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peugeot 508 SW  
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wdesla
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MessagePosté le: Dim 26 Jan 2014 - 13:59    Sujet du message: peugeot 508 SW Répondre en citant

Quelque photos de ma nouvelle voiture :

















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MessagePosté le: Dim 26 Jan 2014 - 13:59    Sujet du message: Publicité

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Eric
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MessagePosté le: Dim 26 Jan 2014 - 18:16    Sujet du message: peugeot 508 SW Répondre en citant

Superbe voiture .................. surtout en version SW !!!


Alors ce fameux 2.0 140 ? 



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wdesla
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MessagePosté le: Dim 26 Jan 2014 - 19:12    Sujet du message: peugeot 508 SW Répondre en citant


Le voici en photos :







Je travaillais aujourd'hui et n'ai fais qu'un petit essai de 30 km en ville et 4 voies à 110 , sans pousser fort, elle est jeune !!

Premières impressions : beaucoup de couple à bas régime ce qui est agréable pour repartir en sortie de rond-point, monte vite de 90 à 110 même en 6°.
Par rapport à la C5 ; une sensation d'accrocher sur la route alors qu'en C5 c'est plus une sensation de survoler la route.
Très bon confort de suspension
Un gros plus pour moi : la direction plus ferme et directe; je n'aimais pas la sensation de flottement de la C5 en ligne droite



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Eric
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MessagePosté le: Dim 26 Jan 2014 - 19:18    Sujet du message: peugeot 508 SW Répondre en citant

Une photo sans le cache moteur, c'est possible ? Pleaseeeeeeeeeeeeee !!!



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Ricou
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MessagePosté le: Dim 26 Jan 2014 - 23:43    Sujet du message: peugeot 508 SW Répondre en citant

Envoie le V.I.N, j'irai chercher ton pédigrée sur peugeot box... si je retrouve mon pass!!! Mr. Green



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viscarien
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MessagePosté le: Lun 27 Jan 2014 - 03:26    Sujet du message: peugeot 508 SW Répondre en citant

Citation:


je n'aimais pas la sensation de flottement de la C5 en ligne droite
 

Ça c'était peut-être dû aux pneus.Je n'ai jamais eu de sensation de flottement en ligne droite,au contraire,
je trouve la direction très directe et la tenue de cap irréprochable.



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MessagePosté le: Lun 27 Jan 2014 - 07:54    Sujet du message: peugeot 508 SW Répondre en citant

C'est la différence entre l'hydractive et une suspension ordinaire.



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MessagePosté le: Lun 27 Jan 2014 - 21:32    Sujet du message: peugeot 508 SW Répondre en citant

@ Eric
"Une photo sans le cache moteur, c'est possible ? Pleaseeeeeeeeeeeeee !!!"

Je vais de la faire d'ici 8 jours



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MessagePosté le: Lun 27 Jan 2014 - 21:45    Sujet du message: peugeot 508 SW Répondre en citant

Ricou a écrit:

Envoie le V.I.N, j'irai chercher ton pédigrée sur peugeot box... si je retrouve mon pass!!! Mr. Green

Bonsoir Ricou,

Le VIN est VF38ERHF8DL05074

Les + du forum que tu as créé:

Un esprit: Nous aimons tous notre voiture et les posts ne sont pas une série de plaintes contre la marque, la voiture ou le garagiste. L'obligation des formes de la présentation pour s'inscrire sélectionne probablement des membres motivés.

Une véritable entraide quelle que soit le niveau de celui qui pose une question

Des vrais tutos

Des post parfois déjantés qui partent en vrille

Les blagounettes


Longue vie au Forum



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MessagePosté le: Lun 27 Jan 2014 - 22:04    Sujet du message: peugeot 508 SW Répondre en citant

viscarien a écrit:

Citation:


je n'aimais pas la sensation de flottement de la C5 en ligne droite
 


Ça c'était peut-être dû aux pneus.Je n'ai jamais eu de sensation de flottement en ligne droite,au contraire,
je trouve la direction très directe et la tenue de cap irréprochable.
Les pneus ont toujours été des Michelin après la première monte en Continental.Les derniers sont des Michelin Energie Saver 205 65 R15 94 H

Les pneus de la 508 SW sont des Michelin  215 60 R16 95H

Je me suis mal exprimé. Je trouve la direction trop assistée ou trop démultipliée en ligne droite à haute vitesse ( 5 personnes et coffre chargé jusqu'au toit), un petit mouvement sur le volant sur autoroute et elle me donne cette sensation. Pa contre, elle colle parfaitement en virage



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MessagePosté le: Lun 27 Jan 2014 - 22:31    Sujet du message: peugeot 508 SW Répondre en citant

@Marc,

Je ne veux pas répondre pour Ricou mais, je partage ce que tu dis à 100% et ce sont des membres comme toi et moi, qui permettront de pérenniser ce forum.
Pour ma part, je t’envoies un grand merci et comme toi, je souhaites une longue vie à ce forum.

@ Ricou, prends en note !



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MessagePosté le: Jeu 30 Jan 2014 - 00:17    Sujet du message: peugeot 508 SW Répondre en citant

[quote="wdesla"]
Ricou a écrit:



Le VIN est VF38ERHF8DL05074


V.I.N invalide ici >> http://public.servicebox.peugeot.com/docapv/accesDoc.do?jbnRedirect=true



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MessagePosté le: Jeu 30 Jan 2014 - 07:33    Sujet du message: peugeot 508 SW Répondre en citant

Superbe voiture !!! Bonne route a son bord !!!
Fred.



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MessagePosté le: Jeu 30 Jan 2014 - 08:44    Sujet du message: peugeot 508 SW Répondre en citant

Qu'est-ce qu'ils t'ont mis, comme calculo ? 



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MessagePosté le: Jeu 30 Jan 2014 - 20:17    Sujet du message: peugeot 508 SW Répondre en citant

Ma vue doit baisser.
Le N° est VF38



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MessagePosté le: Jeu 30 Jan 2014 - 23:03    Sujet du message: peugeot 508 SW Répondre en citant

508 BREAK 5PTES 2.0 HDi 138 FAP BVM 6

Caractéristiques du véhicule
 
Ligne de produit 508
N°APV/PR 13484 CJ 1 0310
Date de Début de Garantie 19/11/2013
NRE e2*2007/46*0080*16
Informations générales
GENRE DE PRODUIT VEHICULE PARTICULIER
MARQUE COMMERCIALE, TYPE ORGANE PEUGEOT
LIGNE DE PRODUIT 508
SILHOUETTE BREAK 5PTES
FINITION HAUTE BASSE
MOTEUR DIESEL TURBO DW10BTED4 FAP
TRANSMISSION BVM6
TYPE DE PEINTURE METALLISEE VERNIS
COULEUR DE CAISSE KTV - PEINTURE NOIR PERLA NERA
TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR CHAINE ET TRAME COCHER "3D"
COULEUR DE GARNISSAGE "FX"
BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM ML6 CL
MOTEUR (TYPE) MOTEUR TYPE EW/DW
MONOGRAMME COMPLÉMENTAIRE, DIVERS SANS MONOGRAMME COMPLEMENTAIRE
Caractéristiques véhicule
FINITION HAUTE BASSE
TYPE DE PEINTURE METALLISEE VERNIS
COULEUR DE CAISSE KTV - PEINTURE NOIR PERLA NERA
TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR CHAINE ET TRAME COCHER "3D"
COULEUR DE GARNISSAGE "FX"
BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM ML6 CL
DIRECTION DIRECTION ASSISTEE
Alimentation moteur
CHAINE DE TRACTION HYBRIDE SANS CHAINE TRACTION HYBRIDE
FILTRE RÉSERVOIR FILTRE RESERVOIR INTERIEUR
STOP AND START SANS STOP AND START
MOTEUR DIESEL TURBO DW10BTED4 FAP
DÉTECTEUR D’EAU FILTRE À GAZOLE AVEC DETECTEUR EAU FILTRE GASOIL
CARBURANT GAZOLE QUALITE DA/DE/DE+
DÉPOLLUTION (MOTEUR) DEPOLLUTION EURO 5(MOTEUR)
ECHAPPEMENT SILENCIEUX AR LONGITUDINAL
MOTEUR (TYPE) MOTEUR TYPE EW/DW
CYLINDRÉE 2000 CM3
CATALYSEUR CATALYSEUR SUP 50PPM
REFROIDISSEMENT D’HUILE ECHANGEUR SUR MOTEUR ET BV
RÉSERVOIR DE CARBURANT RESERVOIR CARBURANT AVEC DETROMPEUR
RÉCHAUFFAGE CIRCUIT GAZ CARTER RECHAUFFAGE CIRCUIT GAZ CARTER
AUTODIAGNOSTIC EOBD AUTO-DIAGNOSTIC "EOBD"
DISPOSITIF (ANTIPOLLUTION) RECIRCULATION GAZ ECHAPPEMENT "EGR"
DÉPOLLUTION TECHNIQUE VÉHICULE DEPOLLUTION TECHNIQUE VEHICULE EURO 5
FILTRE À PARTICULE FILTRE A PARTICULES
VENTILATEUR 1 VENTILATEUR ELECTRONIQUE BI VIT 140W
VARIANTE ASSOCIÉE INJECTION SYSTEME INJECTION DELPHI
Boîte de vitesses Transmission
TRANSMISSION BVM6
BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM ML6 CL
COUPLE RAPPORT CP 16 X 65
STYLE ROUE STYLE 02 16 POUCES
DIFFÉRENTIEL (BOITE) DIFFERENTIEL 86
JANTE / PNEU DIMENSION MONTE PNEU 16 POUCES
PNEUMATIQUE (DIMENSIONS, TYPE) PNEU 215/60 R16 95H NON RENFORCE
ROUE (TYPE) MONTAGE ROUE ALLIAGE 2
INDICATEUR DE PERTE DE PRESSION DE GONFLAGE SANS INDICATEUR PERTE PRESSION GONFLAGE
BOITE DE VITESSES TYPE ML6C
Suspension Direction Freinage
DIRECTION (FONCTIONNEMENT) DIRECTION ELECTRO HYDRAULIQUE ASSISTEE
BARRE ANTIDÉVERS ARRIÈRE BARRE ANTI DEVERS AR DIAM 20
DIRECTION DIRECTION ASSISTEE
ANTIDÉVERS AVANT BARRE ANTI DEVERS AV DIAM 23,5
SUSPENSION SUSPENSION NORMALE
CONTRÔLE DYNAMIQUE DE STABILITÉ AVEC SYSTEME ESC
VARIANTE ASSOCIÉE FREIN ESP BOSCH 8 1
Carrosserie Equipements
ACCÈS ET DÉMARRAGE MAINS LIBRES SANS ACCES ET DEMARRAGE MAINS LIBRES
ATTACHE-REMORQUE SANS ATTACHE REMORQUE
ENJOLIVEMENT LATÉRAL (ASPECT) SANS PROTECTEURS LATERAUX
ENJOLIVEUR ROUE (STYLE) SANS ENJOLIVEUR DE ROUE
FEU D’ÉCLAIRAGE DE SEUIL FEU ECLAIRAGE DE SEUIL AVANT
COMPLÉMENT DE PROTECTION (SOUS MOTEUR) SANS PROTECTION COMPLEMENTAIRE SOUS MOTEUR
ANNEAU D’ARRIMAGE EXTÉRIEUR (RAPPORTÉ) SANS ANNEAU ARRIMAGE EXTERIEUR RAPPORTE
FONCTION COMPLÉMENTAIRE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR RETRO EXT RABATTABLE ELECTRIQUE SANS MEMOIRE
INSONORISATION COTÉ MOTEUR INSONO CAPOT
ESSUIE-VITRE AVANT ESSUIE-VITRE AV AVEC CAPTEUR DE PLUIE
ESSUIE-VITRE ARRIÈRE ESSUIE-VITRE AR
ESSUIE-PROJECTEUR SANS ESSUIE-PROJECTEUR
OBTURATEUR FACE AVANT AVEC OBTURATEUR FACE AV MODULE ENTREE AIR
VITRE PAVILLON AVEC VITRE PAVILLON
VITRE VOLET ARRIÈRE VITRE VOLET AR FIXE
PARE-CHOCS PC AV/AR STANDARD COULEUR CAISSE + GRILLE CHROME
PARE-BOUE (BAVETTE) SANS BAVETTES AR
PORTE-BAGAGES MONTAGE AVEC BARRES DE TOIT
PROJECTEUR ANTIBROUILLARD PROJECTEURS ANTI BROUILLARD
ROUE DE SECOURS ROUE TOLE + PNEU STANDARD
ACCESSOIRES EXTÉRIEURS POIGNEE EXT COULEUR CAISSE+COULISSE ENJO CHROME
RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR (RAYON COTÉ CONDUCTEUR) GLACE RETRO EXT BOMBE
TOIT OUVRANT TOIT FIXE
ENJOLIVEMENT PARE-CHOCS P/C AVEC INSERT CHROME
VITRE (ASPECT) VITRE TEINTEE
VITRE (TYPE) P-B FEUILLETE ACCOUSTIQUE + AR TREMPE
Equipement intérieur
SAC GONFLABLE GENOUX CONDUCTEUR SANS SAC GONFLABLE GENOUX CONDUCTEUR
ECRAN VIDÉO ARRIÈRE SANS ECRAN VIDEO AR
PRISE AUXILIAIRE PACK AUDIO 1 PRISE JACK + USB
TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR CHAINE ET TRAME COCHER "3D"
ALARME ANTIVOL SANS ALARME ANTIVOL
ASSISE ARRIÈRE BANQUETTE SEPAREE RABATTABLE
DETECTION ANGLEMORT SANS SURVEILLANCE ANGLE MORT
ACCOUDOIR ASSISE ARRIÈRE AVEC ACCOUDOIR AR
CEINTURE DE SÉCURITÉ ARRIÈRE CEINT SECU AR 3 ENROULEURS 3 PTS + TEMOIN BOUCLAGE
CLIMAT (TEMPÉRATURE AMBIANTE) PAYS FROIDS
GRADUATION VITESSES GRADUATION EN KM/H
COTÉ DE CONDUITE (POSTE DE CONDUITE) CONDUITE A GAUCHE
CHAUFFAGE ADDITIONNEL SANS CHAUFFAGE ADDITIONNEL
EQUIPEMENT PLANCHE DE BORD DECOR SATIN ARGENTE
FEUX INT. DIVERS LECTEUR CARTE AV + AR + LED AV
GARNISSAGE VOLUME CHARGEMENT TAPIS COFFRE + COTES MOQUETTE
COMBINÉ (CARACTÉRISTIQUES) GRADUATION 260 KM/H 160 M/H MATRICE MONOCHROME
GARNISSAGE DE PORTE DECOR TISSU
HAUT-PARLEUR 4 HP AV (2 TW + 2 AV) + 4 HP AR
ISOLATION (RIDEAU, PARE-SOLEIL LATÉRAL, TOIT OUVRANT) SANS STORE AR
REHAUSSE ASSISE AVANT PASSAGER REHAUSSE PASSAGER REGLAGE AVANT
COMMANDE ASSISE AVANT CONDUCTEUR CDE SIEGE AV MANUEL CONDUCTEUR
COMMANDE ASSISE AVANT PASSAGER CDE SIEGE AV MANUEL PASSAGER
RÉGLAGE ASSISE AVANT CONDUCTEUR REGLAGE LOMBAIRE CONDUCTEUR
RÉGLAGE ASSISE AVANT PASSAGER DOSSIER PASSAGER INCLINABLE
SYSTÈME DE NAVIGATION AVEC SYSTEME NAVIGATION ECRAN COULEUR
LAMPES DE PROJECTEURS LAMPE HALOGENE
LÈVE-VITRE ARRIÈRE LEVE-VITRE AR ELECTRIQUE CDE SEQUENTIELLE
LÈVE-VITRE AVANT PASSAGER LEVE-VITRE AV PASSAGER CDE SEQUENTIELLE
AFFICHEUR AFFICHEUR DEV
MIROIR DE COURTOISIE CONDUCTEUR+PASSAGER OCCULTABLE AVEC ECLAIRAGE
INDICATEUR D’HUILE RECEPTEUR TEMPORISE NIV + TEMP
NAPPE CHAUFFANTE SIEGE NON CHAUFFANT
SAC GONFLABLE LATÉRAL AVANT SAC GONFLABLE LATERAL THORAX + RIDEAU
ECLAIRAGE BAS HABITACLE SANS ECLAIRAGE BAS HABITACLE
PROTECTION PASSAGER ARRIÈRE SANS PROTECTION PASSAGER AR
NEUTRALISATION COUSSIN GONFLABLE NEUTRALISATION MANUELLE COUSSIN GONFLABLE
PROJECTEUR CORRECTEUR ASSIETTE REGLAGE MANUEL A DISTANCE PROJECTEURS
PROJECTEUR DIRECTIONNEL SANS PROJECTEUR DIRECTIONNEL
RÉCEPTEUR RADIO RADIO TELEPHONE AFFICHAGE DEPORTE ’RT6’
RÉFRIGÉRATION REFRIGERATION AUTOMATIQUE
RÉGULATEUR DE VITESSES REGULATEUR ET LIMITEUR VITESSE
REHAUSSE ASSISE AVANT CONDUCTEUR REHAUSSE CONDUCTEUR REGLAGE MANUEL
RÉTROVISEUR INTÉRIEUR RETROVISEUR INT JOUR-NUIT ELECTROCHROME
RÉGULATION CLIMATISATION / TEMPÉRATURE REFRIGERATION AUTOMATIQUE BI-ZONE
RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR (RAYON COTÉ CONDUCTEUR) GLACE RETRO EXT BOMBE
RANGEMENT VOLUME CHARGEMENT AVEC FILET DANS COFFRE
TUNER-RADIO TRI TUNER RADIO
DÉTECTION D’OBSTACLE DETECTEUR OBSTACLE RADAR ARRIERE
STORES LATÉRAUX SANS STORES LATERAUX
INDICATEUR DE PERTE DE PRESSION DE GONFLAGE SANS INDICATEUR PERTE PRESSION GONFLAGE
ADAPTATION GARNITURE POMMEAU CUIR + SOUFFLET PLASTIQUE
AMPLI-ÉQUALISEUR SANS AMPLI EQUALISEUR
COMMANDE VERROUILLAGE VERROUILLAGE SIMPLE CONDAMNATION
VITRE (TYPE) P-B FEUILLETE ACCOUSTIQUE + AR TREMPE
VOLANT VOLANT CROUTE CUIR 3 BRAS
VENTILATEUR 1 VENTILATEUR ELECTRONIQUE BI VIT 140W
Electricité
ALLUMAGE FEUX ALLUMAGE FEUX MANUEL
BOITIER TELEMATIQUE SANS BOITIER TELEMATIQUE
ALTERNATEUR ALTERNATEUR CLASSE 18
BATTERIE L3 720 EF
DÉMARREUR DEMARREUR CLASSE 6+
ECLAIREMENT PARTICULIER ALLUMAGE AUTOMATIQUE + FEUX DIURNES COMPLET
FEUX INT. DIVERS LECTEUR CARTE AV + AR + LED AV
FEU D’ÉCLAIRAGE DE SEUIL FEU ECLAIRAGE DE SEUIL AVANT
FONCTION COMPLÉMENTAIRE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR RETRO EXT RABATTABLE ELECTRIQUE SANS MEMOIRE
FRÉQUENCE TÉLÉCOMMANDE DE CONDAMNATION FREQUENCE TELECDE CONDA 433,92 MHZ HETERODYNE
LAMPES DE PROJECTEURS LAMPE HALOGENE
ECLAIRAGE BAS HABITACLE SANS ECLAIRAGE BAS HABITACLE
PROJECTEUR ANTIBROUILLARD PROJECTEURS ANTI BROUILLARD
PROJECTEUR CORRECTEUR ASSIETTE REGLAGE MANUEL A DISTANCE PROJECTEURS
PROJECTEUR DIRECTIONNEL SANS PROJECTEUR DIRECTIONNEL
FRÉQUENCE RADIO FREQUENCE RADIO ASIE
Marques d'équipements
VARIANTE ASSOCIÉE FREIN ESP BOSCH 8 1
VARIANTE ASSOCIÉE INJECTION SYSTEME INJECTION DELPHI
Divers
CRITÈRE VARIANCE, CLIENTÈLE CONCEPTION STANDARD
ATMOSPHÈRE ATMOSPHERE NORMALE
COTÉ DE CONDUITE (POSTE DE CONDUITE) CONDUITE A GAUCHE
ETIQUETTE SANS ETIQUETTE
PRISE D’ÉCOUTE RADIO PRISE ACCESSOIRES QUADRUPLE
JEUX DE CLÉS 1 CLE PLIP HF + 1 CLE PRINCIPALE UNIQUE
EQUIPEMENT DE SECOURS SANS EQUIPEMENT SECOURS
ROULAGE BONNE ROUTE
ACCESSOIRES EXTÉRIEURS POIGNEE EXT COULEUR CAISSE+COULISSE ENJO CHROME
TRIANGLE DE PRÉSIGNALISATION SANS TRIANGLE PRESIGNALISATION



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MessagePosté le: Ven 31 Jan 2014 - 01:26    Sujet du message: peugeot 508 SW Répondre en citant

Les gens broient du noir,voient l'avenir en noir même leurs voitures extérieur et intérieur noir!
Comment voulez vous qu'on s'en sorte !
Un peu de gaieté avec de belles couleurs ce serait pas mieux ?



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MessagePosté le: Ven 31 Jan 2014 - 21:33    Sujet du message: peugeot 508 SW Répondre en citant

viscarien a écrit:

Les gens broient du noir,voient l'avenir en noir même leurs voitures extérieur et intérieur noir!
Comment voulez vous qu'on s'en sorte !
Un peu de gaieté avec de belles couleurs ce serait pas mieux ?

Personnellement, je l'aurais choisie en Brun Guaranja ou Bleu Bourrasque.

En passant par le mandataire, pour 10 000€ de moins, on pouvait la prendre en Noir perla ou Gris Haria
ma femme a choisi Noir car la grise faisait triste.

Il semble que le Noir donne une impression de luxe ressentie par ma femme et les 2 enfants ainés.

L'intérieur noir fait sérieux mais triste , je suis d'accord.

Cependant, dès qu'il fait beau le toit panoramique donne une luminosité qui gomme cette impression



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MessagePosté le: Sam 1 Fév 2014 - 03:49    Sujet du message: peugeot 508 SW Répondre en citant

Le noir me fait penser aux voitures de mon enfance où les couleurs variées étaient rares.
Traction avant,402 Peugeot,Simca 5.
Quand on voit des vieux films,il n'y a que des voitures noires.
Deux inconvénients: 1 c'est très salissant
                              2 en été ce sont de vraies cocottes minute et la clim pédale à fond.
La mode est un peu passée.
Quand on regarde les véhicules d'occasion,plus ils sont récents plus on trouve des blancs et comme je recherche une C5 tourer blanche le choix commence à s'étoffer.



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MessagePosté le: Dim 2 Fév 2014 - 23:18    Sujet du message: peugeot 508 SW Répondre en citant

De quoi ???
Tu achètes une commerciale, et tu mettras "viscarien" sur les portes ?!? Mort de Rire



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nono428
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MessagePosté le: Mer 12 Fév 2014 - 22:20    Sujet du message: peugeot 508 SW Répondre en citant

Elle est superbe ta Peugeot, bon choix de motorisation, grand coffre, longue vie a ton auto! Okay    


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wdesla
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MessagePosté le: Jeu 13 Fév 2014 - 22:02    Sujet du message: peugeot 508 SW Répondre en citant

Bonsoir nono 428

Pour l'instant, je suis satisfait

le toit panoramique qui ne m'attirait pas particulièrement est un vrai + au quotidien

la motorisation en 140 est  un réel plaisir : très souple  à bas régime et du couple sous la pédale , bien que je n'ai pas encore secoué la belle car je crois à la vertu du rodage de la voiture bien que l'on dise que ce n'est plus nécessaire.

très bonne maintenue des sièges

une sensation de conduite très différente : la C5 filtrait mieux la route avec une sensation de survol, la 508 donne par contre une sensation d'accrochage à la route très agréable et qui m'incitera à appuyer plus; je persiste dans ce que j'avais dit dans un post précédent sur mon ressenti, sur 4  voies à 110 ou plus je me sens plus stable en ligne droite. Je garde cependant un souvenir inoubliable du confort de la suspension hydractive.

les moins par rapport à ma C5 phase1:
moins bonne isolation des bruits aérodynamiques à partir de 110
espaces de rangement insuffisants



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MessagePosté le: Lun 10 Mar 2014 - 18:18    Sujet du message: peugeot 508 SW Répondre en citant

Eric a écrit:

Une photo sans le cache moteur, c'est possible ? Pleaseeeeeeeeeeeeee !!!

Le cache moteur vu de dessous et le moteur :






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MessagePosté le: Lun 10 Mar 2014 - 18:47    Sujet du message: peugeot 508 SW Répondre en citant

Ahhhhhhhhhhhhhhh, l'arnaque !!!!


Voici mon moteur ( DW10B ) de 01/2007 d'origine PSA /Ford




et le DW10C 163cv dégonflé en 140 cv sur le S-max ( 06/2010) de mon beau-père 





Je ne comprends pas pourquoi PSA  a mis un moteur ancienne génération sur une voiture sortie d'usine en 2013 



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MessagePosté le: Lun 10 Mar 2014 - 19:56    Sujet du message: peugeot 508 SW Répondre en citant

Les moteurs PSA actuels et à venir ici : http://www.tremery.psa.fr/index.php?id=475

Le DW10BTED4 ici : http://www.tremery.psa.fr/fileadmin/sites/TREMERY/docs/Nosmoteurs_DW.pdf


Moi, ça ne me gène pas que le lancement de ce moteur date de  10 ans; au contraire il a été fiabilisé et a évolué avec toute la gestion qui est autour, ce qui me laisse espérer une longue vie sans problèmes du moteur.

Le moteur 5° génération DW10FDTED4 est pour bientôt sur la 508  en 2.0 l
Evolution des moteurs PSA : http://fr.wikipedia.org/wiki/HDi



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