-CHOCS COULEUR CAISSE
VITRE (TYPE) PARE-BRISE ATHERMIQUE
PACK LOOK EXTÉRIEUR PACK LOOK EXTERIEUR COULEUR CAISSE
Equipement intérieur
TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR ALCANTARA AJOURE "JT"
ALARME ANTIVOL ALARME VOLUME+PERIMET-STANDARD
ACCOUDOIR ASSISE ARRIÈRE AVEC ACCOUDOIR AR
RADIO-TÉLÉPHONE PRE-CONDITIONNEMENT RADIO TELEPHONE(ANTENNE+CABLE)
GRADUATION VITESSES GRADUATION EN KM/H
COTÉ DE CONDUITE (POSTE DE CONDUITE) CONDUITE A GAUCHE
CHAUFFAGE ADDITIONNEL SANS CHAUFFAGE ADDITIONNEL
EQUIPEMENT PLANCHE DE BORD PLANCHE DE BORD AVEC DECOR BOIS
GARNISSAGE VOLUME CHARGEMENT TAPIS COFFRE NON REVERSIBLE
RANGEMENT SOUS SIÈGE 2 TIROIRS DE RANGEMENT SOUS SIEGE
HAUT-PARLEUR MONTAGE 4 HP + 2 TWEETERS
COMMANDE D’AUTORADIO CDE AUTO-RADIO A DISTANCE
ISOLATION (RIDEAU, PARE-SOLEIL LATÉRAL, TOIT OUVRANT) STORE AR MANUEL
REHAUSSE ASSISE AVANT PASSAGER REHAUSSE PASSAGER REGLAGE AVANT
COMMANDE ASSISE AVANT CONDUCTEUR CDE SIEGE AV ELECT CONDUCTEUR
COMMANDE ASSISE AVANT PASSAGER CDE SIEGE AV ELECT PASSAGER
RÉGLAGE ASSISE AVANT CONDUCTEUR SANS REGLAGE LOMBAIRE COND
ELÉMENTS DE GARNISSAGE INTÉRIEUR ELEMENTS GARNISSAGE INT AVEC TISSU
ACCOUDOIR ASSISE AVANT MONTAGE AVEC ACCOUDOIR AVANT
COMPACT DISQUE SANS MONTAGE COMPACT DISQUE
BOITE DE RANGEMENT SANS BOITE DE RANGEMENT
SYSTÈME DE NAVIGATION AVEC SYSTEME NAVIGATION ECRAN COULEUR
CD ROM POUR AUTO PC SANS CD ROM POUR AUTO-PC
LAMPES DE PROJECTEURS LAMPE A DECHARGE
LÈVE-VITRE ARRIÈRE LEVE-VITRE AR ELECT CDE SEQUENT + CONDAMNAT
AFFICHEUR AFFICHEUR (NAVIGATION+VIDEO+RADIO+MONTRE,T°,CD)
MIROIR DE COURTOISIE CONDUCTEUR+PASSAGER OCCULTABLE AVEC ECLAIRAGE
INDICATEUR D’HUILE RECEPTEUR TEMPERATURE
NAPPE CHAUFFANTE SIEGE NON CHAUFFANT
ECLAIRAGE BAS HABITACLE ECLAIRAGE CAVE A PIEDS COND + PASS AV
PROTECTION PASSAGER ARRIÈRE SANS PROTECTION PASSAGER AR
NEUTRALISATION COUSSIN GONFLABLE NEUTRALISATION MANUELLE COUSSIN GONFLABLE
PROJECTEUR CORRECTEUR ASSIETTE REGLAGE AUTOMATIQUE PROJECTEURS
RÉCEPTEUR RADIO SYSTEME AUDIO COMPACT DISC RDS "RD3"
RÉFRIGÉRATION REFRIGERATION AUTOMATIQUE
RÉGULATEUR DE VITESSES REGULATION VITESSE
RÉTROVISEUR INTÉRIEUR RETROVISEUR INT JOUR-NUIT ELECTROCHROME
RANGEMENT VOLUME CHARGEMENT AVEC FILET DANS COFFRE
DÉTECTION D’OBSTACLE DETECTEUR OBSTACLE
INDICATEUR DE PERTE DE PRESSION DE GONFLAGE INDICATEUR PERTE PRESSION GONFLAGE
AMPLI-ÉQUALISEUR SANS AMPLI EQUALISEUR
COMMANDE VERROUILLAGE VERROUILLAGE SUPER CONDAMNATION
VITRE (TYPE) PARE-BRISE ATHERMIQUE
VOLANT VOLANT CUIR 4 BRAS
VENTILATEUR 1 VENTILATEUR 500W
PACK AMBIANCE PACK AMBIANCE DECOR BOIS
Electricité
ALTERNATEUR ALTERNATEUR CLASSE 15
BATTERIE BATTERIE L2 400
DÉMARREUR DEMARREUR CLASSE 6
ECLAIREMENT PARTICULIER ALLUMAGE AUTOMATIQUE FEUX
FEU D’ÉCLAIRAGE DE SEUIL FEU ECLAIRAGE DE SEUIL
FONCTION COMPLÉMENTAIRE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR RABATTEMENT ELECTRIQUE COND + PAS + MARCHE AR
LAMPES DE PROJECTEURS LAMPE A DECHARGE
ECLAIRAGE BAS HABITACLE ECLAIRAGE CAVE A PIEDS COND + PASS AV
PROJECTEUR ANTIBROUILLARD SANS PROJECTEURS ANTI-BROUILLARD
PROJECTEUR CORRECTEUR ASSIETTE REGLAGE AUTOMATIQUE PROJECTEURS
FRÉQUENCE RADIO FREQUENCE RADIO EUROPE OCCIDENTALE
Marques d'équipements
VARIANTE ASSOCIÉE INJECTION SYSTEME INJECTION BOSCH
Divers
CRITÈRE VARIANCE, CLIENTÈLE CONCEPTION STANDARD
ATMOSPHÈRE ATMOSPHERE NORMALE
COTÉ DE CONDUITE (POSTE DE CONDUITE) CONDUITE A GAUCHE
ROULAGE BONNE ROUTE
ACCESSOIRES EXTÉRIEURS RETRO ET POIGNEE EXT COUL CAISSE + GOUSSET PEINT
TRIANGLE DE PRÉSIGNALISATION SANS TRIANGLE PRESIGNALISATION



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Ricou
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MessagePosté le: Ven 21 Fév 2014 - 22:47    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

...Et on n'a pas eu la fin de l'histoire du "petit" garagiste qui a fait un bolide de ta C5!!! Il n'a pas défappé quand même????



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viscarien
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MessagePosté le: Sam 22 Fév 2014 - 00:19    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

Pour le GPS ça doit être l'embase d'antenne,elle prend la flotte et le circuit s'oxide.
On peut la réparer ou la changer 85€ la pièce.



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MessagePosté le: Sam 22 Fév 2014 - 02:05    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

Salut Usty !
A moi aussi, ton pseudo me semble familier, tu vas pouvoir nous rafraichir la mémoire Mr. Green
Nous attendons donc, les photos et l'explication du travail réalisé par ton mécano.

@++



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Usty
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MessagePosté le: Sam 22 Fév 2014 - 08:47    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

Bonjour à tous
Hé oui, je suis déjà venu sur ce forum en 2011, j'ai même acheté une cousine à l'un d'entre vous, et un petit passage à vide et me revoilà.
Voici des photos pas trop récentes, en vérité actuellement la voiture n'a pas un super look, elle roule souvent à Paris et là-bas c'est un peu la jungle côté stationnement et le pare choc avant aurait sérieusement besoin d'un coup de peinture, le siège conducteur côté dorsal est un peu usé.
La future aura des housse, si bien sûr compatible avec les airbags.
Pour le pare choc j'avais l'intention de le faire repeindre mais j'attends le verdict pour le GPS.
Viscarien, sais-tu ou se trouve cette embase d'antenne, c'est à l'intérieur ou bien dans le compartiment moteur ?, j'avoue que je suis un peu inquiet avec mon RdV chez Citron, ils prétendent que ce genre de panne se répare en 2 jours et pas moins ??
Vu le kilométrage et une facture basée sur 2 jours d'intervention!!

Professionnellement je suis dans la branche Macintosh (support), avis aux amateurs





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Usty
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MessagePosté le: Sam 22 Fév 2014 - 09:06    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

Bon, allez je vous donne la suite concernant mon mon problème de lenteur.
Comme cette lenteur s'est installée progressivement, j'étais persuadé que la voiture était à bout de souffle, hé oui à 350 000 Kms!!
Effectivement, j'ai bien pensé à le faire défapper + EGR, mais j'ai toujours un peu la crainte au moment du contrôle technique, peut-être je trouverais des témoignages positifs sur le forum.
Mon mécano trouvait la pédale d'accélérateur un peu molle, il décide de changer le câble, et là, la révélation. Ma voiture s'est réellement transformée en bolide.
Quelle est l'explication? je ne saurais dire.
Je dois aussi vous dire que depuis ce changement de câble et de comportement, la belle en 20 000 Kms, ne fait plus aucune erreur antipollution et ESR, alors qu'auparavant c'était 2 à 3 fois par mois.
Là aussi, quelqu'un aurait peut-être une explication.

C'est ce même mécano il y a 2 ans qui m'avait diagnostiqué une fuite au compresseur de Clim, une visite chez les 2 Citroën dans mon coin, qui prévoyaient tous les 2 un changement du compresseur de Clim à plus de 500€ (il me semble) à l'époque.
Lorsque je lui ai dit les tarifs, il s'est quand même proposé de regarder.
Bien lui en a pris, il m'a changé un collier, ne me demandez pas où, et la voiture roule depuis sans problème avec cette réparation.

Ah, merci pour ces réponses, mais une question me trotte, ne dormez-vous jamais ? ;-))


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sylv6
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MessagePosté le: Sam 22 Fév 2014 - 10:39    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

salut a toi,noble novice! gare a toi,ici  !hehehe



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MessagePosté le: Sam 22 Fév 2014 - 11:05    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

Usty

L'embase de l'antenne dont parle Viscarien, est celle que tu vois, sur le pavillon de l'auto.
Elle se change en décollant soigneusement le ciel de toit.
Il existe 2 modèles, celle équipé du lave-glace AR et l'autre, sans. Les deux fonctionneront dans ton cas car, tu n'as pas d'EGA.
Par contre, attention ! Si GPS, il faut une embase à 4 faisceaux !
Avant d'aller chez CITRON, fais ce changement toi même, ce qui t'évitera une grosse dépense, ensuite, tu vois.

@++



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Dernière édition par Nono47 le Lun 10 Mar 2014 - 23:12; édité 1 fois
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viscarien
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MessagePosté le: Sam 22 Fév 2014 - 11:41    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

Citation:


mais une question me trotte, ne dormez-vous jamais ?
 

Moi,suis retraité donc pas de problème pour dormir quand je veux.
Pour Nono,faut lui demander !



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viscarien
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MessagePosté le: Sam 22 Fév 2014 - 11:44    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

J'oublias,faudrait peut-être nettoyer les jantes de temps en temps ! Rolling Eyes



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MessagePosté le: Sam 22 Fév 2014 - 11:59    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

viscarien a écrit:

Citation:



mais une question me trotte, ne dormez-vous jamais ?
 



Moi,suis retraité donc pas de problème pour dormir quand je veux.
Pour Nono,faut lui demander !


Quoi, pour Nono !?!
Il arrive que mes journées commencent tôt ou finissent tard (surtout le W-End), ça dérange vos consciences ?
Le fofo, n'est pas conçu pour débattre de la vie des membres, ils participent comme ils veulent et à l'heure qu'ils veulent.
Pas de préjugés, ici !



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MessagePosté le: Sam 22 Fév 2014 - 12:06    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

Quand on dort,on meurt a moitié,non?



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MessagePosté le: Sam 22 Fév 2014 - 12:16    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

Je te dirais qu'il existe, des mecs vaillants et, des moutons.
Chacun se reconnaitra... Mr. Green



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Usty
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MessagePosté le: Sam 22 Fév 2014 - 14:05    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

Ouep, c'est vrai pour les jantes, mais c'était il y a longtemps,
mais maintenant…

je ne t'explique même pas l'état ;-(


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Usty
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MessagePosté le: Sam 22 Fév 2014 - 14:06    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

Petite question
Serais-je le doyen en terme de kilométrage ?


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MessagePosté le: Sam 22 Fév 2014 - 14:07    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

Pour ma part oui,Nono confirmera,hihi!



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MessagePosté le: Sam 22 Fév 2014 - 15:09    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

Usty a écrit:

Petite question
Serais-je le doyen en terme de kilométrage ?

Je crois bien que oui, c'est C5, sont increvable, j'en sais quelque chose...
Quand on entretien comme il faut, y a pas photo !

Pour tes jantes, il existe un moyen très simple, un mélange de lessive liquide et d'anti tache auxquels tu ajoutes de l’ammoniaque et, c'est magique !

@++



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MessagePosté le: Sam 22 Fév 2014 - 16:36    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

Pour l'embase d'antenne, qu'est-ce tu appelles le ciel de toit, est-ce à l'arrière ?


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MessagePosté le: Sam 22 Fév 2014 - 16:42    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

Autre question, avez-vous déjà été confrontés aux témoins de pression défaillants, j'ai actuellement le cas, au moins 2 voire 3.
Je sais qu'il y en a chez Oscaro, mais il faut passer la cousine ensuite.


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Ricou
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MessagePosté le: Sam 22 Fév 2014 - 23:38    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

...
Pour le ciel de toit, c'est depuis l'intérieur de l'habitacle. En douceur car très fragile. Tu as deux vis, tu déclipses et roule...

Pour les CPP tu peux les désactiver avec la cousine alexia car il suffit de faire la pression une fois par mois et tu économises 100€ par capteur...
Si tu passes sur Paris, je pourrai essayer avec ma nouvelle diagbox mais je la maîtrise beaucoup moins bien que je ne maîtrisais Alexia...
Faut que je lise la notice mais je n'ai pas encore pris le temps!



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MessagePosté le: Dim 23 Fév 2014 - 10:39    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

Bonjour
Après recherche sur le NET, je viens de comprendre ce qu'était le ciel de toit!
Devrais-je démonter l'intégralité du ciel de toit.
J'ai vu par ailleurs que certains prétendent que l'antenne de GPS était groupée avec l'antenne de l'autoradio.
d'après le schéma joint, ça y ressemble
Si c'est le cas, effectivement, c'est plus accessible ;-)

C'est quoi cette nouvelle Diagbox?





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Ricou
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MessagePosté le: Dim 23 Fév 2014 - 23:05    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

Le ou la diagbox est le nouveau logiciel de diagnostic qui regroupe citroën et pijote avec l'utilisation de la même interface mais bien moins pratique pour moi pour le moment!
Il permet de faire des diag sur des véhicules + récents à contrario d'Alexia qui ne rentre pas dans tous les nouveaux calculateurs.

Par contre, même si ce n'est pas évident, essai d'ouvrir UN sujet par question dans le bon espace car comme expliqué dans ma charte, ainsi les soucis sont différenciés et mieux identifiables de ceux qui veulent aider.

Une question = 1 sujet  

T'inkiète, la structure de ce forum est un peu compliquée à saisir au début mais tu t'y fera piti à piti à force de fouiller et chercher ce qui ne se voit pas de prime abord!!! Mr. Green



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MessagePosté le: Mar 25 Fév 2014 - 00:53    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

Même avec cette nouvelle version, qui n'ait autre qu'une MAJ, à l'ouverture, tu n'as cas choisir le "ALEXIA" est tu te retrouveras avec la version que tu connais.
Pourquoi utiliser "DIAGBOX", pour une C51 ?!? Rolling Eyes



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MessagePosté le: Mar 25 Fév 2014 - 11:08    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

En fait,je crois que ça a foiré a l'install et ALEXIA ne s'est pas installé.L'a pas lu le nfo le Ricou...  



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MessagePosté le: Mar 25 Fév 2014 - 20:51    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

Ouais, je crois que tu as raison, y'a un loup kakepart dans l'install mais je verrai çà + tard...



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MessagePosté le: Mer 26 Fév 2014 - 10:12    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

sinon reprends une C5 1!!



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MessagePosté le: Mer 26 Fév 2014 - 18:19    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

Mort de Rire



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MessagePosté le: Mer 26 Fév 2014 - 21:57    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

Va pas tarder.... Rolling Eyes Mr. Green



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MessagePosté le: Mer 26 Fév 2014 - 22:01    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

Une phase1 en taco, c'est mort!!! Trop vieille déjà!! Et puis on s'habitue au monospace! Le prochain en 150 bva surement....



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MessagePosté le: Mer 26 Fév 2014 - 22:06    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

En hydro ?!?




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MessagePosté le: Mer 26 Fév 2014 - 23:37    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

Hydro-gène oui......






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MessagePosté le: Jeu 27 Fév 2014 - 18:37    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

Quel mauvais goût, as-tu... Rolling Eyes



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MessagePosté le: Jeu 27 Fév 2014 - 22:37    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

Ouais je sais, je pue de la gueule!!



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MessagePosté le: Ven 28 Fév 2014 - 00:11    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

Oh !



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MessagePosté le: Sam 8 Mar 2014 - 21:10    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

Ça y est, j'ai craqué…
Je viens d'acheter une autre C5, cette fois ci une Phase II
Je voudrais vous la présenter, suis-je au bon endroit ou bien je dois refaire une nouvelle présentation
@+


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MessagePosté le: Sam 8 Mar 2014 - 22:35    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

Une phase2 ou une C5 II  Question Mr. Green

Bha t'embête pas, tu mets dans l'espace Phase2 ça ira bien >> http://citroenc5phase1.vraiforum.com/f89-Presentation-C5-Phase-2-retylage-b…



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