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yannig Invité
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Posté le: Lun 19 Nov 2012 - 23:15   Sujet du message: nouveau |
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Voilà , quoi. C'est moi, avec ma vaillante C5 2.0 SX Break.
Quad je l'ai achetée, elle avait à peu près 100000kms.
Je m'occupe moi même de l'entretien, vidanges et filtres (en général autour de 10000kms, bien plus souvent que ce qui est préconisé par citroen, et avec quelques additifs que je trouve efficaces), plaquettes, disques, jusqu'au remplacement de la distribution (faite à 160000kms).
Maintenant, elle a un peu plus de 200000kms.
Et elle commence à donner un peu de signes de fatigue. Hier soir, sur une aire d'autoroute, elle n'a pas voulu repartir proprement. Elle démarrait, mais la pédale d'accélérateur était parfaitement inopérante.
Et puis, au bout de 1h30 (après avoir refroidit donc), elle a redémarré comme si ne rien n'était, et j'ai roulé ensuite plus de 200kms sans aucun problème.
J'ai une vague idée de changer le capteur pédale, mais je me demande si ce n'est pas plutôt un mauvais contact dans un connecteur. ça peut être aussi un mauvais contact "à l'intérieur" du capteur pédale.
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n8n8 Invité
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Posté le: Lun 19 Nov 2012 - 23:24   Sujet du message: nouveau |
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Bonsoir ( oui ça commence comme ça généralement )
Ici c'est un espace de présentation, selon une charte qui est acceptée à l'inscription et selon un message privé reçu dès la première connexion. Merci de lire les règles et de faire une bonne présentation.
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Ricou LES PSYCHOPATHES
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Inscrit le: 24 Déc 2009 Messages: 12 109
Modèle-moteur-finition: GRAND C4 PIC7P 2016 120 EXCLUSIVE épurée! lol KILOMETRAGE: 150000
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n8n8 Invité
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Ricou LES PSYCHOPATHES
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bigfred Invité
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Posté le: Mar 27 Nov 2012 - 11:54   Sujet du message: nouveau |
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encore un qui va pas revenir , tant pis pour lui ...Â
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Papy-Citron Invité
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Ricou LES PSYCHOPATHES
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