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eastride
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MessagePosté le: Lun 11 Juin 2012 - 20:08    Sujet du message: Eastride Répondre en citant

bonjour,
suite à votre débarquement récent sur le forum des 406, j'décide de débarquer parmi ceux qui roulent dans des voitures de retraités

allez, passons à la prez d'une voiture de d'jeuns
c'est une 406 break de 2002 finition sv ex bva (passé en bvm) motorisé par un 2.0hdi110 (dw10ated)
plus d'infos ici: http://www.passion-406.com/forum/viewtopic.php?f=15&t=1922






http://citroenc5phase1.vraiforum.com/image/79/d/a/a/img_0105-copier--356432…


concernant son pédigrée:
DSU: 18/01/2002
Date d'achat: 20/02/2002
Informations générales
GENRE DE PRODUIT VEHICULE PARTICULIER
MARQUE COMMERCIALE, TYPE ORGANE PEUGEOT
LIGNE DE PRODUIT 406 RESTYL
SILHOUETTE BREAK 5PTES
MOTEUR DIESEL TURBO DW10ATED SANS FAP
TRANSMISSION BVA AL4
TYPE DE PEINTURE PEINTURE METALLISEE VERNIE
COULEUR DE CAISSE EXL - PEINTURE NOIR OBSIDIEN
TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR CUIR L005 "C2"
COULEUR DE GARNISSAGE "FT"
BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVA AL4
MOTEUR (TYPE) MOTEUR TYPE EW/DW
MONOGRAMME COMPLÉMENTAIRE HDI
MONOGRAMME SV
Caractéristiques véhicule
TYPE DE PEINTURE PEINTURE METALLISEE VERNIE
COULEUR DE CAISSE EXL - PEINTURE NOIR OBSIDIEN
TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR CUIR L005 "C2"
COULEUR DE GARNISSAGE "FT"
BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVA AL4
DIRECTION DIRECTION ASSISTANCE NON VARIABLE
COUPLE TACHYMÈTRE CT 20 X 16
Alimentation moteur
MOTEUR DIESEL TURBO DW10ATED SANS FAP
DÉTECTEUR D’EAU FILTRE À GAZOLE SANS DETECTEUR EAU FILTRE GASOIL
CARBURANT GAZOLE
DÉPOLLUTION (MOTEUR) DEPOL CEE 2000 (MOTEUR)
PRISE VITESSES (INFORMATIONS CAPTEUR) CAPTEUR EFFET HALL
MOTEUR (TYPE) MOTEUR TYPE EW/DW
CATALYSEUR CATALYSEUR 2 COMPOSES
REFROIDISSEMENT D’HUILE ECHANGEUR SUR MOTEUR ET BV
RÉCHAUFFAGE CIRCUIT GAZ CARTER SANS RECHAUFFAGE CIRCUIT GAZ CARTER
COUPURE ALIMENTATION CARBURANT SANS COUPURE ALIMENTATION CARBURANT
AUTODIAGNOSTIC EOBD SANS AUTO-DIAGNOSTIC "EOBD"
DISPOSITIF (ANTIPOLLUTION) RECIRCULATION GAZ ECHAPPEMENT "EGR"
DÉPOLLUTION TECHNIQUE VÉHICULE DEPOLLUTION TECHNIQUE VEHICULE L4
FILTRE À PARTICULE SANS FILTRE A PARTICULES
VENTILATEUR 1 VENTILATEUR 450W AVEC HACHEUR
RÉCUPÉRATION DES VAPEURS D’ESSENCE SANS RECUP VAPEUR ESSENCE
VARIANTE ASSOCIÉE INJECTION SYSTEME INJECTION BOSCH
Boîte de vitesses Transmission
TRANSMISSION BVA AL4
BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVA AL4
COUPLE RAPPORT CP 25 X 68
COUPLE TACHYMÈTRE CT 20 X 16
STYLE ROUE ROUE ALLIAGE CORAIL
EMBRAYAGE SANS EMBRAYAGE
VERROUILLAGE SÉCURITÉ BOITE DE VITESSES AVEC VERROUILLAGE SECURITE BV
PNEUMATIQUE (DIMENSIONS, TYPE) PNEU 195X65X15 H
ROUES MONTÉES ROUE 6 POUCES
ROUE (TYPE) MONTAGE ROUE ALLIAGE
BOITE DE VITESSES TYPE BVA AL4
Suspension Direction Freinage
ANTIBLOCAGE ANTI-BLOCAGE ROUE
BARRE ANTIDÉVERS ARRIÈRE BARRE ANTI DEVERS AR DIAM 22,5
ANTIVOL ANTIVOL STANDARD
DIRECTION DIRECTION ASSISTANCE NON VARIABLE
ANTIDÉVERS AVANT BARRE ANTI DEVERS AV DIAM 24
FREIN PRINCIPAL REPARTITION ELECTRONIQUE FREINAGE
FREIN TYPE DISQUES AV VENTILES/DISQUES AR
REFROIDISSEMENT D’HUILE POMPE DE DIRECTION AVEC REFROIDISSEMENT HUILE POMPE DIRECTION
SUSPENSION SUSPENSION NORMALE
SUSPENSION ACTIVE SANS SUSPENSION VARIABLE
CONTRÔLE DYNAMIQUE DE STABILITÉ SANS SYSTEME ESP
AIDE AU FREINAGE D’URGENCE MONTAGE AMPLIFICATEUR TEVES
Carrosserie Equipements
AVERTISSEURS AVERTISSEUR ACCORDE
ANTENNE ANTENNE PAVILLON AMPLIFIEE
BRAS RACLETTE BALAI AV AVEC DEFLECTEUR
ENJOLIVEMENT LATÉRAL (ASPECT) PROTECTEUR AVEC JONC CHROME
ENJOLIVEMENT LATÉRAL (DIMENSION) PROTECTEURS LATERAUX LARG=50 +BAS DE MARCHE
ENJOLIVEUR ROUE (STYLE) STYLE CORAIL
FEU D’ÉCLAIRAGE DE SEUIL FEU ECLAIRAGE DE SEUIL
COMPLÉMENT DE PROTECTION (SOUS MOTEUR) SANS PROTECTION COMPLEMENTAIRE SOUS MOTEUR
FONCTION COMPLÉMENTAIRE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR RETRO EXT RABATTABLE ELECTRIQUE
ENJOLIVEUR DE SORTIE D’ÉCHAPPEMENT SANS ENJOLIVEUR SORTIE ECHAPPEMENT
INSONORISATION COTÉ MOTEUR INSONORISATION CAPOT MOTEUR
ESSUIE-VITRE AVANT ESSUIE-VITRE AV AVEC CAPTEUR DE PLUIE
ESSUIE-VITRE ARRIÈRE ESSUIE-VITRE AR
ESSUIE-PROJECTEUR ESSUIE-PROJECTEUR
OBTURATEUR FACE AVANT SANS OBTURATEUR FACE AV
PARE-CHOCS PARE-CHOCS AV/AR COULEUR CAISSE
PARE-BOUE (BAVETTE) SANS PARE BOUE
PORTE-BAGAGES MONTAGE AVEC BARRES DE TOIT
PROJECTEUR ANTIBROUILLARD PROJECTEURS ANTI BROUILLARD
RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR (COTÉ CONDUCTEUR) RETRO EXT CONDUCTEUR CHAUFFANT CDE ELECTRIQUE
RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR (COTÉ PASSAGER) RETRO EXT PASSAGER CHAUFFANT CDE ELECTRIQUE
ROUE DE SECOURS ROUE TOLE + PNEU STANDARD
ACCESSOIRES EXTÉRIEURS RETRO EXT ET POIGNEES EXT COULEUR CAISSE
RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR (RAYON COTÉ CONDUCTEUR) GLACE RETRO EXT CONDUCTEUR BOMBE
LAVE-VITRE ARRIÈRE LAVE VITRE ARRIERE
TOIT OUVRANT TOIT OUVRANT CDE ELECTRIQUE
VITRE (ASPECT) TEINTEE
VITRE CUSTODE (NATURE) VITRE CUSTODE FIXE
VITRE (TYPE) PARE-BRISE ATHERMIQUE
Equipement intérieur
TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR CUIR L005 "C2"
ALARME ANTIVOL SANS ALARME ANTIVOL
APPUI-TÊTE ARRIÈRE APPUI TETE AR REGLABLE
APPUI-TÊTE AVANT APPUI-TETE AV ARTICULE
ASSISE ARRIÈRE BANQUETTE SEPAREE RABATTABLE
ASSISE SUPPLÉMENTAIRE SANS ASSISE SUPPLEMENTAIRE
ACCOUDOIR ASSISE ARRIÈRE SANS ACCOUDOIR AR
BAGUETTE PLANCHER DE CHARGE AVEC BAGUETTE PLANCHER CHARGE
RADIO-TÉLÉPHONE SANS PRE-EQUIPEMENT TELEPHONE
CACHE-BAGAGES AVEC CACHE BAGAGES
CEINTURE DE SÉCURITÉ AVANT CEINTURE PYROTECHNIQUE SANS ALARME
CLIMAT (TEMPÉRATURE AMBIANTE) PAYS TEMPERES
CLIMATISEUR AVEC AEROTHERME CDES ASSISTEES
GRADUATION VITESSES GRADUATION EN KM/H
CONSOLE CONSOLE LONGUE GARNIE FACON RONCE NOYER
COTÉ DE CONDUITE (POSTE DE CONDUITE) CONDUITE A GAUCHE
COMMANDE À DISTANCE MONTAGE CDE A DISTANCE
EQUIPEMENT PLANCHE DE BORD PL/BORD GD VOLET V/P ENJOLIVEUR FACON RONCE NOYER
ANTIPARASITAGE ANTIPARASITAGE
FEUX INT. DIVERS LECTEUR DE CARTE
GARNISSAGE VOLUME CHARGEMENT GARNISSAGE COFFRE + VOLET AR
COMBINÉ (CARACTÉRISTIQUES) SANS BORD CHROMES COMPTE-TOURS GRADUATION SUP
GARNISSAGE DE PORTE DECOR FACON RONCE DE NOYER
COMPTE-TOURS (PRISE INFORMATIONS) COMPTE-TOURS INFO CALCULATEUR
ANCRAGE SIÈGE ENFANT SANS ANCRAGE SIEGES ENFANTS
HAUT-PARLEUR MONTAGE 4 HP + 2 TWEETERS
COMMANDE D’AUTORADIO CDE AUTO-RADIO A DISTANCE SANS FONCTION CD
FILTRE À POLLEN AVEC FILTRE A POLLEN
ISOLATION (RIDEAU, PARE-SOLEIL LATÉRAL, TOIT OUVRANT) SANS RIDEAU PARE-SOLEIL
REHAUSSE ASSISE AVANT PASSAGER SANS REHAUSSE ASSISE AV PASSAGER
COMMANDE ASSISE AVANT CONDUCTEUR CDE SIEGE AV A MEMOIRE CONDUCTEUR
COMMANDE ASSISE AVANT PASSAGER CDE SIEGE AV ELECT PASSAGER
RÉGLAGE ASSISE AVANT CONDUCTEUR DOSSIER CONDUCTEUR INCLINABLE
RÉGLAGE ASSISE AVANT PASSAGER DOSSIER PASSAGER INCLINABLE
ACCOUDOIR ASSISE AVANT MONTAGE AVEC ACCOUDOIR AVANT
INDICATEUR DE TEMPÉRATURE EXTÉRIEURE INDICATEUR TEMPERATURE EXT
COMPACT DISQUE MONTAGE COMPACT DISQUES
TÉMOIN DE FREIN DE PARKING SANS TEMOIN FREIN PARKING
SYSTÈME DE NAVIGATION AVEC SYSTEME NAVIGATION
LÈVE-VITRE ARRIÈRE LEVE-VITRE AR CDE ELECTRIQUE
LÈVE-VITRE AVANT CONDUCTEUR LEVE-VITRE AV CONDUCTEUR CDE SEQUENTIELLE
LÈVE-VITRE AVANT PASSAGER LEVE-VITRE AV PASSAGER CDE ELECTRIQUE
AFFICHEUR AFFICHEUR (NAVIGATION+RADIO+MONTRE,T°,CD)
MIROIR DE COURTOISIE CONDUCTEUR+PASSAGER OCCULTABLE AVEC ECLAIRAGE
INDICATEUR D’HUILE RECEPTEUR TEMPORISE NIV + TEMP
NAPPE CHAUFFANTE SIEGE CHAUFFANT
SAC GONFLABLE LATÉRAL AVANT SAC GONFLABLE LATERAL AV DOUBLE
SAC GONFLABLE PASSAGER SAC GONFLABLE COTE PASSAGER
LÈVE-VITRE ÉLECTRIQUE (FONCTIONNEMENT) ANTI PINCEMENT CONDUCTEUR
GRILLE HAUT-PARLEUR (COMPARTIMENT ARRIÈRE) SANS GRILLE HP TABLETTE AR
ORDINATEUR DE BORD AVEC ORDINATEUR DE BORD
NEUTRALISATION COUSSIN GONFLABLE NEUTRALISATION MANUELLE COUSSIN GONFLABLE
COMMANDE INTÉRIEURE DE PORTE (ASPECT) COMMANDE INTERIEURE PORTE ASPECT NEUTRE
PLAFONNIER CDE PTES AV+AR PLAFONNIER AV+AR
PROJECTEUR CORRECTEUR ASSIETTE REGLAGE MANUEL A DISTANCE PROJECTEURS
PARE-SOLEIL AVANT COTE CONDUCTEUR+PASSAGER SANS INSCRIPTION
RÉFRIGÉRATION REFRIGERATION
RÉGULATEUR DE VITESSES REGULATION VITESSE
REHAUSSE ASSISE AVANT CONDUCTEUR REHAUSSE CONDUCTEUR REGLAGE PARALLELE+AV
RÉTROVISEUR INTÉRIEUR RETROVISEUR INT JOUR-NUIT ELECTROCHROME
RÉGULATION CLIMATISATION / TEMPÉRATURE AVEC REGULATION CLIMAT /TEMP
RANGEMENT (AUTRES) DEUX BOITES DE RANGEMENT DANS COFFRE
SURTAPIS (ASPECT) SURTAPIS TUFTE RASE F470
SAC GONFLABLE CONDUCTEUR SAC GONFLABLE COTE CONDUCTEUR
RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR (RAYON COTÉ CONDUCTEUR) GLACE RETRO EXT CONDUCTEUR BOMBE
RANGEMENT VOLUME CHARGEMENT AVEC FILET DANS COFFRE
PROTECTION INTÉRIEURE SANS PROTECTION INTERIEURE
CONTACT TRANSPONDEUR
TÉMOIN DE NIVEAU DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT TEMOIN NIVEAU LIQUIDE REFROIDISSEMENT
ADAPTATION GARNITURE POMMEAU LEVIER VITESSE CUIR
AMPLI-ÉQUALISEUR SANS AMPLI EQUALISEUR
COMMANDE VERROUILLAGE VERROUILLAGE SIMPLE CONDAMNATION
VITRE CUSTODE (NATURE) VITRE CUSTODE FIXE
VITRE (TYPE) PARE-BRISE ATHERMIQUE
VOLANT VOLANT CUIR 4 BRANCHES
VENTILATEUR 1 VENTILATEUR 450W AVEC HACHEUR
Electricité
ALTERNATEUR ALTERNATEUR CLASSE 15
AVERTISSEURS AVERTISSEUR ACCORDE
BATTERIE BATTERIE L2 400
COMMANDE À DISTANCE MONTAGE CDE A DISTANCE
DÉMARREUR DEMARREUR CLASSE 5
ECLAIREMENT PARTICULIER SANS ECLAIRAGE PARTICULIER
ANTIPARASITAGE ANTIPARASITAGE
FEUX INT. DIVERS LECTEUR DE CARTE
FEU D’ÉCLAIRAGE DE SEUIL FEU ECLAIRAGE DE SEUIL
FONCTION COMPLÉMENTAIRE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR RETRO EXT RABATTABLE ELECTRIQUE
MULTIPLEXAGE MONTAGE MULTIPLEXE
PLAFONNIER CDE PTES AV+AR PLAFONNIER AV+AR
PROJECTEUR ANTIBROUILLARD PROJECTEURS ANTI BROUILLARD
PROJECTEUR CORRECTEUR ASSIETTE REGLAGE MANUEL A DISTANCE PROJECTEURS
Marques d'équipements
VARIANTE ASSOCIÉE INJECTION SYSTEME INJECTION BOSCH
Divers
CRITÈRE VARIANCE, CLIENTÈLE CONCEPTION STANDARD
ATMOSPHÈRE ATMOSPHERE NORMALE
BOITE DE PREMIERS SECOURS SANS BOITE PREMIER SECOURS
COTÉ DE CONDUITE (POSTE DE CONDUITE) CONDUITE A GAUCHE
COTÉ CIRCULATION CIRCULATION A DROITE
CHOCS LATÉRAUX PORTE NON RENFORCEE
JEUX DE CLÉS 1 CLE PLIP HF + 1 CLE PRINCIPALE UNIQUE
EQUIPEMENT DE SECOURS SANS EQUIPEMENT SECOURS
ROULAGE BONNE ROUTE
ACCESSOIRES EXTÉRIEURS RETRO EXT ET POIGNEES EXT COULEUR CAISSE
SURVEILLANCE VITESSE SANS SURVEILLANCE VITESSE
TRIANGLE DE PRÉSIGNALISATION SANS TRIANGLE PRESIGNALISATION



___________________________________________________________________________
être jeune c'est dur, être vieux c'est mou


Dernière édition par eastride le Lun 11 Juin 2012 - 22:20; édité 1 fois
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MessagePosté le: Lun 11 Juin 2012 - 20:08    Sujet du message: Publicité

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AngleZach
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MessagePosté le: Lun 11 Juin 2012 - 20:17    Sujet du message: Eastride Répondre en citant

Sois le bienvenu, Nico !

Belle ligne, beau cuir, chouettes jantes. Les breaks PSA ont de la gueule !


Un admin s'occupera de tes droits, toussa.


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alain1310
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MessagePosté le: Lun 11 Juin 2012 - 20:18    Sujet du message: Eastride Répondre en citant

salut Nico . Joli break



___________________________________________________________________________
ma présentation;
http://citroenc5phase1.vraiforum.com/t2465-PRESENTATION.htm#p37681
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bigfred
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MessagePosté le: Lun 11 Juin 2012 - 20:54    Sujet du message: Eastride Répondre en citant

encore un 406iste qui parle de voiture de retraité ... vous vous connaissez pas les c5 "by rock's" , 160cv et la suspension hydractive ça donne des vitesse de passage en courbes inavouables  Twisted Evil
 et bienvenue à toi l'ami ... 


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Ricou
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MessagePosté le: Lun 11 Juin 2012 - 20:56    Sujet du message: Eastride Répondre en citant

Compte activé par votre serviteur!

C'est quand même top des prèz avec des gens qui maîtrisent déjà l'outil!
Cca envoie direct!

Ouais, comme dit djak, belle ligne cette break. Came rappelle un peu celle de ma xantia break DW10ATED!
La pijot a un look avant plus agressif... et moi j'aime la douceur! Mr. Green

Super beau cuir mais pourquoi l'avoir passée en BVM Question Pour + de sportivité surement!
Bonne visite du fofo et bien sûr, intervenez où vous voulez! Okay



___________________________________________________________________________
Allez smr40!
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AngleZach
Invité

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MessagePosté le: Lun 11 Juin 2012 - 20:59    Sujet du message: Eastride Répondre en citant

Tiens j'ai une idée pour un nouveau panneau, genre : "T'as l'bonjour des r'traités"


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Ricou
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MessagePosté le: Lun 11 Juin 2012 - 21:03    Sujet du message: Eastride Répondre en citant

Bon, petit bémol, manque juste l'OPR pour DSU! Mr. Green



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eastride
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MessagePosté le: Lun 11 Juin 2012 - 21:19    Sujet du message: Eastride Répondre en citant

merci à tous
Ricou a écrit:


Bon, petit bémol, manque juste l'OPR pour DSU! Mr. Green


c'est vrai que j'aime pas le mettre, mais bon si il le faut je me plierais à la règle Wink


bigfred a écrit:


encore un 406iste qui parle de voiture de retraité ... vous vous connaissez pas les c5 "by rock's" , 160cv et la suspension hydractive ça donne des vitesse de passage en courbes inavouables  Twisted Evil
 et bienvenue à toi l'ami ... 


un déambulateur préparé... bah ça reste un déambulateur quand même Mort de Rire

dis, le rock's ne se serait pas amusé à faire un fichier reprog de dw10ated par hasard Mr. Green ?

pour les suspension c'est clair que l'hydractive est un super compromis
mais personnellement le gros truc qui me dérange c'est l'absence de ressenti de la route et de ses défauts; donc au final ma 406 avec les h&r me ravissent au plus haut point

Ricou a écrit:
Compte activé par votre serviteur!

C'est quand même top des prèz avec des gens qui maîtrisent déjà l'outil!
Cca envoie direct!

Ouais, comme dit djak, belle ligne cette break. Came rappelle un peu celle de ma xantia break DW10ATED!
La pijot a un look avant plus agressif... et moi j'aime la douceur! Mr. Green

Super beau cuir mais pourquoi l'avoir passée en BVM Question Pour + de sportivité surement!
Bonne visite du fofo et bien sûr, intervenez où vous voulez! Okay
je l'ai viré car elle avait lâché (2 fois quand même) et qu'au final une bvm me tentait plus
alors je choix n'a pas été trop dur



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Ricou
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MessagePosté le: Lun 11 Juin 2012 - 21:43    Sujet du message: Eastride Répondre en citant

eastride a écrit:
merci à tous
Ricou a écrit:


Bon, petit bémol, manque juste l'OPR pour DSU! Mr. Green


c'est vrai que j'aime pas le mettre, mais bon si il le faut je me plierais à la règle Wink


Non mais en fait tu peux trouver toi-même ta DSU avec ton OPR!!!
>> http://citroenc5phase1.vraiforum.com/t1083-TROUVER-DSU-A-PARTIR-OPR.htm

Ca sert à rien mais ça me fait plaisir!!!



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MessagePosté le: Lun 11 Juin 2012 - 22:22    Sujet du message: Eastride Répondre en citant

voila, je te l'ai mit au dessus du pédigrée, et même sa date d'achat (mais ne vas pas l'ajouter dans les règles , t'es assez ca**e-***ille comme ça



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Ricou
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MessagePosté le: Lun 11 Juin 2012 - 22:34    Sujet du message: Eastride Répondre en citant

En fait le jour où j'ai découvert la DSU, je me suis dit : "sympa, suivant la MEC on peut savoir si elle a fait du parc ou non!!!


Bon, ça sert à rien non-plus mais ça me fait plaisir aussi!!!




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MessagePosté le: Lun 11 Juin 2012 - 22:37    Sujet du message: Eastride Répondre en citant

sur les 406 ce n'est pas inutile car on a eu le droit à la non mux, à la semi mux et à la full mux
donc selon le mois et année de construction c'est diffère pas mal; un beau bowdel quoi



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MessagePosté le: Lun 11 Juin 2012 - 22:44    Sujet du message: Eastride Répondre en citant

ha ben j'ai bien fait de mettre çà en place sur toutes les prèz alors!!! Mr. Green



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MessagePosté le: Lun 11 Juin 2012 - 23:03    Sujet du message: Eastride Répondre en citant

j'ai lu nulle part que la dsu était obligatoire

l'est pas mignon mon avatar



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Youri30
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MessagePosté le: Mar 12 Juin 2012 - 00:57    Sujet du message: Eastride Répondre en citant

Salut eastride,








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Tomber en panne sèche a un avantage :
C'est moins lourd a pousser que si le réservoir était plein.
-+- Philippe Geluck, Le chat -+-
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nano21
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KILOMETRAGE: 231000
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MessagePosté le: Mar 12 Juin 2012 - 07:44    Sujet du message: Eastride Répondre en citant

Salut Nico
A peine arrivé, tu fous ton cirque Mort de Rire



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Si à la saint Valentin elle te caresse la main, vivement la saint Marguerite.
http://www.passion-406.com/forum/index.php
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bigfred
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MessagePosté le: Mar 12 Juin 2012 - 08:53    Sujet du message: Eastride Répondre en citant

très sympa ton break avec les vitres bleutés et l'interieur cuir , elle a l'air tres sympa aussi ta mobylette ... 


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ladyC5lle
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MessagePosté le: Mar 12 Juin 2012 - 11:04    Sujet du message: Eastride Répondre en citant

ho mais on se connait nous... Mr. Green


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eastride
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MessagePosté le: Mar 12 Juin 2012 - 12:11    Sujet du message: Eastride Répondre en citant

nano21 a écrit:

Salut Nico
A peine arrivé, tu fous ton cirque Mort de Rire
à nous deux, ils vont comprendre le mot djeun's

Youri30 a écrit:

Salut eastride,







ladyC5lle a écrit:

ho mais on se connait nous... Mr. Green
je vois que mémère et pérère se plaisent dans leur nouvelle maison de retraite


bigfred a écrit:

très sympa ton break avec les vitres bleutés et l'interieur cuir , elle a l'air tres sympa aussi ta mobylette ... 
namého, ma mémère (sv) est prête à atteindre ses 130 000kms, alors un peu de respect Mort de Rire
mais dès que je sentirais sa fin arriver, je la mettrais ici, je sentqu'ell y aura sa place Mr. Green



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rocks59
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MessagePosté le: Mar 12 Juin 2012 - 12:38    Sujet du message: Eastride Répondre en citant

et chez la nico


beau break!!

pour les cartos je commence a avoir du stock, envoie moi un mp si tu cherche a boosté ton break

a bientot sur le fofo


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nano21
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MessagePosté le: Mar 12 Juin 2012 - 12:57    Sujet du message: Eastride Répondre en citant

tu la réinjectes avec un galletto la carto?



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Si à la saint Valentin elle te caresse la main, vivement la saint Marguerite.
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rocks59
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MessagePosté le: Mar 12 Juin 2012 - 13:00    Sujet du message: Eastride Répondre en citant

oui ou mpps


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bigfred
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MessagePosté le: Mar 12 Juin 2012 - 13:12    Sujet du message: Eastride Répondre en citant

je sens qu'il va y avoir des 406 "by rock's" d'ici peu  Mr. Green


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eastride
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MessagePosté le: Mar 12 Juin 2012 - 13:30    Sujet du message: Eastride Répondre en citant

rocks59 a écrit:

et chez la nico


beau break!!

pour les cartos je commence a avoir du stock, envoie moi un mp si tu cherche a boosté ton break

a bientot sur le fofo
merci
le projet atteint progressivement sa finalité Very Happy

mp envoyé


bigfred a écrit:

je sens qu'il va y avoir des 406 "by rock's" d'ici peu  Mr. Green
bah vi, un djeun's qui se fait poutrer par une caisse de vieux... je ne peux tolérer celà Mr. Green



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MessagePosté le: Mar 12 Juin 2012 - 21:37    Sujet du message: Eastride Répondre en citant

eastride a écrit:
j'ai lu nulle part que la dsu était obligatoire

l'est pas mignon mon avatar


Ben en fait nous, on n'a jamais osé faire çà avec le sigle pijot, pour ne pas choquer dans le groupe Peugeot Société Anonyme dont font partie nos chevrons maintenant! Rolling Eyes
Nos djeun's ont les pisse "losange", mais perso, chui pas fan non-plus!
Même dans un certain humour, pour moi ça fait sectaire et je n'aime pas l'idée de sectarisme!
C'est con mais je crois que c'est un des rares trucs pour lequel je n'ai pas d'humour!!
Bha, pas grave... on est comme on est!!



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MessagePosté le: Mar 12 Juin 2012 - 21:49    Sujet du message: Eastride Répondre en citant

à plus de pissboy ... 


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MessagePosté le: Mar 12 Juin 2012 - 22:29    Sujet du message: Eastride Répondre en citant

Haaa! t'as enlevé ton pisse-losange??? Tu vieillis??? Mr. Green



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MessagePosté le: Mar 12 Juin 2012 - 23:27    Sujet du message: Eastride Répondre en citant

Ricou a écrit:
Ben en fait nous, on n'a jamais osé faire çà avec le sigle pijot, pour ne pas choquer dans le groupe Peugeot Société Anonyme dont font partie nos chevrons maintenant! Rolling Eyes
Nos djeun's ont les pisse "losange", mais perso, chui pas fan non-plus!
Même dans un certain humour, pour moi ça fait sectaire et je n'aime pas l'idée de sectarisme!
C'est con mais je crois que c'est un des rares trucs pour lequel je n'ai pas d'humour!!
Bha, pas grave... on est comme on est!!

c'est sur la vitre le la 406 d'un de nos membre, et perso ça m'avait amusé
mais bon je ne vais pas d'entrée me mettre toute une communauté à dos après tant d'effort pour avoir une prez dans les règles

puis je n'ai rien contre citroën, j'ai d'ailleurs eu un picasso en dw10td que j'ai revendu à 750 000kms et qui roule toujours
une voiture dans l'ancien esprit de citroën, agréable au quotidien mais d'un esthétique trop classique
bon maintenant leur style a changé, et c'est tant mieux

allez je file mettre ma 406 en avatar



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MessagePosté le: Mar 12 Juin 2012 - 23:54    Sujet du message: Eastride Répondre en citant

Okay



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MessagePosté le: Mer 13 Juin 2012 - 18:42    Sujet du message: Eastride Répondre en citant

bigfred a écrit:

encore un 406iste qui parle de voiture de retraité ... vous vous connaissez pas les c5 "by rock's" , 160cv et la suspension hydractive ça donne des vitesse de passage en courbes inavouables  Twisted Evil
 et bienvenue à toi l'ami ... 

Trouve moi un seul timbré ici capable de passer fort en courbe !!!

Pff C5 de retraité .... connaissent pas les BFR les Peugeotistes


Par contre chapeau le passage de BVA à BVM, surtout le fait de virer cette */+-:!! d'AL4 !!!


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MessagePosté le: Mer 13 Juin 2012 - 18:53    Sujet du message: Eastride Répondre en citant

laisse arnaud ... on leurs fera la surprise d'être déposer par une c5 "by rock's" en courbe ... j'ai le souvenir d'un conducteur d'Audi A4 quattro qui c'est fait deposer par 3 c5 d'affiler en plein virage , le pauvre il doit encore en faire des cauchemars !!!  Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad


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MessagePosté le: Mer 13 Juin 2012 - 22:01    Sujet du message: Eastride Répondre en citant

Et après, on l'a laissé s'énerver tout seul en ligne droite!!!

Mr. Green



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MessagePosté le: Mer 13 Juin 2012 - 22:05    Sujet du message: Eastride Répondre en citant

pendant que vous me doublerez, profitez-en pour regarder à quoi ressemble une belle voiture Mr. Green



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MessagePosté le: Mer 13 Juin 2012 - 22:27    Sujet du message: Eastride Répondre en citant

Oui OUi, c'est vrai qu'elle a de la gueule!! Comme nous!!!


T'façons moi, depuis que je n'ai plus mes ES9J4S, je me suis bien calmé avec la 2.2!!!! Sad



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MessagePosté le: Mer 13 Juin 2012 - 22:31    Sujet du message: Eastride Répondre en citant

t'es passé du v6 au 2.2hdi; ça a dû te faire tout drôle en effet

pourquoi un tel choix?



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MessagePosté le: Jeu 14 Juin 2012 - 20:20    Sujet du message: Eastride Répondre en citant

c'était plutôt une opportunité (pour faire un anglicisme), ou l'occasion qui a fait le lardon.


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MessagePosté le: Jeu 14 Juin 2012 - 21:57    Sujet du message: Eastride Répondre en citant

eastride a écrit:
t'es passé du v6 au 2.2hdi; ça a dû te faire tout drôle en effet

pourquoi un tel choix?


Passé de facteur à taxi!!! Tout simplement!!!
taxi en V6, faudrait passer à la pompe tous les jours!!!!



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MessagePosté le: Ven 15 Juin 2012 - 00:46    Sujet du message: Eastride Répondre en citant

Facteur en V6, trop l'seum !


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bigfred
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MessagePosté le: Ven 15 Juin 2012 - 10:06    Sujet du message: Eastride Répondre en citant

il est encore saeff d'avoir bicrave sa v6 contre un 2.2hdi le père ricou trop le seum ...  Mr. Green


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MessagePosté le: Ven 15 Juin 2012 - 11:01    Sujet du message: Eastride Répondre en citant





Encore une pigeot... on est tombé sur un nid


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MessagePosté le: Aujourd’hui à 05:13    Sujet du message: Eastride



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