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C5 Ph1 2.2 HDi 136 Exclusive '02 De RaZzi  
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RaZzi
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MessagePosté le: Ven 4 Jan 2013 - 23:26    Sujet du message: C5 Ph1 2.2 HDi 136 Exclusive '02 De RaZzi Répondre en citant

Bonsoir a tous !

Je me décide a présenter ma belle ici, alors let's go ! Very Happy

L'histoire débute en mars 2002, Direction Beauvais pour aller chercher notre nouveau jouet..

C'est donc une C5 1ere génération, Moteur HDi 136cv 2.2l turbocompressé, équipé FAP, avec une boite manuelle 5 rapports mais ca, vous vous en doutiez un peu non ? Smile

Finition exclusive oblige, elle est équipée des Xénons, les plastiques exterieurs couleur carosserie, gicleurs de phares, radar de recul mais surtout .. Hydractive 3+ ! Very Happy

Mais malgré le niveau de finition et le confort sans équivalent, cette chere C5 aura subit bon nombre de pannes.

Avec pour commencer la direction, la boite a deux reprises, l'embrayage, les tendeurs de ceinture, le hayon qui ne fermait plus (uniquement la partie vitrée), Plus récemment, la poulie damper qui a cassé, et dernierement, la suspension au ras du sol a cause d'un capteur. (notre sauveur se reconnaitra ;D)

Tous ces petits problemes résolus, notre chere C5 a pu repartir sur les routes le 23 décembre dernier, apres plus d'un an et demi d'immobilisation..

Voici donc sa petite histoire, ponctuée de pas mal de problemes je l'accorde mais belle histoire quand meme.
Jamais je n'ai pu essayer une voiture aussi confortable, c'est clair que l'hydractive 3+ surpasse tout ce qui existe ! Very Happy

Bon allez, j'arrete de vous embeter avec toutes ces paroles, place aux photos !

PS : Ne pas faire gaffe aux pets qu'elle peut avoir, cette caisse ne roullant plus depuis un moment, les gens ne se genaient pas pour taper dedans ou nous accrocher..













ET VIVE L'HYDRAULIQUE CITROEN ! Very Happy


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MessagePosté le: Ven 4 Jan 2013 - 23:26    Sujet du message: Publicité

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Ricou
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MessagePosté le: Ven 4 Jan 2013 - 23:32    Sujet du message: C5 Ph1 2.2 HDi 136 Exclusive '02 De RaZzi Répondre en citant

AÏe!! faut relire le tuto photos que tu as dans le premier mp!!!




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MessagePosté le: Ven 4 Jan 2013 - 23:37    Sujet du message: C5 Ph1 2.2 HDi 136 Exclusive '02 De RaZzi Répondre en citant

Ca me parait bizarre pour les photos, elles sont redimensionnées en 800.600 comme il faut, mais ca me fous toujours des miniatures --'

J'vais lire ca et j'edit des que possible !


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Ricou
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MessagePosté le: Ven 4 Jan 2013 - 23:43    Sujet du message: C5 Ph1 2.2 HDi 136 Exclusive '02 De RaZzi Répondre en citant

Tu ne peux pas éditer ici!
Tu fais à la suite et on enlèvera les tof du premier message après!
Faut prendre le deuxième lien grisé sur le tuto!



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MessagePosté le: Sam 5 Jan 2013 - 00:20    Sujet du message: C5 Ph1 2.2 HDi 136 Exclusive '02 De RaZzi Répondre en citant

Voici donc pour les photos !













Voila ca devrait etre bon cette fois,

Et pour le VIN, Voici qui devrait te suffir !
Pour le reste, je sais pas trop comment m'y prendre Mad

VF7DE4HXB

Voila voila ! Very Happy


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Ricou
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MessagePosté le: Sam 5 Jan 2013 - 23:29    Sujet du message: C5 Ph1 2.2 HDi 136 Exclusive '02 De RaZzi Répondre en citant

C5 BREAK 5PTES 2.2 HDi 136 BVM 5

Caractéristiques du véhicule
 
Ligne de produit C5
N°APV/PR 09206 CJ 1 0096
Date de Début de Garantie 27/02/2002
OPB R00H
NRE e2*98/14*0221*02
Informations générales
GENRE DE PRODUIT VEHICULE PARTICULIER
MARQUE COMMERCIALE, TYPE ORGANE CITROEN
LIGNE DE PRODUIT C5
SILHOUETTE BREAK 5PTES
FINITION SUPERIEURE BASSE PLUS
MOTEUR DIESEL TURBO DW12TED4
TRANSMISSION BVM5
TYPE DE PEINTURE PEINTURE METALLISEE VERNIE
COULEUR DE CAISSE EYT - PEINTURE GRIS ORAGEUX
TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR VELOURS MOARA "FF"
COULEUR DE GARNISSAGE "FT"
BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM ML5T
MOTEUR (TYPE) MOTEUR TYPE EW/DW
Caractéristiques véhicule
FINITION SUPERIEURE BASSE PLUS
TYPE DE PEINTURE PEINTURE METALLISEE VERNIE
COULEUR DE CAISSE EYT - PEINTURE GRIS ORAGEUX
TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR VELOURS MOARA "FF"
COULEUR DE GARNISSAGE "FT"
BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM ML5T
DIRECTION DIRECTION ASSISTANCE NON VARIABLE
COUPLE TACHYMÈTRE SANS C T
Alimentation moteur
MOTEUR DIESEL TURBO DW12TED4
DÉTECTEUR D’EAU FILTRE À GAZOLE SANS DETECTEUR EAU FILTRE GASOIL
CARBURANT GAZOLE
DÉPOLLUTION (MOTEUR) DEPOL CEE 2000 (MOTEUR)
MOTEUR (TYPE) MOTEUR TYPE EW/DW
REFROIDISSEMENT D’HUILE ECHANGEUR EAU/HUILE MOTEUR
MOTEUR REFROIDISSEMENT RADIATEUR EP:32 - 21 DM2 ALU BRASE
RÉCHAUFFAGE CIRCUIT GAZ CARTER SANS RECHAUFFAGE CIRCUIT GAZ CARTER
DISPOSITIF (ANTIPOLLUTION) RECIRCULATION GAZ ECHAPPEMENT "EGR"
DÉPOLLUTION TECHNIQUE VÉHICULE DEPOLLUTION TECHNIQUE VEHICULE L4
FILTRE À PARTICULE FILTRE A PARTICULES
VENTILATEUR 1 VENTILATEUR 500W
VARIANTE ASSOCIÉE INJECTION SYSTEME INJECTION BOSCH
BOÎTIER PAPILLON (ADMISSION AIR MOTEUR) SANS BOITIER PAPILLON(ADMISSION AIR MOTEUR)
Boîte de vitesses Transmission
TRANSMISSION BVM5
BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM ML5T
COUPLE RAPPORT CP 17 X 67
COUPLE TACHYMÈTRE SANS C T
STYLE ROUE ROUE ALLIAGE MONZA 16 POUCES
EMBRAYAGE EMBR HYDRAULIQUE CDE ASSISTEE
JOINT COTÉ ROUE JOINT COTE ROUE AC 3300I
JOINT COTÉ PONT JOINT COTE PONT AAR 3300I
PNEUMATIQUE (DIMENSIONS, TYPE) PNEU 215X55X16 W
ROUE (TYPE) MONTAGE ROUE ALLIAGE 2
INDICATEUR DE PERTE DE PRESSION DE GONFLAGE INDICATEUR PERTE PRESSION GONFLAGE
BOITE DE VITESSES TYPE BVM ML
Suspension Direction Freinage
DIRECTION DIRECTION ASSISTANCE NON VARIABLE
ANTIPATINAGE SANS ANTIPATINAGE
COURSE MÉCANISME DE DIRECTION COURSE MECANISME DIRECTION 148
SUSPENSION SUSPENSION NORMALE
SUSPENSION ACTIVE SUSPENSION HYDRACTIVE 3 PLUS
CONTRÔLE DYNAMIQUE DE STABILITÉ AVEC SYSTEME ESP
Carrosserie Equipements
ENJOLIVEMENT LATÉRAL (ASPECT) PROTECTEURS LATERAUX TEINTE COULEUR CAISSE
ENJOLIVEMENT LATÉRAL (DIMENSION) PROTECTEURS LATERAUX PLASTIQUE + CHROME
ENJOLIVEUR ROUE (STYLE) ENJOLIVEUR ROUE MONZA
FEU D’ÉCLAIRAGE DE SEUIL FEU ECLAIRAGE DE SEUIL
COMPLÉMENT DE PROTECTION (SOUS MOTEUR) SANS PROTECTION COMPLEMENTAIRE SOUS MOTEUR
FONCTION COMPLÉMENTAIRE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR RABATTEMENT ELECTRIQUE COND + PAS + MARCHE AR
ESSUIE-VITRE AVANT ESSUIE-VITRE AV AVEC CAPTEUR DE PLUIE
ESSUIE-VITRE ARRIÈRE ESSUIE-VITRE AR
ESSUIE-PROJECTEUR ESSUIE-PROJECTEUR
OBTURATEUR FACE AVANT CALANDRE SEMI-FERMEE + BOUCLIER OUVERT
PORTE-BAGAGES MONTAGE AVEC BARRES DE TOIT
PROJECTEUR ANTIBROUILLARD SANS PROJECTEURS ANTI-BROUILLARD
ROUE DE SECOURS ROUE ALLIAGE + PNEU STANDARD
ACCESSOIRES EXTÉRIEURS RETRO ET POIGNEE EXT COUL CAISSE + GOUSSET PEINT
TOIT OUVRANT TOIT FIXE
ENJOLIVEMENT PARE-CHOCS BANDEAU DE PARE-CHOCS COULEUR CAISSE
VITRE (TYPE) PARE-BRISE ATHERMIQUE
PACK LOOK EXTÉRIEUR PACK LOOK EXTERIEUR COULEUR CAISSE
Equipement intérieur
TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR VELOURS MOARA "FF"
ALARME ANTIVOL ALARME VOLUME+PERIMET-STANDARD
ACCOUDOIR ASSISE ARRIÈRE AVEC ACCOUDOIR AR
RADIO-TÉLÉPHONE PRE-CONDITIONNEMENT RADIO TELEPHONE(ANTENNE+CABLE)
GRADUATION VITESSES GRADUATION EN KM/H
COTÉ DE CONDUITE (POSTE DE CONDUITE) CONDUITE A GAUCHE
CHAUFFAGE ADDITIONNEL SANS CHAUFFAGE ADDITIONNEL
EQUIPEMENT PLANCHE DE BORD PLANCHE DE BORD AVEC DECOR BOIS
GARNISSAGE VOLUME CHARGEMENT TAPIS COFFRE REVERSIBLE
RANGEMENT SOUS SIÈGE 2 TIROIRS DE RANGEMENT SOUS SIEGE
HAUT-PARLEUR MONTAGE 4 HP + 2 TWEETERS
COMMANDE D’AUTORADIO CDE AUTO-RADIO A DISTANCE
ISOLATION (RIDEAU, PARE-SOLEIL LATÉRAL, TOIT OUVRANT) SANS STORE AR
REHAUSSE ASSISE AVANT PASSAGER REHAUSSE PASSAGER REGLAGE AVANT
COMMANDE ASSISE AVANT CONDUCTEUR CDE SIEGE AV ELECT CONDUCTEUR
COMMANDE ASSISE AVANT PASSAGER CDE SIEGE AV ELECT PASSAGER
RÉGLAGE ASSISE AVANT CONDUCTEUR SANS REGLAGE LOMBAIRE COND
ELÉMENTS DE GARNISSAGE INTÉRIEUR ELEMENTS GARNISSAGE INT AVEC TISSU
ACCOUDOIR ASSISE AVANT MONTAGE AVEC ACCOUDOIR AVANT
COMPACT DISQUE SANS MONTAGE COMPACT DISQUE
BOITE DE RANGEMENT AVEC BOITE DE RANGEMENT
SYSTÈME DE NAVIGATION AVEC SYSTEME NAVIGATION ECRAN COULEUR
CD ROM POUR AUTO PC SANS CD ROM POUR AUTO-PC
LAMPES DE PROJECTEURS LAMPE A DECHARGE
LÈVE-VITRE ARRIÈRE LEVE-VITRE AR ELECT CDE SEQUENT + CONDAMNAT
AFFICHEUR AFFICHEUR (NAVIGATION+VIDEO+RADIO+MONTRE,T°,CD)
MIROIR DE COURTOISIE CONDUCTEUR+PASSAGER OCCULTABLE AVEC ECLAIRAGE
INDICATEUR D’HUILE RECEPTEUR TEMPERATURE
NAPPE CHAUFFANTE SIEGE NON CHAUFFANT
ECLAIRAGE BAS HABITACLE ECLAIRAGE CAVE A PIEDS COND + PASS AV
PROTECTION PASSAGER ARRIÈRE AVEC PROTECTION PASSAGER AR
NEUTRALISATION COUSSIN GONFLABLE NEUTRALISATION MANUELLE COUSSIN GONFLABLE
PROJECTEUR CORRECTEUR ASSIETTE REGLAGE AUTOMATIQUE PROJECTEURS
RÉCEPTEUR RADIO SYSTEME AUDIO COMPACT DISC RDS "RD3"
RÉFRIGÉRATION REFRIGERATION AUTOMATIQUE
RÉGULATEUR DE VITESSES REGULATION VITESSE
RÉTROVISEUR INTÉRIEUR RETROVISEUR INT JOUR-NUIT ELECTROCHROME
RANGEMENT VOLUME CHARGEMENT AVEC FILET DANS COFFRE
DÉTECTION D’OBSTACLE DETECTEUR OBSTACLE
INDICATEUR DE PERTE DE PRESSION DE GONFLAGE INDICATEUR PERTE PRESSION GONFLAGE
AMPLI-ÉQUALISEUR SANS AMPLI EQUALISEUR
COMMANDE VERROUILLAGE VERROUILLAGE SUPER CONDAMNATION
VITRE (TYPE) PARE-BRISE ATHERMIQUE
VOLANT VOLANT CUIR 4 BRAS
VENTILATEUR 1 VENTILATEUR 500W
PACK AMBIANCE PACK AMBIANCE DECOR BOIS
Electricité
ALTERNATEUR ALTERNATEUR CLASSE 15
BATTERIE BATTERIE L2 400
DÉMARREUR DEMARREUR CLASSE 6
ECLAIREMENT PARTICULIER ALLUMAGE AUTOMATIQUE FEUX
FEU D’ÉCLAIRAGE DE SEUIL FEU ECLAIRAGE DE SEUIL
FONCTION COMPLÉMENTAIRE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR RABATTEMENT ELECTRIQUE COND + PAS + MARCHE AR
LAMPES DE PROJECTEURS LAMPE A DECHARGE
ECLAIRAGE BAS HABITACLE ECLAIRAGE CAVE A PIEDS COND + PASS AV
PROJECTEUR ANTIBROUILLARD SANS PROJECTEURS ANTI-BROUILLARD
PROJECTEUR CORRECTEUR ASSIETTE REGLAGE AUTOMATIQUE PROJECTEURS
FRÉQUENCE RADIO FREQUENCE RADIO EUROPE OCCIDENTALE
Marques d'équipements
VARIANTE ASSOCIÉE INJECTION SYSTEME INJECTION BOSCH
Divers
CRITÈRE VARIANCE, CLIENTÈLE CONCEPTION STANDARD
ATMOSPHÈRE ATMOSPHERE NORMALE
COTÉ DE CONDUITE (POSTE DE CONDUITE) CONDUITE A GAUCHE
ROULAGE BONNE ROUTE
ACCESSOIRES EXTÉRIEURS RETRO ET POIGNEE EXT COUL CAISSE + GOUSSET PEINT
TRIANGLE DE PRÉSIGNALISATION SANS TRIANGLE PRESIGNALISATION


Enfin, tu dois savoir faire maintenant! Mr. Green

Merci encore à André, il m'a vraiment fait plaisir!!!



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RaZzi
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MessagePosté le: Dim 6 Jan 2013 - 15:39    Sujet du message: C5 Ph1 2.2 HDi 136 Exclusive '02 De RaZzi Répondre en citant

Merci beaucoup Ricou !

Par contre, ce qui m'étonne c'est les lignes
Supérieur basse plus, ca correspond au fait qu'on ait pris velours et pas cuir ?
Et pas d'antipatinnage alors qu'elle est équipée ABS et ESP/ASR ?

J'ai posté la liste des défauts pour le fofo C6, j'attends les réponses Wink

Oh, j'hésitait a ouvrir un thread sur mes défauts Alexia ici, y'a une section dédiée ou je poste directement dans la section Alexia ?


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Ricou
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MessagePosté le: Dim 6 Jan 2013 - 18:51    Sujet du message: C5 Ph1 2.2 HDi 136 Exclusive '02 De RaZzi Répondre en citant

Ouais vazy rentre dans alexia!!!

Pour le cuir c'est une option comme l'ega, pack jbl etc... il y a un sujet ici sur la toutes options!
Elles sont toutes Exclusives supérieures basses plus mais avec options différentes!
Pour le velours, je le préfère au cuir!
Pour l'antipatinage(tiens faudrait trouver une ABVN!) il est compris dans l'esp!



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RaZzi
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MessagePosté le: Dim 6 Jan 2013 - 18:53    Sujet du message: C5 Ph1 2.2 HDi 136 Exclusive '02 De RaZzi Répondre en citant

Ah, donc j'ai bien l'antipatinage !
Mais ca m'étonne qu'il ne soit pas noté présent dans la dc que tu as mit ici ._.


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Ricou
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MessagePosté le: Dim 6 Jan 2013 - 21:21    Sujet du message: C5 Ph1 2.2 HDi 136 Exclusive '02 De RaZzi Répondre en citant

Mais si il est noté!! d'office si tu as esp!!!

CONTRÔLE DYNAMIQUE DE STABILITÉ AVEC SYSTEME ESP



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MessagePosté le: Lun 7 Jan 2013 - 23:38    Sujet du message: C5 Ph1 2.2 HDi 136 Exclusive '02 De RaZzi Répondre en citant

Ricou a écrit:

Ouais vazy rentre dans alexia!!!

Pour le cuir c'est une option comme l'ega, pack jbl etc... il y a un sujet ici sur la toutes options!
Elles sont toutes Exclusives supérieures basses plus mais avec options différentes!
Pour le velours, je le préfère au cuir!
Pour l'antipatinage(tiens faudrait trouver une ABVN!) il est compris dans l'esp!

Sandek !! T'es sérieux ?
Moi je ne peux plus saquer le velours. Et je parle pas du lavage et des odeurs qui restent.


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Ricou
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MessagePosté le: Lun 7 Jan 2013 - 23:48    Sujet du message: C5 Ph1 2.2 HDi 136 Exclusive '02 De RaZzi Répondre en citant

les odeurs, en deux ans je n'en aurais pas trop jasper!
Ouais c'est vrai, je préfère péter sur le velours plutôt que sur le cuir! Mr. Green

Et ouais chuis sérieux! Je ne veux plus de cuir, ça glisse dans les courbes, c'est froid l'hiver, brûlant l'été!<<>>



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MessagePosté le: Lun 7 Jan 2013 - 23:50    Sujet du message: C5 Ph1 2.2 HDi 136 Exclusive '02 De RaZzi Répondre en citant

C'est vrai que ça glisse ... écésaksébon !


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MessagePosté le: Mer 9 Jan 2013 - 11:20    Sujet du message: C5 Ph1 2.2 HDi 136 Exclusive '02 De RaZzi Répondre en citant

Tenez j'ai une petite question..

Le numéro OPR, ne serait-ce pas les 5 premiers chiffres de ce code ?

N°APV/PR 09206 CJ 1 0096

Si c'est oui, ca m'arrange grandement, j'ai pas vraiment la foi de le chercher, d'ailleurs, je sais meme pas ou le trouver, je comprends pas vraiment le tuto fait pour dans les liens pratiques :/


Merci !

PS : C'est pour mon bloc ABS, me faut le num OPR..

Oh et, va falloir télécoder le bloc ABS, t'es partant Ricou ? Very Happy


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AngleZach
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MessagePosté le: Mer 9 Jan 2013 - 14:06    Sujet du message: C5 Ph1 2.2 HDi 136 Exclusive '02 De RaZzi Répondre en citant

Ton OPR est le 9206 (ce qui donne une DSU autour du 22/1/200)


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MessagePosté le: Mer 9 Jan 2013 - 14:33    Sujet du message: C5 Ph1 2.2 HDi 136 Exclusive '02 De RaZzi Répondre en citant

Okay merci bien l'ami ! Very Happy


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Ricou
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MessagePosté le: Mer 9 Jan 2013 - 21:44    Sujet du message: C5 Ph1 2.2 HDi 136 Exclusive '02 De RaZzi Répondre en citant

AngleZach a écrit:
Ton OPR est le 9206 (ce qui donne une DSU autour du 22/1/200)



C'est vrai qu'en l'an 200 la C5 était l'une des plus prisées de l'époque et très en avance sur son temps avec sa technologie futuriste!!!




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MessagePosté le: Mer 9 Jan 2013 - 21:50    Sujet du message: C5 Ph1 2.2 HDi 136 Exclusive '02 De RaZzi Répondre en citant

RaZzi a écrit:
Tenez j'ai une petite question..

Le numéro OPR, ne serait-ce pas les 5 premiers chiffres de ce code ?

N°APV/PR 09206 CJ 1 0096

Si c'est oui, ca m'arrange grandement, j'ai pas vraiment la foi de le chercher, d'ailleurs, je sais meme pas ou le trouver, je comprends pas vraiment le tuto fait pour dans les liens pratiques :/


Merci !

PS : C'est pour mon bloc ABS, me faut le num OPR..

Oh et, va falloir télécoder le bloc ABS, t'es partant Ricou ? Very Happy



Je suis partant oui mais il faut bien savoir de quoi on parle et ce qu'on va faire exactement!

Télécodage ou appairage?
Comme je te l'ai dit chez nos amis C6/C5, faut que je retrouve la notice d'utilisation de la cousine que je dois avoir dans l'ordi et que tu l'étudie pour m'aider et gagner du temps pour ne pas partir à l'aveugle!
Je précise que les utilisateurs pro' dans les garages partent souvent en formation pour apprendre à utiliser correctement et en toute connaissance de cause ce matériel qui peut vite te mettre la voiture en rade pour de bon si on fait une erreur! Cqfd<<>>



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MessagePosté le: Jeu 10 Jan 2013 - 00:14    Sujet du message: C5 Ph1 2.2 HDi 136 Exclusive '02 De RaZzi Répondre en citant

Ricou a écrit:

AngleZach a écrit:
Ton OPR est le 9206 (ce qui donne une DSU autour du 22/1/200)



C'est vrai qu'en l'an 200 la C5 était l'une des plus prisées de l'époque et très en avance sur son temps avec sa technologie futuriste!!!




2001  (avant les Mayas ... ceux qui n'avaient pas vu venir les Espagnols)


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MessagePosté le: Jeu 10 Jan 2013 - 02:58    Sujet du message: C5 Ph1 2.2 HDi 136 Exclusive '02 De RaZzi Répondre en citant

22 janvier 2001 ? O: Pourtant, on l'as acheté en mars 02' XD

Ca reste si longtemps en stock ?


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AngleZach
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MessagePosté le: Jeu 10 Jan 2013 - 08:23    Sujet du message: C5 Ph1 2.2 HDi 136 Exclusive '02 De RaZzi Répondre en citant

22 janvier 2002 ... encore la faute des Mayas


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MessagePosté le: Jeu 10 Jan 2013 - 11:38    Sujet du message: C5 Ph1 2.2 HDi 136 Exclusive '02 De RaZzi Répondre en citant

Maudits mayas ! :l


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MessagePosté le: Jeu 10 Jan 2013 - 21:18    Sujet du message: C5 Ph1 2.2 HDi 136 Exclusive '02 De RaZzi Répondre en citant

Mia Madio  !


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