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[Résolu] C5 2l 16v BVA Break  
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stich01
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Modèle-moteur-finition: Break 2l 16v BVA exclusive
KILOMETRAGE: 84000

MessagePosté le: Dim 5 Fév 2012 - 15:43    Sujet du message: [Résolu] C5 2l 16v BVA Break Répondre en citant

Bonjour, je vais chercher une C5 break 2l 16v BVA de 2003, jeudi 9 février. Nous faisons l'acquisition de ce véhicule après avoir vendu notre pajero sport 3l V6 qui était trop gourmand en or noir!!!
Du coup suivant les conseil de nombreux forums d'équitation (ah oui j'oubliais de dire que c'est essentiellement pour tracter un van   que nous achetons cette voiture) vantant le mérite de la C5 pour tracter, c'est vers elle que nous nous sommes tourné!
J'espère en être satisfais et ne pas faire d'erreur en prenant ce modèle et il me tarde de l'avoir. Je posterai des photos dès que je l'ai.
A bientôt


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MessagePosté le: Dim 5 Fév 2012 - 15:43    Sujet du message: Publicité

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superphase2
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MessagePosté le: Dim 5 Fév 2012 - 16:23    Sujet du message: [Résolu] C5 2l 16v BVA Break Répondre en citant

Bonjour Guillaume, et félicitations pour ce choix rationnel !
La C5 est effectivement une tractrice hors pair et la stabilité procurée à l'ensemble par la suspension hydropneumatique / hydractive constitue un gage de confort tant pour l'occupant du van que pour toi-même et tes passagers !
Veille à lire la charte et à respecter les étapes simples mais incontournables qui déclencheront l'activation rapide de ton compte !
Allez, encore un peu de patience, et à Jeudi, donc !


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stich01
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Modèle-moteur-finition: Break 2l 16v BVA exclusive
KILOMETRAGE: 84000

MessagePosté le: Dim 12 Fév 2012 - 14:17    Sujet du message: [Résolu] C5 2l 16v BVA Break Répondre en citant

ça y est j'ai la voiture, je fais quelques photos demain et je les poste. Qu'est ce que le numéro vin que je doit mettre?
Sinon je suis assez content de l'achat. l'utilisation de la bva est un peu déroutant au début, mais j'espère m'y faire rapidement.
Sinon, elle a un défaut, elle me marque anomalie anti-pollution sur le tableau de bord, est-ce que cela peut-être du a une canalisation d'échappement détériorée (c'est mentionné sur le ct et effectivement, il y a dessous un réparation de faite entre le cata et le silencieux)?
A bientôt


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rocks59
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MessagePosté le: Dim 12 Fév 2012 - 14:20    Sujet du message: [Résolu] C5 2l 16v BVA Break Répondre en citant



le VIN est marqué dans le bas du parebrise et commence par vf7


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patrick
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Modèle-moteur-finition: 2 hdi sx
KILOMETRAGE: 75000
Masculin Capricorne (22déc-19jan)

MessagePosté le: Dim 12 Fév 2012 - 14:21    Sujet du message: [Résolu] C5 2l 16v BVA Break Répondre en citant



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stich01
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Modèle-moteur-finition: Break 2l 16v BVA exclusive
KILOMETRAGE: 84000

MessagePosté le: Dim 12 Fév 2012 - 20:04    Sujet du message: [Résolu] C5 2l 16v BVA Break Répondre en citant

Donc voici mon vin et je mettrai des photos demain. masqué par rocks
A plus.


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rocks59
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MessagePosté le: Dim 12 Fév 2012 - 20:29    Sujet du message: [Résolu] C5 2l 16v BVA Break Répondre en citant


Caractéristiques du véhicule
 
Ligne de produit C5
N°APV/PR 08985 CJ 1 0034
Date de Début de Garantie 13/05/2003
Numéro de Série du Moteur 10 LH17 0363208
Numéro de Série de la Boîte 20 TP93 0254191
OPB R00L
NRE e2*98/14*0216*01
Informations générales
GENRE DE PRODUIT VEHICULE PARTICULIER
MARQUE COMMERCIALE, TYPE ORGANE CITROEN
LIGNE DE PRODUIT C5
SILHOUETTE BREAK 5PTES
FINITION SUPERIEURE BASSE PLUS
MOTEUR INJECTION EW10J4
TRANSMISSION BVA AL4
TYPE DE PEINTURE PEINTURE METALLISEE VERNIE
COULEUR DE CAISSE KNA - PEINTURE GRILYNE
TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR VELOURS MOARA "FF"
COULEUR DE GARNISSAGE "FT"
BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVA AL4
MOTEUR (TYPE) MOTEUR TYPE EW/DW
Caractéristiques véhicule
FINITION SUPERIEURE BASSE PLUS
TYPE DE PEINTURE PEINTURE METALLISEE VERNIE
COULEUR DE CAISSE KNA - PEINTURE GRILYNE
TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR VELOURS MOARA "FF"
COULEUR DE GARNISSAGE "FT"
BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVA AL4
DIRECTION DIRECTION ASSISTANCE NON VARIABLE
COUPLE TACHYMÈTRE CT 20 X 16
Alimentation moteur
MOTEUR INJECTION EW10J4
DÉTECTEUR D’EAU FILTRE À GAZOLE SANS DETECTEUR EAU FILTRE GASOIL
CARBURANT ESSENCE RON 95
DÉPOLLUTION (MOTEUR) DEPOL CEE 2000 (MOTEUR)
MOTEUR (TYPE) MOTEUR TYPE EW/DW
REFROIDISSEMENT D’HUILE ECHANGEUR EAU/HUILE BV
MOTEUR REFROIDISSEMENT RADIATEUR EP:27 - 21 DM2 MBA
RÉCHAUFFAGE CIRCUIT GAZ CARTER SANS RECHAUFFAGE CIRCUIT GAZ CARTER
DISPOSITIF (ANTIPOLLUTION) RECYCLAGE GAZ ECH "EGR" + INJECTION AIR "PULSAIR"
DÉPOLLUTION TECHNIQUE VÉHICULE DEPOLLUTION TECHNIQUE VEHICULE L4
FILTRE À PARTICULE SANS FILTRE A PARTICULES
VENTILATEUR 1 VENTILATEUR 500W
VARIANTE ASSOCIÉE INJECTION SYSTEME INJECTION MAGNETI MARELLI
BOÎTIER PAPILLON (ADMISSION AIR MOTEUR) BOITIER PAPILLON MECANIQUE(ADMISSION AIR MOTEUR)
Boîte de vitesses Transmission
TRANSMISSION BVA AL4
BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVA AL4
COUPLE RAPPORT CP 23 X 73
COUPLE TACHYMÈTRE CT 20 X 16
STYLE ROUE ROUE ALLIAGE IMOLA 15 POUCES
EMBRAYAGE SANS EMBRAYAGE
JOINT COTÉ ROUE JOINT COTE ROUE DIAMETRE 17,5
JOINT COTÉ PONT JOINT COTE PONT JB2A
PNEUMATIQUE (DIMENSIONS, TYPE) PNEU 205X65X15 H
ROUE (TYPE) MONTAGE ROUE ALLIAGE 1
INDICATEUR DE PERTE DE PRESSION DE GONFLAGE INDICATEUR PERTE PRESSION GONFLAGE
BOITE DE VITESSES TYPE BVA AL4
Suspension Direction Freinage
DIRECTION DIRECTION ASSISTANCE NON VARIABLE
ANTIPATINAGE SANS ANTIPATINAGE
COURSE MÉCANISME DE DIRECTION COURSE MECANISME DIRECTION 148
SUSPENSION SUSPENSION NORMALE
SUSPENSION ACTIVE SUSPENSION HYDRACTIVE 3 PLUS
CONTRÔLE DYNAMIQUE DE STABILITÉ SANS SYSTEME ESP
Carrosserie Equipements
ENJOLIVEMENT LATÉRAL (ASPECT) PROTECTEURS LATERAUX TEINTE COULEUR CAISSE
ENJOLIVEMENT LATÉRAL (DIMENSION) PROTECTEURS LATERAUX PLASTIQUE + CHROME
ENJOLIVEUR ROUE (STYLE) SANS ENJOLIVEUR DE ROUE
FEU D’ÉCLAIRAGE DE SEUIL FEU ECLAIRAGE DE SEUIL
COMPLÉMENT DE PROTECTION (SOUS MOTEUR) SANS PROTECTION COMPLEMENTAIRE SOUS MOTEUR
FONCTION COMPLÉMENTAIRE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR RABATTEMENT ELECTRIQUE COND + PAS + MARCHE AR
ESSUIE-VITRE AVANT ESSUIE-VITRE AV AVEC CAPTEUR DE PLUIE
ESSUIE-VITRE ARRIÈRE ESSUIE-VITRE AR
ESSUIE-PROJECTEUR ESSUIE-PROJECTEUR
OBTURATEUR FACE AVANT CALANDRE SEMI-FERMEE + OBTURATEUR LATERAL GAUCHE
PORTE-BAGAGES MONTAGE AVEC BARRES DE TOIT
PROJECTEUR ANTIBROUILLARD SANS PROJECTEURS ANTI-BROUILLARD
ROUE DE SECOURS ROUE TOLE + PNEU STANDARD
ACCESSOIRES EXTÉRIEURS RETRO ET POIGNEE EXT COUL CAISSE + GOUSSET PEINT
TOIT OUVRANT TOIT FIXE
ENJOLIVEMENT PARE-CHOCS BANDEAU DE PARE-CHOCS COULEUR CAISSE
VITRE (TYPE) PARE-BRISE ATHERMIQUE
PACK LOOK EXTÉRIEUR PACK LOOK EXTERIEUR COULEUR CAISSE
Equipement intérieur
TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR VELOURS MOARA "FF"
ALARME ANTIVOL ALARME VOLUME+PERIMET-STANDARD
ACCOUDOIR ASSISE ARRIÈRE AVEC ACCOUDOIR AR
RADIO-TÉLÉPHONE PRE-CONDITIONNEMENT RADIO TELEPHONE(ANTENNE+CABLE)
GRADUATION VITESSES GRADUATION EN KM/H
COTÉ DE CONDUITE (POSTE DE CONDUITE) CONDUITE A GAUCHE
CHAUFFAGE ADDITIONNEL SANS CHAUFFAGE ADDITIONNEL
EQUIPEMENT PLANCHE DE BORD PLANCHE DE BORD AVEC DECOR BOIS
GARNISSAGE VOLUME CHARGEMENT TAPIS COFFRE REVERSIBLE
RANGEMENT SOUS SIÈGE 2 TIROIRS DE RANGEMENT SOUS SIEGE
HAUT-PARLEUR MONTAGE 4 HP + 2 TWEETERS
COMMANDE D’AUTORADIO CDE AUTO-RADIO A DISTANCE
ISOLATION (RIDEAU, PARE-SOLEIL LATÉRAL, TOIT OUVRANT) SANS STORE AR
REHAUSSE ASSISE AVANT PASSAGER REHAUSSE PASSAGER REGLAGE AVANT
COMMANDE ASSISE AVANT CONDUCTEUR CDE SIEGE AV ELECT CONDUCTEUR
COMMANDE ASSISE AVANT PASSAGER CDE SIEGE AV ELECT PASSAGER
RÉGLAGE ASSISE AVANT CONDUCTEUR SANS REGLAGE LOMBAIRE COND
ELÉMENTS DE GARNISSAGE INTÉRIEUR ELEMENTS GARNISSAGE INT AVEC TISSU
ACCOUDOIR ASSISE AVANT MONTAGE AVEC ACCOUDOIR AVANT
COMPACT DISQUE SANS MONTAGE COMPACT DISQUE
BOITE DE RANGEMENT AVEC BOITE DE RANGEMENT
SYSTÈME DE NAVIGATION SANS SYSTEME NAVIGATION
CD ROM POUR AUTO PC SANS CD ROM POUR AUTO-PC
LAMPES DE PROJECTEURS LAMPE A DECHARGE
LÈVE-VITRE ARRIÈRE LEVE-VITRE AR ELECT CDE SEQUENT + CONDAMNAT
AFFICHEUR AFFICHEUR (RADIO+MONTRE+ET OU T°,CD)
MIROIR DE COURTOISIE CONDUCTEUR+PASSAGER OCCULTABLE AVEC ECLAIRAGE
INDICATEUR D’HUILE RECEPTEUR TEMPERATURE
NAPPE CHAUFFANTE SIEGE NON CHAUFFANT
ECLAIRAGE BAS HABITACLE ECLAIRAGE CAVE A PIEDS COND + PASS AV
PROTECTION PASSAGER ARRIÈRE AVEC PROTECTION PASSAGER AR
NEUTRALISATION COUSSIN GONFLABLE NEUTRALISATION MANUELLE COUSSIN GONFLABLE
PROJECTEUR CORRECTEUR ASSIETTE REGLAGE AUTOMATIQUE PROJECTEURS
RÉCEPTEUR RADIO SYSTEME AUDIO COMPACT DISC RDS "RD2"
RÉFRIGÉRATION REFRIGERATION AUTOMATIQUE
RÉGULATEUR DE VITESSES SANS REGULATION VITESSE
RÉTROVISEUR INTÉRIEUR RETROVISEUR INT JOUR-NUIT ELECTROCHROME
RANGEMENT VOLUME CHARGEMENT AVEC FILET DANS COFFRE
DÉTECTION D’OBSTACLE DETECTEUR OBSTACLE
INDICATEUR DE PERTE DE PRESSION DE GONFLAGE INDICATEUR PERTE PRESSION GONFLAGE
AMPLI-ÉQUALISEUR SANS AMPLI EQUALISEUR
COMMANDE VERROUILLAGE VERROUILLAGE SUPER CONDAMNATION
VITRE (TYPE) PARE-BRISE ATHERMIQUE
VOLANT VOLANT CUIR 4 BRAS
VENTILATEUR 1 VENTILATEUR 500W
PACK AMBIANCE PACK AMBIANCE DECOR BOIS
Electricité
ALTERNATEUR ALTERNATEUR CLASSE 12
BATTERIE BATTERIE L2 400
DÉMARREUR DEMARREUR CLASSE 3
ECLAIREMENT PARTICULIER ALLUMAGE AUTOMATIQUE FEUX
FEU D’ÉCLAIRAGE DE SEUIL FEU ECLAIRAGE DE SEUIL
FONCTION COMPLÉMENTAIRE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR RABATTEMENT ELECTRIQUE COND + PAS + MARCHE AR
LAMPES DE PROJECTEURS LAMPE A DECHARGE
ECLAIRAGE BAS HABITACLE ECLAIRAGE CAVE A PIEDS COND + PASS AV
PROJECTEUR ANTIBROUILLARD SANS PROJECTEURS ANTI-BROUILLARD
PROJECTEUR CORRECTEUR ASSIETTE REGLAGE AUTOMATIQUE PROJECTEURS
FRÉQUENCE RADIO FREQUENCE RADIO EUROPE OCCIDENTALE
Marques d'équipements
VARIANTE ASSOCIÉE INJECTION SYSTEME INJECTION MAGNETI MARELLI
Divers
CRITÈRE VARIANCE, CLIENTÈLE CONCEPTION DEPOLLUTION INF
ATMOSPHÈRE ATMOSPHERE NORMALE
COTÉ DE CONDUITE (POSTE DE CONDUITE) CONDUITE A GAUCHE
ACCESSOIRES EXTÉRIEURS RETRO ET POIGNEE EXT COUL CAISSE + GOUSSET PEINT
TRIANGLE DE PRÉSIGNALISATION SANS TRIANGLE PRESIGNALISATION


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rocks59
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MessagePosté le: Dim 12 Fév 2012 - 20:30    Sujet du message: [Résolu] C5 2l 16v BVA Break Répondre en citant

fabrique le vendredi 15 juin 2001


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Ricou
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Modèle-moteur-finition: GRAND C4 PIC7P e-HDI 110 BMP6 MOYENNE MOYENNE PLUS oui mais + de quoi? ;)
KILOMETRAGE: 262000
Masculin Verseau (20jan-19fev) 馬 Cheval

MessagePosté le: Dim 12 Fév 2012 - 21:10    Sujet du message: [Résolu] C5 2l 16v BVA Break Répondre en citant

pour les questions, pour avoir + de reponses, comme précisé dans un des textes des regles, ouvrir un sujet par question, c'est plus clair pour tous et plus rapide pour l'entraide! Okay

Tu pourras aussi modifier ton profil maintenant que l'as! Modele-moteur-finition<<



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Allez smr40!


Dernière édition par Ricou le Lun 13 Fév 2012 - 22:25; édité 2 fois
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P@SC@L
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MessagePosté le: Dim 12 Fév 2012 - 21:17    Sujet du message: [Résolu] C5 2l 16v BVA Break Répondre en citant



On attend les photos et après tu auras l'accès total au forum Wink


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AngleZach
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MessagePosté le: Lun 13 Fév 2012 - 02:29    Sujet du message: [Résolu] C5 2l 16v BVA Break Répondre en citant

Sois le bienvenu Guillaume !

Nous serons heureux de voir ton break avec le non moins beau van attelé !


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f0emm
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Modèle-moteur-finition: C5 2.0 HDI 110CV Pack ambiance 10/2002
KILOMETRAGE: 50040
Masculin Gémeaux (21mai-20juin)

MessagePosté le: Lun 13 Fév 2012 - 06:28    Sujet du message: [Résolu] C5 2l 16v BVA Break Répondre en citant

Salut
Bienvenue sur le fofo
Au plaisir de te lire
A+
Fab


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stich01
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Modèle-moteur-finition: Break 2l 16v BVA exclusive
KILOMETRAGE: 84000

MessagePosté le: Mar 14 Fév 2012 - 13:07    Sujet du message: [Résolu] C5 2l 16v BVA Break Répondre en citant

Et voici deux photos ou l'on peut voir ses défauts carrosserie.
J'en prendrai de plus jolies après lavage et une de l'intérieur.




Dernière édition par stich01 le Mar 14 Fév 2012 - 13:09; édité 1 fois
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stich01
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Modèle-moteur-finition: Break 2l 16v BVA exclusive
KILOMETRAGE: 84000

MessagePosté le: Mar 14 Fév 2012 - 13:08    Sujet du message: [Résolu] C5 2l 16v BVA Break Répondre en citant





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stich01
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Modèle-moteur-finition: Break 2l 16v BVA exclusive
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MessagePosté le: Mar 14 Fév 2012 - 13:15    Sujet du message: [Résolu] C5 2l 16v BVA Break Répondre en citant

Par contre je pensais avoir un modèle 2003, raté! Et pourtant la première mise en circulation est bien de mai 2003, cela vuet-il dire qu'elle est restée 2 ans en concession sans immatriculation???


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rocks59
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MessagePosté le: Mar 14 Fév 2012 - 22:33    Sujet du message: [Résolu] C5 2l 16v BVA Break Répondre en citant

oui tu as tout compris.

peux tu poster tes photos en 800*600 merci.  [ok, fait par Jacques]


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rocks59
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MessagePosté le: Mar 14 Fév 2012 - 22:34    Sujet du message: [Résolu] C5 2l 16v BVA Break Répondre en citant

compte activé bonne lecture du forum.


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AngleZach
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MessagePosté le: Mer 15 Fév 2012 - 02:09    Sujet du message: [Résolu] C5 2l 16v BVA Break Répondre en citant

La ligne de ce break est vraiment réussie !


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P@SC@L
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MessagePosté le: Mer 15 Fév 2012 - 14:48    Sujet du message: [Résolu] C5 2l 16v BVA Break Répondre en citant

Anglefor78 a écrit:
La ligne de ce break est vraiment réussie !

Surtout à l'arrière gauche Mr. Green

Il manque une photo, il a dit 3 photos Ricou Exclamation





Ton véhicule est bien un modèle 2001 et non un modèle 2003 Crying or Very sad


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grodri
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KILOMETRAGE: 96.000 km
Masculin Verseau (20jan-19fev) 蛇 Serpent

MessagePosté le: Mer 15 Fév 2012 - 20:36    Sujet du message: [Résolu] C5 2l 16v BVA Break Répondre en citant

Hello, kilomètrage? bienvenue sur le fofo Wink
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Ricou
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Modèle-moteur-finition: GRAND C4 PIC7P e-HDI 110 BMP6 MOYENNE MOYENNE PLUS oui mais + de quoi? ;)
KILOMETRAGE: 262000
Masculin Verseau (20jan-19fev) 馬 Cheval

MessagePosté le: Mer 15 Fév 2012 - 23:06    Sujet du message: [Résolu] C5 2l 16v BVA Break Répondre en citant

Kilométrage est sous avatar! Okay



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stich01
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KILOMETRAGE: 84000

MessagePosté le: Mar 21 Fév 2012 - 19:21    Sujet du message: [Résolu] C5 2l 16v BVA Break Répondre en citant

Je met une photo de l'intérieur des qu'elle sera nettoyer, la elle ressemble plus a une ecurie qu'a une voiture (paille terre crottin).


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Babylou
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Modèle-moteur-finition: C5 1.8 Pack devenue exclusive / S-Max 2.0 TDCI 143 Titaninum / Xantia 1.6 Tentation
KILOMETRAGE: 122000/77000/121000
Féminin Sagittaire (22nov-21déc) 鷄 Coq

MessagePosté le: Dim 26 Fév 2012 - 12:43    Sujet du message: [Résolu] C5 2l 16v BVA Break Répondre en citant

Guillaume. Un amoureux des chevaux. Je pense qu'on va bien s'entendre vu que j'ai fait 6 ans d'équitation. (les garçons, je veux rien entendre sur ça. Je vous connais )
Tu es propriétaire de chevaux ?
Très belle voiture et très bon choix.

Vraiment j'ai un gros faible pour la C5 en break.



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AngleZach
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MessagePosté le: Dim 26 Fév 2012 - 22:05    Sujet du message: [Résolu] C5 2l 16v BVA Break Répondre en citant

Normal, la ligne du break est une véritable réussite !


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Ricou
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MessagePosté le: Dim 26 Fév 2012 - 23:10    Sujet du message: [Résolu] C5 2l 16v BVA Break Répondre en citant

babylou57 a écrit:
Guillaume. Un amoureux des chevaux. Je pense qu'on va bien s'entendre vu que j'ai fait 6 ans d'équitation. (les garçons, je veux rien entendre sur ça. Je vous connais )


...que n'avait-elle pas dit là!!!! Bien sur que nous ne dirons rien, puisque nous savons que tu es une très bonne écuillière et que ce que tu apprécies le pluss est la monte à cru!!!
N'est-ce pas palefrenier Ricoo57 Mr. Green




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Babylou
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MessagePosté le: Lun 27 Fév 2012 - 09:00    Sujet du message: [Résolu] C5 2l 16v BVA Break Répondre en citant

Bah voilà j'en étais sur. hi ha
.

Non monseigneur je parle pas de ce genre là (quoi que j'en fais aussi). Je suis sérieuse j'ai vraiment fait de l'équitation j'ai même mon 1er galop nah. Bon je dirais pas que je suis une très bonne cavalière mais je me défend pas mal. Juste un souci j'ai horreur des obstacles. Moi je suis plus balade dans la nature.



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Ricou
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MessagePosté le: Lun 27 Fév 2012 - 22:13    Sujet du message: [Résolu] C5 2l 16v BVA Break Répondre en citant

ouais ben perso, lors d'une ballade en forêt dans mes landes natales, je m'étais explosé un testicule en retombant sur le pommeau de la selle, je suis rentré le calbut en sang et depuis ben.... je ne suis jamais remonté!! Non, pas envie!! Mr. Green

Et surtout ne pas prendre le risque ensuite de ne plus pouvoir ..........








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Babylou
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MessagePosté le: Lun 27 Fév 2012 - 22:21    Sujet du message: [Résolu] C5 2l 16v BVA Break Répondre en citant

On se demande bien à quoi tu pensais qu'il servait le pommeau de la selle.
Moi c'est les barres d'obstacle que je me suis prise en tombant parce que mon cheval avait refusé l'obstacle. Du coup, la cote cassé, le rein explosé m'ont fait passé l'envie de faire de l'obstacle en lieu clos. Mais en balade, je ne suis pas contre un ou deux troncs d'arbre ou autre à sauter.



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MessagePosté le: Aujourd’hui à 20:17    Sujet du message: [Résolu] C5 2l 16v BVA Break



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