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Contrôle Technique  
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grodri
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MessagePosté le: Sam 7 Jan 2012 - 18:54    Sujet du message: Contrôle Technique Répondre en citant

Topic venant d'un forum VAG



bonjour à tous.
un peut d'info ne peut pas nuire...

La liste des points de contrôle soumis à contre-visite s’allonge dans la version 2012 du contrôle technique. L’automobiliste risque alors d’avoir à supporter des frais supplémentaires.
Le contrôle technique sera plus sévère en 2012 avec l’apparition de nouveaux points de contrôle (voir la liste ci-dessous). Si certains ne seront pas assujettis à une contre-visite, d’autres le seront. Au final, la facture de réparation risque donc d’être plus importante pour l’automobiliste dont le véhicule ne réussirait pas l’examen obligatoire.

C’est même une double peine qui pend au nez de l’automobiliste. En effet, comme les intervenants passeront logiquement plus de temps sur chaque véhicule, ils ne pourront plus réaliser autant d’examens en une journée. Et il y a fort à parier que les centres de contrôle répercuteront, à terme, cette perte de productivité sur la facture.

Les nouveaux défauts soumis à contre-visite

- une anomalie importante de fonctionnement du système d'assistance de freinage,

- un dysfonctionnement du témoin de niveau de liquide de frein,

- un mauvais fonctionnement et/ou un défaut d'étanchéité du circuit d'assistance de direction,

- un jeu excessif d’un ou plusieurs roulements de roue,

- une « anomalie importante de fonctionnement » de la suspension,

- des fuites sur le circuit de suspension hydraulique ou hydropneumatique (suspension que l’on retrouve sur certains véhicules Citroën par exemple),

- une résistance importante à la rotation et la mauvaise fixation des roues,

- la détérioration importante du dispositif antivol (neiman).

Les points de contrôle non assujettis à une contre-visite

- le réglage des antibrouillards avant,

- le fonctionnement correct et l’efficacité du frein de stationnement,

- le fonctionnement du système de désembuage du pare-brise,

- l'état général et la fixation correcte du faisceau électrique,

- l'état des protections latérales de la carrosserie,

- l'état et la fixation de l’avertisseur sonore,

- l'état de l'indicateur de vitesse.

source UFC.




Bonne année Wink tout va de pire en pire... en 2013, ils nous metterons une contre-visite pour les M.M de volet d'air? là on est mal!
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MessagePosté le: Sam 7 Jan 2012 - 18:54    Sujet du message: Publicité

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nono47
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MessagePosté le: Sam 7 Jan 2012 - 18:59    Sujet du message: Contrôle Technique Répondre en citant

C'est normal, une auto doit rester en bon état.
Nous, on est pas inquiet, elles sont rutilantes nos daubeI



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grodri
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MessagePosté le: Sam 7 Jan 2012 - 19:00    Sujet du message: Contrôle Technique Répondre en citant

Moi je suis mal avec mon tuyau hydraulique qui suinte.... avant de l'emmenée, il faudra que je le nettoie à bloc et que je remette mon silicone transparent, sinon.... à la caisse (pas la casse hein!)
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nono47
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MessagePosté le: Sam 7 Jan 2012 - 19:08    Sujet du message: Contrôle Technique Répondre en citant

Moi aussi, il suinte et après !
Comme tu dis, un coup de nettoyage et rouleuuuuu...........

Ricou, a une technique pour ça, j'attends les photos.
@++


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bigfred
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MessagePosté le: Sam 7 Jan 2012 - 19:12    Sujet du message: Contrôle Technique Répondre en citant

suis pas inquiet !!!


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nono47
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MessagePosté le: Sam 7 Jan 2012 - 20:33    Sujet du message: Contrôle Technique Répondre en citant

Sauf, si je balance ! Mr. Green

J'ai des photos


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legrandyan
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MessagePosté le: Sam 7 Jan 2012 - 20:37    Sujet du message: Contrôle Technique Répondre en citant

et n'oubliez pas l'es z"amis 2012 ça sera aussi le CT pour nos motos !!! heuuu Nono t'es encore tranquille pour ton ton 103 pas de panique.... Mr. Green


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grodri
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MessagePosté le: Sam 7 Jan 2012 - 21:48    Sujet du message: Contrôle Technique Répondre en citant

C'est sur pour les motos?

Gonflant... l'année où je vais acheter ma 125....
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f0emm
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MessagePosté le: Dim 8 Jan 2012 - 14:25    Sujet du message: Contrôle Technique Répondre en citant

grodri a écrit:
C'est sur pour les motos?

Gonflant... l'année où je vais acheter ma 125....


Salut
Le CT c'est pour les motos, pas les mobylettes Laughing
A+
Fab


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nono47
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MessagePosté le: Dim 8 Jan 2012 - 15:02    Sujet du message: Contrôle Technique Répondre en citant

OUF ! Tu me rassures.

Mais il roule mieux et aussi fort qu'une 125,.
toujours à vendre.



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grodri
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MessagePosté le: Dim 8 Jan 2012 - 15:20    Sujet du message: Contrôle Technique Répondre en citant

Ha bah c'est cool, je pourrais percer mon pot car le son des 125 est :
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Ricou
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MessagePosté le: Dim 8 Jan 2012 - 20:10    Sujet du message: Contrôle Technique Répondre en citant

Et moi je vais mettre en place le controle technique des modos!!!!

ca va être dur de leur faire nettoyer les fuites dans leurs cerveaux!!!







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Allez smr40!
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grodri
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MessagePosté le: Dim 8 Jan 2012 - 20:36    Sujet du message: Contrôle Technique Répondre en citant

La seule fuite autorisée, sera celle de la bouteille de pastis (et des autres aussi j'espère?) Very Happy
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bclinton
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MessagePosté le: Lun 9 Jan 2012 - 15:39    Sujet du message: Contrôle Technique Répondre en citant

Cette année il va y avoir de la citroen hydro en occase à pas cher.

Si on a juste un suintement, un bon coup de chiffon juste avant le CT devrait faire l'affaire.

Sinon, ben c'est une fuite et ça DOIT être réparé.

Donc au final il n'y a pas vraiment d'injustice. Juste quelque poubelles qui partiront à la casse ou feront le bonheur des bricoleurs à l'affût de bonnes affaires.



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La Gascogne a été conquise par l'Empire romain, puis par les Wisigoths, par les Vascons (qui lui ont donné leur nom), et enfin par les Francs. A ce jour, elle a gardé la réputation d'être habitée par un peuple têtu et indépendant.
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legrandyan
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MessagePosté le: Mar 10 Jan 2012 - 13:14    Sujet du message: Contrôle Technique Répondre en citant

bé chez citron quand ils ont vus la fuite, ils m'ont remplacé un collier, si ça fuit toujours il m'ont dit faut changer la pompe, alors là c'est plus la même musique, je préfère la soluce du système D, car ça coute environ 1500 euros...mdrrrrr


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grodri
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MessagePosté le: Mar 10 Jan 2012 - 15:56    Sujet du message: Contrôle Technique Répondre en citant

Moi avec mon suintement qui se vois bien tout de même car du coup tout le tuyau est recouvert de merde à cause du LDS qui capte tout, aucuns garage ne m'en a parlé, même pas citron.
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viscarien
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MessagePosté le: Mer 9 Nov 2016 - 16:09    Sujet du message: Contrôle Technique Répondre en citant

Résultat contrôle technique de ma caisse à savon: Okay




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MessagePosté le: Jeu 10 Nov 2016 - 09:40    Sujet du message: Contrôle Technique Répondre en citant

C'est du parfait !
Comment vas tu ?



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viscarien
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MessagePosté le: Ven 11 Nov 2016 - 03:07    Sujet du message: Contrôle Technique Répondre en citant

Ça va,j'attends le printemps !
Quel temps de merde !



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viking
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MessagePosté le: Ven 11 Nov 2016 - 17:57    Sujet du message: Contrôle Technique Répondre en citant

cool pour le CT et pareil j'attend le printemps


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MessagePosté le: Mar 15 Nov 2016 - 22:43    Sujet du message: Contrôle Technique Répondre en citant

viscarien a écrit:

Ça va,j'attends le printemps !
Quel temps de merde !

C'est maintenant que tu devrais mettre les voiles.
Accroche le camping et gassss !



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MessagePosté le: Mer 16 Nov 2016 - 02:51    Sujet du message: Contrôle Technique Répondre en citant

Pour aller où?
A part l'Afrique du sud .......



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MessagePosté le: Mer 16 Nov 2016 - 08:56    Sujet du message: Contrôle Technique Répondre en citant

c'est partout le même temps pourri


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MessagePosté le: Ven 18 Nov 2016 - 23:19    Sujet du message: Contrôle Technique Répondre en citant

Enfin, y a temps pourri et temps pourri...
Pis tu pourrais appeler aussi. Mr. Green



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