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James11100 Aller à la page: 1, 2  >  
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    Citroën C5 phase 1 Index du Forum » ACCUEIL » FORUM CITROEN C5 » C5 PH1 2.2 HDI 136
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James11100
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MessagePosté le: Ven 30 Nov 2012 - 17:44    Sujet du message: James11100 Répondre en citant

Bonjour à tous!
James11100, Jeremy de mon vrai nom dans la vraie vie réelle, enfin, sauf si nous sommes dans la matrice.
Divorcé, famille recomposée, 5 enfants.
Infirmier anesthésiste de profession.
J'implore votre pardon, mais je ne connaissais pas du tout, mais du tout du tout la C5 avant la mi novembre.

Pour faire court: J'étais un adepte de la marque à l'étoile. (mais j'ai une 2CV restaurée quand même). Ma précédente m'avait fait 370000km sans panne. J'en ai acquis une nouvelle en juin, nickel, garantie par un pro et tout et tout.
Et là, patatra: QUE DES EMM....
Je ne me laisse pas démonter, expertises et cie, contact de l'UTAC-OCT...Et je m’aperçois qu'on m'a vendu une poubelle habillement maquillée et "under-kilométrée" . Ca n'a fait qu'un tour pour aller en assignation devant le TI. Toutefois, mon conseil juridique m'a trouvé un arrangement. Ils m'ont repris le véhicule plus cher que ce que j'avais acheté.
Entre temps, j'ai eu une C5 en prêt, et je dois dire que j'ai apprécié.
De là, j'ai retrouvé une HDI136 exclusive en bien bel état, 170000km, VIN VF7DE4HXB, avec un bel historique complet. Me suis un peu renseigné et j'ai craqué.
Je sais, j'ai appris pour le FAP et quelques autres joyeusetés, mais vous savez, quand vous êtes habitués à avoir une révision chez MB qui vous coûte 650€, vous trouvez presque que le changement de FAP chez citroën est donné :=)

Pas encore de photos puisque je ne récupère le véhicule que lundi.




Dernière édition par James11100 le Mar 4 Déc 2012 - 15:54; édité 1 fois
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MessagePosté le: Ven 30 Nov 2012 - 17:44    Sujet du message: Publicité

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jo974
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MessagePosté le: Ven 30 Nov 2012 - 18:30    Sujet du message: James11100 Répondre en citant

Bienvenu James il te manque le vin VF7... on a de la doc sur le fap qui pourra t'intéresser, tu mettra les photo quand tu récupére ta voiture http://citroenc5phase1.vraiforum.com/t325-COMMENT-METTRE-PHOTOS-DANS-MESSAG…



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Papy-Citron
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MessagePosté le: Mar 4 Déc 2012 - 15:36    Sujet du message: James11100 Répondre en citant

Salut James, t'as presque tout bon, allez 3 tites photos , le VIN et hop ça roule !  Mr. Green


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James11100
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MessagePosté le: Mar 4 Déc 2012 - 15:53    Sujet du message: James11100 Répondre en citant

Ma foi, je n'attend que cela pour finir ma présentation, mais je devais récupérer l'auto lundi: choux blanc, un voyant airbag était allumé après un changement de batterie. Le garage l'a donc amené à Citroën pour vérifier et je devais la récupérer en ce moment même. Là coup de fil: il y aurait une pièce à changer, citroën s'en occupe, mais donc je ne l'aurais pas encore aujourd'hui.
Demain impossible je bosse de 7h à 20h, Jeudi impossible aussi, RDV médiateur familial (les joies du divorce), vendredi peut-être du coup....
Donc je n'ai point de photos ...pour le moment :=)
Le VIN, ben j'ai celui sur le bon de commande c'est déjà ça: VF7DE4HXB. Je vais éditer le message initial pour le rajouter :=)


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James11100
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MessagePosté le: Mar 4 Déc 2012 - 15:56    Sujet du message: James11100 Répondre en citant

Jo, Merci pour le FAP :=) J'ai déjà parcouru quelques pages sur le net à son sujet, et ça ne me fait pas peur. J'ai déjà mis les mains dans bien pire ^^ Le seul truc qui m'inquiète dans ces moteurs récents, c'est l'électronique.


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n8n8
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MessagePosté le: Mar 4 Déc 2012 - 16:17    Sujet du message: James11100 Répondre en citant

Caractéristiques du véhicule
 
Ligne de produit C5
N°APV/PR 09667 CJ 1 0126
Date de Début de Garantie 14/05/2003
OPB R00H
NRE e2*98/14*0221*04
Informations générales
GENRE DE PRODUIT VEHICULE PARTICULIER
MARQUE COMMERCIALE, TYPE ORGANE CITROEN
LIGNE DE PRODUIT C5
SILHOUETTE BREAK 5PTES
FINITION SUPERIEURE BASSE PLUS
MOTEUR DIESEL TURBO DW12TED4
TRANSMISSION BVM5
TYPE DE PEINTURE PEINTURE METALLISEE VERNIE
COULEUR DE CAISSE EZR - PEINTURE GRIS ALUMINIUM
TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR VELOURS MOARA "FF"
COULEUR DE GARNISSAGE "FY"
BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM ML5C
MOTEUR (TYPE) MOTEUR TYPE EW/DW
Caractéristiques véhicule
FINITION SUPERIEURE BASSE PLUS
TYPE DE PEINTURE PEINTURE METALLISEE VERNIE
COULEUR DE CAISSE EZR - PEINTURE GRIS ALUMINIUM
TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR VELOURS MOARA "FF"
COULEUR DE GARNISSAGE "FY"
BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM ML5C
DIRECTION DIRECTION ASSISTANCE NON VARIABLE
Alimentation moteur
MOTEUR DIESEL TURBO DW12TED4
DÉTECTEUR D’EAU FILTRE À GAZOLE SANS DETECTEUR EAU FILTRE GASOIL
CARBURANT GAZOLE
DÉPOLLUTION (MOTEUR) DEPOL CEE 2000 (MOTEUR)
MOTEUR (TYPE) MOTEUR TYPE EW/DW
REFROIDISSEMENT D’HUILE ECHANGEUR EAU/HUILE MOTEUR
MOTEUR REFROIDISSEMENT RADIATEUR EP:32 - 21 DM2 ALU BRASE
AUTODIAGNOSTIC EOBD SANS AUTO-DIAGNOSTIC "EOBD"
DISPOSITIF (ANTIPOLLUTION) RECIRCULATION GAZ ECHAPPEMENT "EGR"
DÉPOLLUTION TECHNIQUE VÉHICULE DEPOLLUTION TECHNIQUE VEHICULE L4
FILTRE À PARTICULE FILTRE A PARTICULES
VENTILATEUR 1 VENTILATEUR 3 VITESSES 500W
VARIANTE ASSOCIÉE INJECTION SYSTEME INJECTION BOSCH
BOÎTIER PAPILLON (ADMISSION AIR MOTEUR) SANS BOITIER PAPILLON(ADMISSION AIR MOTEUR)
Boîte de vitesses Transmission
TRANSMISSION BVM5
BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM ML5C
COUPLE RAPPORT CP 17 X 67
STYLE ROUE ROUE ALLIAGE MONZA 16 POUCES
EMBRAYAGE EMBR HYDRAULIQUE CDE ASSISTEE
JOINT COTÉ ROUE JOINT COTE ROUE AC 3300I
JOINT COTÉ PONT JOINT COTE PONT AAR 3300I
PNEUMATIQUE (DIMENSIONS, TYPE) PNEU 215X55X16 W
ROUE (TYPE) MONTAGE ROUE ALLIAGE 2
INDICATEUR DE PERTE DE PRESSION DE GONFLAGE INDICATEUR PERTE PRESSION GONFLAGE
BOITE DE VITESSES TYPE BVM ML
Suspension Direction Freinage
DIRECTION DIRECTION ASSISTANCE NON VARIABLE
ANTIPATINAGE SANS ANTIPATINAGE
COURSE MÉCANISME DE DIRECTION COURSE MECANISME DIRECTION 148
SUSPENSION SUSPENSION NORMALE
SUSPENSION ACTIVE SUSPENSION HYDRACTIVE 3 PLUS
CONTRÔLE DYNAMIQUE DE STABILITÉ AVEC SYSTEME ESP
Carrosserie Equipements
ENJOLIVEMENT LATÉRAL (ASPECT) PROTECTEURS LATERAUX COULEUR CAISSE
ENJOLIVEMENT LATÉRAL (DIMENSION) PROTECTEURS LATERAUX PLASTIQUE + CHROME
ENJOLIVEUR ROUE (STYLE) ENJOLIVEUR ROUE MONZA 16 POUCES
FEU D’ÉCLAIRAGE DE SEUIL FEU ECLAIRAGE DE SEUIL
COMPLÉMENT DE PROTECTION (SOUS MOTEUR) SANS PROTECTION COMPLEMENTAIRE SOUS MOTEUR
FONCTION COMPLÉMENTAIRE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR RABATTEMENT ELECTRIQUE COND + PAS + MARCHE AR
ESSUIE-VITRE AVANT ESSUIE-VITRE AV AVEC CAPTEUR DE PLUIE
ESSUIE-VITRE ARRIÈRE ESSUIE-VITRE AR
ESSUIE-PROJECTEUR ESSUIE-PROJECTEUR
OBTURATEUR FACE AVANT SANS OBTURATEUR FACE AV
PORTE-BAGAGES MONTAGE AVEC BARRES DE TOIT
PROJECTEUR ANTIBROUILLARD SANS PROJECTEURS ANTI-BROUILLARD
ROUE DE SECOURS ROUE ALLIAGE + PNEU STANDARD
ACCESSOIRES EXTÉRIEURS POIGNEES EXT + RETRO EXT COULEUR CAISSE
TOIT OUVRANT TOIT FIXE
ENJOLIVEMENT PARE-CHOCS BANDEAU DE PARE-CHOCS COULEUR CAISSE
VITRE (TYPE) PARE-BRISE ATHERMIQUE
PACK LOOK EXTÉRIEUR PACK LOOK EXTERIEUR COULEUR CAISSE
Equipement intérieur
TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR VELOURS MOARA "FF"
ALARME ANTIVOL ALARME VOLUME+PERIMET-STANDARD
ACCOUDOIR ASSISE ARRIÈRE AVEC ACCOUDOIR AR
RADIO-TÉLÉPHONE PRE-CONDITIONNEMENT RADIO TELEPHONE(ANTENNE+CABLE)
GRADUATION VITESSES GRADUATION EN KM/H
COTÉ DE CONDUITE (POSTE DE CONDUITE) CONDUITE A GAUCHE
CHAUFFAGE ADDITIONNEL SANS CHAUFFAGE ADDITIONNEL
EQUIPEMENT PLANCHE DE BORD PLANCHE DE BORD FACADE DECOR BOIS
GARNISSAGE VOLUME CHARGEMENT TAPIS COFFRE PVC+COTES MOQUETTE
RANGEMENT SOUS SIÈGE 2 TIROIRS DE RANGEMENT SOUS SIEGE
HAUT-PARLEUR 4 HP AV (2 TW + 2 AV) + 2 HP AR
COMMANDE D’AUTORADIO CDE AUTO-RADIO A DISTANCE
ISOLATION (RIDEAU, PARE-SOLEIL LATÉRAL, TOIT OUVRANT) SANS STORE AR
REHAUSSE ASSISE AVANT PASSAGER REHAUSSE PASSAGER REGLAGE AVANT
COMMANDE ASSISE AVANT CONDUCTEUR CDE SIEGE AV ELECT CONDUCTEUR
COMMANDE ASSISE AVANT PASSAGER CDE SIEGE AV ELECT PASSAGER
RÉGLAGE ASSISE AVANT CONDUCTEUR SANS REGLAGE LOMBAIRE COND
ELÉMENTS DE GARNISSAGE INTÉRIEUR GARNISSAGE PIED CENTRAL + CUSTODE TISSU
ACCOUDOIR ASSISE AVANT ACCOUDOIRS AVANT CONDUCTEUR ET PASSAGER
COMPACT DISQUE SANS MONTAGE COMPACT DISQUE
BOITE DE RANGEMENT AVEC BOITE DE RANGEMENT
SYSTÈME DE NAVIGATION SANS SYSTEME NAVIGATION
CD ROM POUR AUTO PC SANS CD ROM POUR AUTO-PC
LAMPES DE PROJECTEURS LAMPE A DECHARGE
LÈVE-VITRE ARRIÈRE LEVE-VITRE AR ELECT CDE SEQUENT + CONDAMNAT
AFFICHEUR AFFICHEUR (RADIO+MONTRE+ET OU T°,CD)
MIROIR DE COURTOISIE CONDUCTEUR+PASSAGER OCCULTABLE AVEC ECLAIRAGE
INDICATEUR D’HUILE RECEPTEUR TEMPERATURE
NAPPE CHAUFFANTE SIEGE NON CHAUFFANT
ECLAIRAGE BAS HABITACLE ECLAIRAGE CAVE A PIEDS COND + PASS AV
PROTECTION PASSAGER ARRIÈRE AVEC PROTECTION PASSAGER AR
NEUTRALISATION COUSSIN GONFLABLE NEUTRALISATION MANUELLE COUSSIN GONFLABLE
PROJECTEUR CORRECTEUR ASSIETTE REGLAGE AUTOMATIQUE PROJECTEURS
RÉCEPTEUR RADIO SYSTEME AUDIO COMPACT DISC RDS "RD3"
RÉFRIGÉRATION REFRIGERATION AUTOMATIQUE
RÉGULATEUR DE VITESSES REGULATION VITESSE
RÉTROVISEUR INTÉRIEUR RETROVISEUR INT JOUR-NUIT ELECTROCHROME
RANGEMENT VOLUME CHARGEMENT AVEC FILET DANS COFFRE
DÉTECTION D’OBSTACLE DETECTEUR OBSTACLE
INDICATEUR DE PERTE DE PRESSION DE GONFLAGE INDICATEUR PERTE PRESSION GONFLAGE
AMPLI-ÉQUALISEUR SANS AMPLI EQUALISEUR
COMMANDE VERROUILLAGE VERROUILLAGE SUPER CONDAMNATION
VITRE (TYPE) PARE-BRISE ATHERMIQUE
VOLANT VOLANT CUIR 4 BRAS
VENTILATEUR 1 VENTILATEUR 3 VITESSES 500W
PACK AMBIANCE PACK AMBIANCE DECOR BOIS
Electricité
ALTERNATEUR ALTERNATEUR CLASSE 15
DÉMARREUR DEMARREUR CLASSE 6+
ECLAIREMENT PARTICULIER ALLUMAGE AUTOMATIQUE FEUX
FEU D’ÉCLAIRAGE DE SEUIL FEU ECLAIRAGE DE SEUIL
FONCTION COMPLÉMENTAIRE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR RABATTEMENT ELECTRIQUE COND + PAS + MARCHE AR
LAMPES DE PROJECTEURS LAMPE A DECHARGE
ECLAIRAGE BAS HABITACLE ECLAIRAGE CAVE A PIEDS COND + PASS AV
PROJECTEUR ANTIBROUILLARD SANS PROJECTEURS ANTI-BROUILLARD
PROJECTEUR CORRECTEUR ASSIETTE REGLAGE AUTOMATIQUE PROJECTEURS
FRÉQUENCE RADIO FREQUENCE RADIO EUROPE OCCIDENTALE
Marques d'équipements
VARIANTE ASSOCIÉE INJECTION SYSTEME INJECTION BOSCH
Divers
CRITÈRE VARIANCE, CLIENTÈLE CONCEPTION STANDARD
ATMOSPHÈRE ATMOSPHERE NORMALE
COTÉ DE CONDUITE (POSTE DE CONDUITE) CONDUITE A GAUCHE
ROULAGE BONNE ROUTE
ACCESSOIRES EXTÉRIEURS POIGNEES EXT + RETRO EXT COULEUR CAISSE
BOÎTIER SERVITUDE BSI LIGHT COM 2000
TRIANGLE DE PRÉSIGNALISATION SANS TRIANGLE PRESIGNALISATION


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n8n8
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MessagePosté le: Mar 4 Déc 2012 - 16:20    Sujet du message: James11100 Répondre en citant

Date de production: Lundi 28 Avril 2003

Option: Essuie-glace arrière



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jo974
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MessagePosté le: Mar 4 Déc 2012 - 17:34    Sujet du message: James11100 Répondre en citant

James11100 a écrit:

Jo, Merci pour le FAP :=) J'ai déjà parcouru quelques pages sur le net à son sujet, et ça ne me fait pas peur. J'ai déjà mis les mains dans bien pire ^^ Le seul truc qui m'inquiète dans ces moteurs récents, c'est l'électronique.


l'électronique des c5 reste gérable grâce aux expert de l’électronique du forum, tu pourra supprimé les a coté qui son pas indispensable et optimisé ta voiture, pas vrai N8n8 ?



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James11100
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MessagePosté le: Mar 4 Déc 2012 - 17:59    Sujet du message: James11100 Répondre en citant

Merci à tous pour cet accueil chaleureux et à n8n8 pour les infos on ne peut plus précises! Pour le FAP, je ne pense pas le désactiver et le supprimer, mais simplement en faire l'entretien moi même. Vu le peu de Km que je fais (je vais bosser à vélo, ma voiture me sert pour aller chercher les enfants et les sorties), l'entretient tous les 80000km devrait tomber une fois tous les 10 ans ^^


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jo974
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MessagePosté le: Mar 4 Déc 2012 - 18:12    Sujet du message: James11100 Répondre en citant

pourquoi l'antibrouillard et le réglage lombaire sons absent sur la description ?



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James11100
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MessagePosté le: Mar 4 Déc 2012 - 18:20    Sujet du message: James11100 Répondre en citant

Je ne sais pas, du coup j'ai un doute, je ne me souviens pas si elle en était équipée ou non lors de l'essai.


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jo974
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MessagePosté le: Mar 4 Déc 2012 - 18:23    Sujet du message: James11100 Répondre en citant

moi aussi le réglage lombaire est absent de la description mais il bien présent, pour l'antibrouillard il faut peut juste l'activé ou il est absent a cause des xénon



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James11100
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MessagePosté le: Mar 4 Déc 2012 - 19:23    Sujet du message: James11100 Répondre en citant

Question bête: késako le "réglage lombaire"?
Savez, moi, j'ai eu les vitres électriques pour la première fois il y a six mois alors lol, je découvre :=)


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n8n8
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MessagePosté le: Mar 4 Déc 2012 - 19:41    Sujet du message: James11100 Répondre en citant

Antibrouillards absents car il y a les xenon.

Pour le réglage des lombaires ( bosse dans le dos ) ça reste un mystère, très souvent ça n'est pas marqué alors qu'il y a la fonction.

Pour le FAP tous les 10 ans on en reparlera Mr. Green
Saches que moins tu roule plus le FAP va s'encrasser rapidement, surtout en ville.


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Ricou
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MessagePosté le: Mar 4 Déc 2012 - 21:57    Sujet du message: James11100 Répondre en citant

Validé!... en attendant les photos!




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legrandyan
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MessagePosté le: Mer 5 Déc 2012 - 11:11    Sujet du message: James11100 Répondre en citant

à toi James, N8N8 a raison, si tu roules pas beaucoup, je suis pas sur que le FAP soit la solution qu'il te faille...mais chacun fait ce qu'il veut ......si jamais t'as une moto, n'hésites pas à y faire une prez dans la rubrique qui va bien


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James11100
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MessagePosté le: Mer 5 Déc 2012 - 21:03    Sujet du message: James11100 Répondre en citant

Pas de moto non. J'ai juste eu une 125 quelques temps, quand je finissais mes études, en grande ville c'était plus simple qu'avec la voiture.
Pour le FAP je ne pense pas être trop embêté car: je roule peu (fréquemment), mais quand je roule, c'est pour faire 70km mini(de route sympa qui avance et sans bouchon). Et le FAP vient d'être fait avant vente.
Je n'ai pas encore eu ma C5 car il y avait un voyant airbag, j'ai donc refusé de prendre l'auto car celle-ci est vendue garantie. J'ai eu citroen tout à l'heure, ils doivent changer un boitier me disent-ils. Le vendeur (garage) se débrouille avec citroën pour les réparations et avec de la chance, peut-être l'aurais-je samedi fin d'AM.


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Ricou
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MessagePosté le: Mer 5 Déc 2012 - 22:29    Sujet du message: James11100 Répondre en citant

Tu parles, un boitier!!! Mr. Green Ils te racontent des barres, mais bon, l'essentiel est qu'ils te remettent le C5 rapidos!
Sinon, ils ne vont pas changer de boitier mais seulement effacer un défaut ou alors ils vont facturer du lourd à ton vendeur!!



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James11100
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MessagePosté le: Jeu 6 Déc 2012 - 07:16    Sujet du message: James11100 Répondre en citant

Nan ils l'avaient déposé à citroen pour révision et effacement défaut du voyant. Et là, douche froide pour eux, le diag citroën est de changer un boitier électronique, environ 1000€ p & MO selon le chef d'atelier que j'ai eu au téléphone et qui m'a confirmé avoir changé FAP +Eolys lors de la révision. Ils attendaient l'accord du vendeur.
Le pb du vendeur, c'est que le bon de commande de la voiture est déjà signé, il ne peut plus reculer, surtout qu'il a mon assurance juridique au cul avec ma mercedes maquillée. Pour ça que je me suis tenu au courant directement à citroën et pas au vendeur qui est franchement malhonnête. (pour rappel, ils ont été obligés de me reprendre la mercedes HS vendue 3 mois plus tôt plus cher que l'achat pour echange avec ce C5, c'était l'arrangement pour eviter le tribunal. Donc du coup je pense qu'ils sont plutôt prudents sur ce coup là, ils savent que l'assignation leur pend au nez)


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MessagePosté le: Jeu 6 Déc 2012 - 10:21    Sujet du message: James11100 Répondre en citant

Comme dit Ricou quand on emmène sa voiture chez citron ils amuse toujours a changer la pièce la plus chère , c'est ensuite si sa reviens il changeron les capteur d'airbag en cause.



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legrandyan
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MessagePosté le: Jeu 6 Déc 2012 - 12:29    Sujet du message: James11100 Répondre en citant

ca doit être le même boitier que m'a changé N8n8, une vraie galère à faire sauf quand on est magicos au doigts de fée .... Okay


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James11100
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MessagePosté le: Jeu 6 Déc 2012 - 12:46    Sujet du message: James11100 Répondre en citant

Ma foi, je verrais. De toute façon l'auto sera visée par l'expert dépêché par l'assurance afin de vérifier l'adéquation de l'échange et l'absence de problème ou vice caché pour un quidam (mais pas pour un expert). Si je peux me permettre, l'option assistance juridique, pour 50€ par an, franchement, ça vaut le coup! Si je ne l'avais pas fait, j'avais mes 5500€ de la merco direct rondelle.


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MessagePosté le: Jeu 6 Déc 2012 - 16:35    Sujet du message: James11100 Répondre en citant

ta raison il faut pas ce laisser faire



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AngleZach
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MessagePosté le: Jeu 6 Déc 2012 - 20:35    Sujet du message: James11100 Répondre en citant

Ce qu'il risque d'arriver c'est que la C5 ne soit plus apte à la vente ...


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James11100
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MessagePosté le: Ven 7 Déc 2012 - 21:46    Sujet du message: James11100 Répondre en citant

Les travaux ont été entrepris, la C5 me sera livrée demain fin d'AM. L'expert passe mardi vérifier que tout est ok. Enfin....ça dure depuis le 12 novembre quand même...


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James11100
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MessagePosté le: Dim 9 Déc 2012 - 10:47    Sujet du message: James11100 Répondre en citant

Voiture récupérée, je vous fais des photos sous peu ^^


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James11100
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MessagePosté le: Dim 9 Déc 2012 - 11:45    Sujet du message: James11100 Répondre en citant

Et voilà!

Il fait beau chez moi einh? Et j'ai plein de bonnes oranges sur mon orangeais qui arrivent pour l'hiver!

De devant

De derrière

L'intérieur avant conducteur. Oui j'ai un siège auto enfant. Une petite de 18 mois.

Encore des sièges enfants: 8 et 5 ans. A peine dans la voiture ils voulaient que je passe à Mac Do prendre des cocas pour essayer les portes gobelets. Que nenni! Coca+enfants+voiture=gros dégats^^
Et je confirme qu'elle a bien le soutien lombaire. Pour l'instant juste fait 70km avec, ras, juste un hayon un peu mou qui tient juste mais je sens que ça va pas durer. Garantie 3 mois, m'en vais leur faire prendre en charge avant de me le prendre sur la tronche.
Impressions: ben première voiture de plus de 90cv, ça change lol. Confort royal à bord. Première fois que j'ai un régulateur de vitesse, c'est étonnant et appréciable. Je sens que je vais les apprécier mes 500 bornes d'autoroute. Seule déception pour le moment: je n'ai pas le poste radio qui fait téléphone. J'avais pas fait attention jusque là, j'y croyais, dommage, cela m'aurait beaucoup amusé avec les forfaits à 2€ de chez free^^


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n8n8
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MessagePosté le: Dim 9 Déc 2012 - 14:01    Sujet du message: James11100 Répondre en citant

Salut,
les vérins de hayon lâchent facilement sur le break.
Attention aussi à la partie vitrée ( ouverture séparée ): une partie électrique incorporée à la vitre lâche facilement, la vitre ne peut plus s'ouvrir dans ce cas.

Pour l'autoradio téléphone c'est trouvable sur le net, le véhicule est pré équipé mais il faudra activer l'option via l'outil de diagnostic.


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tozi
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MessagePosté le: Dim 9 Déc 2012 - 14:50    Sujet du message: James11100 Répondre en citant

tchao james 


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James11100
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MessagePosté le: Dim 9 Déc 2012 - 15:15    Sujet du message: James11100 Répondre en citant

Oui j'ai vu pour la vitre sur hayon: je crois que je vais faire la dérivation préventivement pour eviter le pb :=) Pour les vérins, ben ils vont devoir me le faire, c'est sous garantie ^^


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bigfred
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MessagePosté le: Dim 9 Déc 2012 - 18:40    Sujet du message: James11100 Répondre en citant

jolie break ... y a pas a dire  quand même le break il a de la gueule , plus que la berline


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James11100
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MessagePosté le: Dim 9 Déc 2012 - 18:54    Sujet du message: James11100 Répondre en citant

va falloir que je me coltine le mode d'emploi de près, y'a tellement de boutons que j'active et désactive des trucs sans savoir. Tout à l'heure plus d'affichage tout noir lol. bon ai remis mais ça fait bizarre. Là j'ai du désactiver le rangement des retros. Ils se faisaient, là se font plus. Arfff, c'est ça de découvrir la technologie moderne!


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AngleZach
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MessagePosté le: Dim 9 Déc 2012 - 19:49    Sujet du message: James11100 Répondre en citant

Merci pour les photos et le beau temps !

Tu nous tiens au courant du passage de l'expert ...


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James11100
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MessagePosté le: Mar 11 Déc 2012 - 21:11    Sujet du message: James11100 Répondre en citant

Et bien voilà, sans démontage, le véhicule semble très sain. Rien de particulier de décelé, l'échange semble valable. Yessss!
Et une bonne titinne, une!


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AngleZach
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MessagePosté le: Mar 11 Déc 2012 - 22:38    Sujet du message: James11100 Répondre en citant

En joie !


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nono47
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MessagePosté le: Ven 14 Déc 2012 - 05:43    Sujet du message: James11100 Répondre en citant

James, et bon achat.
J'avais la même ( ma première) ! Nous sommes pratiquement voisins, si soucis, n'hésites pas !
@++


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James11100
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MessagePosté le: Jeu 1 Aoû 2013 - 07:22    Sujet du message: James11100 Répondre en citant

Petit retour d'expérience Wink
Après 6 mois d'utilisation, que du bonheur ou presque. J'ai juste changé le cardan avant droit car en charge et en montée, des vibrations de plus en plus fortes se faisaient sentir. Ainsi que les deux etriers de frein avant chez qui j'avais décelé une petite fuite.
Sinon le fameux swirl qui m'a pété par deux fois. J'ai fini par supprimer la partie plastique cassante par un bricolage maison.
Là me reste à changer les spheres AR, le lds, et les silents blocs de triangle avd et elle sera neuve;)


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MessagePosté le: Jeu 1 Aoû 2013 - 07:35    Sujet du message: James11100 Répondre en citant

Salut James,
Je reviens de ton pays, baignade à Lapalme et resto à La franqui Okay
10 jours de farniente, sous chapeau de paille.
Electrobeach à Port Barcares ( 1 soirée, ça suffit !) et doigts de pied en évantaille, à Canet.

Je redescends en septembre, pour 2 chantiers.



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James11100
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MessagePosté le: Jeu 1 Aoû 2013 - 07:47    Sujet du message: James11100 Répondre en citant

Ah ben j'ai toujours des bieres fraiches qui trainent au frigo pour les gens de passage Wink c'est toujours plus humain que derriere un clavier ^^


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MessagePosté le: Jeu 1 Aoû 2013 - 07:55    Sujet du message: James11100 Répondre en citant

Ce n'est pas de refus, surtout avec la température qu'il fait en ce moment ! Okay
Tu me donneras tes coordonnés en MP.

@++ Wink



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